Hvordan kjøre på hjulspor?
Om sommeren varmes asfalten opp til svært høye temperaturer og deformeres under hjulene på biler. Det dannes dype hjulspor som kan utgjøre en alvorlig sikkerhetsrisiko. Trenere fra Renault kjøreskole foreslår hvordan man håndterer rattet når man kjører på et deformert underlag.
Asfalt, oppvarmet av sommersolen til en temperatur på til og med 60-70 ° C, kan smelte og 
deformeres under hjulene på biler. Det er ikke bare massive busser og lastebiler som kjører over det øverste laget av veien, og bidrar til dannelsen av svært dype hjulspor.
Asfalten kan være så smidig at den bøyer seg under hjulene på alle kjøretøy. Den største ruheten oppstår vanligvis på de mest trafikkerte veiene - for eksempel veier som fører fra store byer, samt på steder der bilene stopper i noen minutter, en bulk i overflaten, dvs. ved bussholdeplasser og trafikklys.
Å kjøre i dype spor kan være svært farlig. I et spor kjører bilen som den står på skinner, - Renault kjøreskolebusser advarer, - Noen ganger er det vanskelig å komme seg ut av et dypt spor, noe som gjør det vanskelig for eksempel å skifte fil jevnt, og det er dobbelt vanskelig å gå rundt hindringer. I sin tur, i tilfelle av regn, kan dette føre til den såkalte. akvaplanasjon, det vil si farlig gli gjennom vannet.
Hvis bredden på veien tillater det, bør du kjøre i nærheten av hjulsporene, langs toppene deres - dette er spesielt viktig når det regner. Dette er imidlertid ikke alltid mulig, spesielt i trange bygater. Så hvis du ikke har noe valg og trenger å følge et spor, må du begrense hastigheten. Du må også holde rattet veldig godt. Han bør ikke gjøre brå bevegelser eller bremse kraftig, - Renault kjøreskoleeksperter råder - Alle manøvrer skal være jevne og rolige. Å bytte fil for raskt, for eksempel ved forbikjøring, vil føre til en skrens, da forhjulene vil "sprette" ut av sporet mens bakhjulene forblir i sporet. Så - selv om det ikke er særlig trygt å kjøre på hjulspor - er det bedre å ikke gå for brått.
Banen skal ikke tillate å "kjøre" bilen. Den har variabel bredde og på et tidspunkt kan den rykke mye i hjulene, sier kjøreskoletrenere fra Renault. og vær veldig forsiktig med andre trafikanter.
Deformerte veidekker kan også være farlige for en bil. Asfaltrygger som stikker ut over veien er noen ganger svært høye og kan skade bilens fjæring.
