Symptomer på en defekt eller defekt servostyringspumpe

Hvis du hører skrikelyder, rattet føles stramt, eller du finner skade på servostyringsbeltet, bytt servostyringspumpen.

Servostyringspumpen brukes til å påføre riktig mengde trykk på hjulene for jevn svinging. Tilbehørsdrivremmen roterer servostyringspumpen, setter høytrykkssiden av servostyringsslangen under trykk og dirigerer trykket til innløpssiden av kontrollventilen. Dette trykket kommer i form av servostyringsvæske, som pumpes fra reservoaret til styremaskinen etter behov. Det er opptil 5 tegn på en dårlig eller sviktende servostyringspumpe, så hvis du merker noe av følgende, be en profesjonell mekaniker til å sjekke pumpen så snart som mulig:

1. Klyngelyd når du dreier på rattet

En pipelyd når du dreier på rattet på kjøretøyet indikerer et problem med servostyringssystemet. Det kan være en lekkasje i servostyringspumpen eller lavt væskenivå. Hvis servostyringsvæskenivået forblir på dette nivået for lenge, kan hele servostyringssystemet bli skadet. Uansett bør servopumpen inspiseres og eventuelt skiftes ut av en fagmann.

2. Rattet reagerer tregt eller stramt

Hvis styringen din er treg til å reagere på rattinndata mens du svinger, er sjansen stor for at servostyringspumpen din svikter, spesielt hvis den er ledsaget av en sutrende lyd. Rattet kan også være stivt når du svinger, et annet tegn på en dårlig servostyringspumpe. Styreproblemer krever ofte utskifting av servostyringspumpen.

3. Skrikelyder når du starter bilen

En defekt servostyringspumpe kan også forårsake en skrikende lyd når du starter kjøretøyet. Selv om de også kan oppstå under trange svinger, vil du mest sannsynlig høre dem innen et minutt etter at bilen din starter opp for første gang. Hvis det ser ut til å komme fra panseret på kjøretøyet ditt, er det et tegn på en feil på servostyringspumpen som får beltet til å skli.

4. Stønner

Knirkende lyder er et tegn på mangel på væske i servostyringssystemet og kan til slutt skade hele systemet, inkludert styrestativet og linjer. De vil bli gradvis verre ettersom servostyringspumpen din fortsetter å svikte, noe som kan føre til en fullstendig utskifting av servostyringssystemet.

5. Rødbrun sølepytt under bilen

Selv om det også kan være fra ledninger, slanger og annet styreutstyr, kan en servostyringspumpe lekke fra en sprekk i pumpehuset eller reservoaret. En rød eller rødbrun sølepytt under kjøretøyet indikerer servostyringspumpen. Pumpen må diagnostiseres av en mekaniker og mest sannsynlig byttes ut.

Så snart du merker uvanlige lyder som kommer fra kjøretøyet eller styringen blir hard eller treg, sjekk servostyringspumpen og bytt den ut om nødvendig. Servostyring er en integrert del av kjøretøyet ditt og er et sikkerhetsproblem, så det bør tas hånd om av en profesjonell så snart som mulig.