Hvor lenge varer servostyringsslangen?
Bilreparasjon

Hvor lenge varer servostyringsslangen?

Sjansen er stor for at bilens servostyringssystem er hydraulisk - de fleste er det. Elektronisk servostyring (EPS) blir mer vanlig og eldre manuelle systemer eksisterer fortsatt, men hydrauliske systemer er de vanligste.

Dette betyr at servostyringssystemet ditt er avhengig av et reservoar, en pumpe og en rekke ledninger og slanger for å frakte væske fra reservoaret til servostyringsstativet og tilbake. Disse slangene inkluderer høytrykksledninger (metall) og lavtrykksledninger (gummi). Begge er gjenstand for slitasje og må til slutt skiftes ut.

Bilens servostyringsslanger brukes hver gang motoren går. Når motoren går, sirkulerer servostyringsvæsken gjennom systemet. Når du dreier på rattet, øker pumpen trykket for å redusere mengden innsats som trengs for å dreie rattet, men det er alltid væske i systemet.

Både metall- og gummislanger er utsatt for høye temperaturer samt korrosiv servostyringsvæske, varierende trykk og andre trusler som til slutt vil føre til systemforringelse. Selv om servostyringsslangen ikke har spesifisert levetid, er den et normalt vedlikeholdselement og bør kontrolleres regelmessig. De bør skiftes ut når de viser tegn på slitasje eller lekkasje.

Hvis slangene dine slites for mye, er det mulig at en eller flere av dem svikter under kjøring. Dette vil resultere i tap av styringskontroll, noe som gjør det vanskelig (men ikke umulig) å vri rattet. Dette vil også føre til at servostyringsvæsken lekker. Denne væsken er svært brannfarlig og kan antennes ved kontakt med en veldig varm overflate (som eksosrør).

Noen av de mer vanlige tegn og symptomer som kan indikere et problem inkluderer følgende:

  • Sprekker i gummi
  • Rust på metalllinjer eller koblinger
  • Blemmer på gummi
  • Fuktighet eller andre tegn på lekkasje i endene av slangen eller hvor som helst i slangekroppen
  • Lukt av brennende væske
  • Lavt servostyringsvæskenivå i reservoaret

Hvis du opplever noen av symptomene, kan en sertifisert mekaniker hjelpe med å sjekke, diagnostisere og fikse et problem med servostyringssystemet.

Legg til en kommentar