Nekter å registrere et kjøretøy
Etter gjeldende regelverk er det kun kjøretøy som er registrert hos trafikkpolitiet som har lov til å kjøre. Hva betyr dette? Vi har allerede vurdert på nettstedet vårt Vodi.su mange problemer knyttet til registrering.
En registrert bil har følgende egenskaper:
- den legges inn i en felles elektronisk database;
- det er statlige registreringsskilt - bilnummer;
- sjåføren har betalt alle nødvendige avgifter: for utstedelse av nummer og registreringsbevis;
- eieren betaler regelmessig transportskatt;
- bilen tillates regelmessig teknisk kontroll.
I tillegg er det obligatorisk å utstede OSAGO. Hvis noen av disse betingelsene ikke er oppfylt, vil sjåføren bli straffet i henhold til artikkel 12.1 i koden for administrative lovbrudd, del 1 i form av en bot på 500 rubler. Og i tilfelle gjentatt overtredelse, kan straffbeløpet nå 5000 rubler, eller sjåføren må miste lisensen i 1-3 måneder.
Dermed må bilen være registrert hos MREO. I mange tilfeller kan du imidlertid bli nektet dette juridisk.
Årsaker til feil
Den enkleste grunnen er en ufullstendig pakke med dokumenter. Hvis bilen kun er fra salongen, må du ha med deg:
- salgskontrakt;
- PTS;
- OSAGO -politikk;
- personlig pass;
- dokumenter for tilleggsutstyr.
Hvis bilen ble kjøpt fra hånden, bør det i tillegg til de angitte dokumentene også være: STS, tolldokumenter (for importerte biler), gamle eller transittnummer. Dessuten må eieren i alle tilfeller ha førerkort og betale de nødvendige statlige avgiftene for registreringshandlinger.
Registrering kan også nektes dersom det er uoverensstemmelser mellom opplysningene i dokumentene og den reelle tilstanden. Hvis bilen for eksempel ble malt på nytt, skal dette vises i TCP. Noen ganger byttes enhetene ut: motor, chassis. Det er også hyppige tilfeller når det gjøres store designendringer. Alt dette må dokumenteres.
Hvis det under en visuell inspeksjon av bilen avsløres forskjellige mistenkelige tegn - en ødelagt VIN-kode, chassis, karosseri, motornummer - vil dette også være en grunn til å nekte å registrere seg.
Vel, de mest ubehagelige tilfellene er når du kjøper brukte kjøretøy fra hendene, og det viser seg å være stjålet og er etterlyst. En slik bil vil ikke bare ikke bli registrert, men du kan også bli spurt om lovens fulle utstrekning. Det vil si, oppbevar all økonomisk dokumentasjon, kvitteringer, sjekker for notartjenester.
Årsaker til avslag på grunn av eierens feil
Forbud mot registreringshandlinger - du vil ikke kunne registrere en bil hvis du eller den tidligere eieren har ubetalte bøter for trafikkovertredelser, eller hvis bilen er pant og det ikke er betalt lån for den.
Du må være spesielt forsiktig når du kjøper bruktbil. Her er det som bør varsle deg først og fremst:
- fravær eller duplikat av TCP;
- selgeren viser ikke originalene til sine personlige dokumenter;
- mismatch av skilt i passet mv.
Vi skrev allerede på Vodi.su at i dag kan de bli lurt overalt, selv i en godt annonsert og prestisjefylt salong. Derfor, vekk fra synd, bruk alltid hjelp fra notarius for å fullføre eventuelle transaksjoner.
Her er andre grunner til avvisning:
- ingen OSAGO-policy - eieren tegnet ikke forsikring;
- det er ikke noe merke i TCP ved betaling av gjenvinningsgebyret;
- dokumenter er fylt ut feil, med blotter, blyant, eller det er gjennomstrekninger.
Svært ofte følger heller ikke trafikkpolitiets inspektører de siste endringene i lovgivningen og kan nekte av en rekke vidtløftige grunner. Jeg måtte for eksempel forholde meg til en situasjon der en bil ikke var registrert av den grunn at signaturene i DCT og passet ikke stemmer overens. Det er en veldig vanlig situasjon når en person etter å ha fått et pass vil ha en autograf, og i en alder av 25 eller 45 vil håndskriften endre seg litt.
Inspektøren kan ha spørsmål om utformingen av DCT: hvor er selene, hvorfor for hånd, og så videre. I henhold til forskriftene kan slike dokumenter utarbeides uten hjelp fra en notarius, det viktigste er å fylle ut og angi alle dataene riktig: farge, merke, tall, fullt navn, etc.
Et avslag kan også følge dersom det ble utført en større rekonstruksjon av kjøretøyet, for eksempel installasjon av ny motor, men det er ingen merking på betaling av gjenvinningsgebyret dersom TCP ble utstedt etter 2012. september XNUMX.
Nekt å registrere deg: hva skal jeg gjøre?
Tenk deg at du kjøpte en bil til en superlav pris etter en ulykke, sett den i stand selv, selv om du måtte jobbe litt. Så det kan oppstå problemer hvis et nytt tak sveises. I trafikkpolitiet kan en slik bil betraktes som et "kutt". I dette tilfellet må du gjennomgå en undersøkelse, som vil bekrefte at bilen oppfyller alle kravene.
Hvis avslaget skyldes en ufullstendig pakke med dokumenter, må du sette dem i orden. Hvis det er avvik eller det ikke er nok, for eksempel TCP, må du få nye - hvordan lage et duplikat av TCP eller et hvilket som helst annet dokument, har vi allerede fortalt på Vodi.su.
Det er lite sannsynlig at det vil være mulig å registrere stjålne eller kredittbiler. Men dette problemet kan også løses gjennom retten eller ved å sende inn en søknad til politiet om å finne selgere som kan få erstatning fra.
Laster inn…
