Hvordan jukser bilforhandlere når de kjøper en ny bil?
De fleste som vil kjøpe ny bil tror at de kan bli lurt hvor som helst, men ikke hos en bilforretning. På hvert trinn ser vi annonser for kjente bilforhandlere, mange av dem har vi allerede snakket om på vår Vodi.su-portal. Forfremmede bilforhandlere tyr som regel ikke til bedrag, da de verdsetter ryktet sitt. Man bør imidlertid alltid være forsiktig når man kjøper ny bil, selv fra et veletablert firma.
Annonsesvindel
Den vanligste måten å lure en godtroende kunde på er å plassere falsk reklame. Det kan for eksempel være slagord med følgende innhold:
- Salg av fjorårets modelllinje, superlave priser;
- Billån til svært lave renter;
- Kjøp bil på avbetaling til null prosent og så videre.
Husk at i Russland har det allerede vært alvorlige rettssaker for falsk reklame. Først av alt gjelder dette mobiloperatører, som ofte skriver "0 kopek for alle samtaler", og så viser det seg at for gratis samtaler må du aktivere mange tilleggstjenester og betale en ganske høy månedlig avgift.
Vi har fortsatt "Reklameloven" og artikkel 14.3 i koden for administrative lovbrudd som pålegger alvorlige bøter for å lure forbrukere.
Vanlige situasjoner: du "hakket", for eksempel, på en annonse for salg av en bil på kreditt til 3-4 prosent per år. Faktisk viser det seg at slike forhold bare er tilgjengelige for de kjøpere som umiddelbart kan sette inn 50-75% av beløpet, og de resterende pengene må betales innen 6-12 måneder. Samtidig må du betale for tilleggstjenester: CASCO-registrering, installasjon av et dyrt alarmsystem, et sett med dekk.
Hvis du likte annonsen for et billig salg og forhåpentligvis går til salongen, viser det seg at kjøretøyet faktisk er mye dyrere, og utstyret som er angitt i annonsen er allerede avsluttet, da det raskt ble demontert. Noen ganger er prisen angitt uten moms, det vil si 18 % billigere.
Vel, blant annet leser kundene sjelden hele kontrakten. Attraktive betingelser er angitt på de første sidene, men deretter er tilleggstjenester som kunden er forpliktet til å betale oppført med liten skrift:
- OSAGO og CASCO kun i forsikringsselskaper som samarbeider med en bilforhandler;
- tilleggsavgift for garantiservice;
- tilleggsutstyr: parkeringssensorer, skinninteriør, lettmetallfelger i stedet for stempling;
- for lånetjenester mv.
Bare én ting kan anbefales her - les kontrakten nøye, ikke la deg friste av lave priser og renter.
Gruppebilsalgsprogrammer
I Vesten har en slik ordning vært i drift lenge og ganske lovlig. En gruppe mennesker blir dannet for å kjøpe biler som ennå ikke er utgitt, de gir månedlige bidrag, tar hensyn til renter, og etter hvert som de produseres, fordeles bilene mellom gruppemedlemmene.
Slike ordninger finnes både i Ukraina og i Russland. Det er ikke noe lovlig bedrag, men kjøperen kan måtte vente på bilen sin i svært lang tid. Det vil si at du betaler penger under vilkårene for et vanlig billån, men du kan ikke kjøre bilen din, siden det kan være 240 eller flere personer i en gruppe og hver av dem har sitt eget serienummer.
Men selv når din tur kommer, kan det vise seg at noen har betalt maksimalt og det etterlengtede kjøretøyet har gått til ham. Redaksjonen til Vodi.su anbefaler ikke å kontakte slike programmer. Ingen vil lure deg, du vil virkelig få bilen din på kreditt med alle overbetalingene, men du vil i beste fall kunne kjøre den om noen måneder.
Andre vanlige svindel
Det er mange tilslørte måter å lure en godtroende kjøper på. Ofte innser du at du har blitt lurt først etter at alle kontraktene er signert og de første avgiftene er betalt.
For eksempel er Trade-In-tjenesten nå populær. Du kommer i en gammel bil, den blir vurdert og du får tilsvarende rabatt ved kjøp av ny. Det er lett å gjette at bilforhandlere vil prøve på alle måter å undervurdere kostnadene for brukte kjøretøy. Og i henhold til vilkårene for Trade-in, blir du ikke kompensert for hele kostnaden, men kun 70-90 prosent.
I tillegg er det en alvorlig risiko ved å kjøpe bruktbil i stedet for ny. Dette er allerede en sak. Du bør bli varslet hvis det i stedet for en ny TCP, bare er et duplikat på bilen. Ofte, etter en god reparasjon, kan bare en ekte spesialist skille en ny bil fra en brukt.
I noen salonger utføres beregningen i utenlandsk valuta, eller prisene er angitt i dollar. Du ankommer med det nødvendige beløpet i rubler, men det viser seg at salongen har sitt eget kurs, som et resultat må du betale for mye.
I noen salonger øker de prisen på grunn av sprøytenarkoman: det er én bil igjen av en passende konfigurasjon og som tilfredsstiller prisen, men sjefen sier at den allerede er bestilt. En annen klient er imidlertid villig til å vente noen måneder hvis du betaler et visst beløp.
Vær veldig på vakt når du signerer salgskontrakten. For eksempel, hvis ikke én, men så mange som tre eller fire kontrakter ble levert til deg for underskrift, ikke vær lat til å lese dem alle. Det kan vise seg at hver av dem har forskjellige forhold.
Hvordan unngå bedrag?
Vi gir enkle anbefalinger:
- Prøvekjøring - evaluer kvaliteten på kjøretøyet, ta en spesialistvenn;
- Les alle dokumenter nøye, sjekk tall og VIN-koder;
- Sørg for at sluttpris inkludert mva er angitt i kontrakten.
Du må være spesielt på vakt når du inngår en billånsavtale. Dette er et veldig komplisert tema, siden de kan presse mye penger fra deg, mens de henger med mange tilleggstjenester som du ikke trenger.
Laster inn…
