Hvordan skal en sjåfør være kledd om vinteren?

Så mange som 15 % av sjåførene innrømmer at de midlertidig har mistet kontrollen over bilen på grunn av kjøring i sko med tykke såler. Om vinteren bør folk som setter seg bak rattet også velge garderobe med tanke på kjøresikkerhet.

Om vinteren er sjåførene utsatt for vanskeligere situasjoner på veien, så faktorer som kan redusere kjøresikkerheten ytterligere bør unngås, sier Zbigniew Veseli, direktør ved Renault kjøreskole. – De inkluderer også klesplagg som sko, jakker, hansker og hatter.

Den beste løsningen er å bytte sko som sjåføren tar på før turen starter. Kjøresko bør ikke på noen måte begrense bevegelsen til ankelleddet, sålene deres bør ikke være for tykke eller brede, da dette kan føre til for eksempel samtidig trykk på gass- og bremsepedalene. I tillegg reduserer den tykke yttersålen sjansen for å føle at trykk overføres til pedalene.

Glatte såler er også farlige. En situasjon der for eksempel foten din plutselig sklir av bremsepedalen kan få alvorlige konsekvenser. Sko bør rengjøres grundig for snø og tørkes, i hvert fall på bilmatte.

Hansker er en like viktig del av vinterklær. Ull, bomull eller andre fibre som ikke har tilstrekkelig vedheft er ikke egnet for bilkjøring. Du bør også unngå å kjøpe hansker som er for tykke, da de hindrer deg i å holde rattet riktig og sikkert. Skinnhansker med fem fingre er best for kjøring.

Dessuten bør jakken ikke være for tykk for ikke å hemme førerens bevegelse, og hetten bør ikke være for stor slik at den ikke glir ned i øynene.

Det er strengt forbudt å kjøre bil i panser, noe som reduserer synsfeltet betraktelig, sier Zbigniew Veseli. Sjåføren må stoppe på et trygt sted etter å ha varmet opp bilens interiør og først etter å ha tatt av jakken, luen eller hanskene, fortsette reisen.