Hvordan åpne og starte bilen hvis batteriet er tomt
Tips til bilistene

Hvordan åpne og starte bilen hvis batteriet er tomt

28.06.2022 /

Moderne kjøretøy med installert utstyr gir et anstendig nivå av komfort og sikkerhet på veien. Imidlertid vet mange eiere av slike biler ikke hvordan de skal opptre hvis daglige funksjonsfeil uventet oppdages. De vet for eksempel ikke hvordan de skal starte bilen hvis batteriet er tomt i det mest uleilige øyeblikket.

Et batteri kan dø av flere årsaker. Se for deg situasjonen: du har ikke brukt bilen på en stund, og da du satte deg bak rattet igjen, sto du overfor et tomt batteri. Et defekt batteri hindrer dørene i å åpne og starte bilen. Hvis du bruker en vanlig nøkkel med automatisk nøkkelbrikke, skal det ikke være noen problemer ved åpning med defekt batteri. Hvis nøkkelen ikke har vært brukt på lenge, kan larven lett ruste, og det vil være umulig å sette nøkkelen inn der.

Ikke skynd deg å bli opprørt. Det finnes en rekke utprøvde metoder som vil bidra til å åpne bilen og sikre at batteriet starter uten å ringe spesialiserte tjenester.

Innhold

  • 1 Hvordan forstå at batteriet er dødt
  • 2 Hvordan åpne en bil med tomt batteri
    • 2.1 Hvordan åpne døren til en utenlandsk bil
    • 2.2 Video: Åpne Renault med tomt batteri
  • 3 Måter å "gjenopplive" et dødt batteri
    • 3.1 Ved hjelp av akselerasjon fra en ytre kraft
      • 3.1.1 Fra "pusheren"
      • 3.1.2 på slep
    • 3.2 «Belysning» fra en donorbil
      • 3.2.1 Video: hvordan tenne en bil riktig
    • 3.3 Med startlader
    • 3.4 Tau på hjulet
      • 3.4.1 Video: hvordan starte en bil med et tau
    • 3.5 En flaske vin
  • 4 Hvordan starte et batteri i en automatgir
  • 5 Forlenget batterilevetid

Hvordan forstå at batteriet er dødt

Det er en rekke tegn som indikerer batteriproblemer. Oftest begynner symptomene å dukke opp for tidlig, før øyeblikket når batteriet nærmer seg nullladingsmerket. Hvis du diagnostiserer problemet i tide, kan du unngå å komme i en nødsituasjon.

I mange tilfeller er problemer med dødt batteri lettere å forhindre.

Det er følgende symptomer på et tomt batteri:

  • Alarmen begynner å fungere feil. Når du trykker på knappen på nøkkelbrikken, slås beskyttelsen av veldig sakte, dørene åpnes ikke med jevne mellomrom, sentrallåsene fungerer rett og slett ikke;
  • Lydanlegget i bilen slår seg av umiddelbart etter at motoren er slått av på grunn av et for kraftig spenningsfall;
  • Problemer med lysstyrken på lyset i bilen, en reduksjon i lysstyrken på frontlyktene under kjøring;
  • Under starten starter motoren etter et startrykk, deretter fryser enheten i et sekund, hvoretter den begynner å fungere i standardmodus. Ved problemer med batteriet starter motoren alltid saktere enn med et godt batteri;
  • Under oppvarming hopper turtallet ofte. Problemet skyldes det faktum at under denne driftsmodusen øker bilens motor energiforbruket fra batteriet, som er nesten tomt.

Hvordan åpne en bil med tomt batteri

Det er flere måter å åpne en bil med en død generator. Den første metoden innebærer å jobbe under bilen, så det er tilrådelig å ha ikke bare en ekstra generator med deg, hvorfra et dødt batteri vil bli ladet opp, men også en jack, samt to ledninger med et tverrsnitt på 2 centimeter og en lengde på omtrent en meter. Handlingssekvensen i dette tilfellet er som følger:

  1. Hev bilen ved hjelp av en jekk;
  2. Vi kommer til motoren etter å ha fjernet beskyttelsen;
  3. Vi finner den positive terminalen og klemmer ledningen på den ved hjelp av "krokodille"-klemmen;
  4. Vi kobler den negative ledningen til bilkroppen;
  5. Vi kobler ledningene til et fungerende batteri. Kontroller at terminalene er riktig tilkoblet;
  6. Etter å ha koblet til alarmen åpner vi bilen fra nøkkelbrikken;
  7. Åpne panseret, ta ut det utladede batteriet og lad det.

Det er flere enklere måter å åpne dører på. Når glasset ved inngangsdøren ikke var helt hevet, kan du stikke en tynn jernstang med en krok i enden inn i det resulterende ledige rommet. Ved hjelp av en krok hekter vi håndtaket og trekker forsiktig hele strukturen opp. Hvis håndtaket åpnes til siden, utfører vi lignende manipulasjoner, men vi trykker på håndtaket og trekker det ikke.

Den neste metoden brukes sjelden. Ved hjelp av en vanlig hammer knuses glasset i bilen fra førersetet. Det vil ikke være overflødig å sikre åpne områder av kroppen for ikke å bli skadet av de resulterende glassfragmentene.

For å implementere følgende metode trenger du en trekile. Lengden på kilen er omtrent 20 centimeter, bredden ved basen er omtrent 4 centimeter. En meterlang metallstang bør også klargjøres. En trekile settes forsiktig inn mellom det øvre bakre hjørnet av døren og stolpen på bilen og drives gradvis inn med en knyttneve til det dannes et gap på ca. 2-3 centimeter. En metallstang settes inn i sporet, ved hjelp av hvilken låselåsen roteres.

Oftest brukes en pinne på opptil 20 centimeter for å åpne en fastkjørt dør, men det anbefales ikke å bruke nøkkel i dette tilfellet.

En annen måte er å ha en drill eller skrutrekker tilgjengelig. Vi velger en passende drill og kutter ut låsesylinderen. Vi legger til at etter å ha brukt denne metoden, må du bytte larvene i alle dørene til bilen.

Metodene ovenfor er mer egnet for innenlandsbiler. Moderne utenlandske biler er utstyrt med spesielle tyverisikringssystemer, for eksempel er det ikke lenger mulig å sette inn en ledning mellom glasset og tetningen.

Hvordan åpne døren til en utenlandsk bil

For å minimere sannsynligheten for en situasjon der døren må åpnes med nødhjelp, er det verdt å åpne låsene med en vanlig nøkkel med jevne mellomrom. Så låsen vil ikke ruste, og hvis automatikken slår seg av, kan du alltid åpne bilen i manuell modus.

I utenlandske biler skjer tilgang til hytta ved en liten sving i dørområdet. For å implementere denne metoden trenger du en lang ledning, en skrutrekker og et stykke stoff. Det er ønskelig å gjøre en bøyning i området til bilstativet - et stoff skyves først inn der, hvoretter en skrutrekker settes inn (en fille vil bidra til å unngå skade på overflaten av bilen). Døren bøyes gradvis med verktøyet til ledningen kryper inn i gapet som dannes.

Førerdøren bøyes med en skrutrekker, og så settes en ledning inn der

Video: Åpne Renault med tomt batteri

Åpning av Renault med utladet batteri

Måter å "gjenopplive" et dødt batteri

Selv et dyrt batteri av høy kvalitet begynner etter en stund å miste ladningen av seg selv. I utgangspunktet provoserer følgende faktorer problemet:

Det er mulig å starte en bil med tomt batteri, så la oss se på flere måter å løse problemet på.

Ved hjelp av akselerasjon fra en ytre kraft

For å starte bilen er det nok å sette den i gang. Du kan gjøre dette ved å:

Fra "pusheren"

Akselerasjon av en bil i dette tilfellet øker ved bruk av menneskelig kraft. Det er best å bruke denne metoden på en vei med svak helling for å lette oppgaven. Skyv kun av de bakre stolpene eller bagasjerommet på kjøretøyet, ellers er det stor sannsynlighet for alvorlig skade. Bare en bil med manuell girkasse kan "starte" på denne måten.

Etter at bilen har nådd en hastighet på 5-10 kilometer i timen, er det nødvendig å skifte til gir og frigjøre clutchen jevnt.

på slep

For tauing kreves en spesiell kabel med en lengde på minst 5 meter, samt et annet kjøretøy på farten, som skal fungere som slepebåt.

Kjøretøyene er koblet til hverandre med en kabel, hvoretter slepebåten akselererer bilen din til 10-15 km/t. Når spesifisert hastighet er nådd, settes 3. gir inn og clutchen frigjøres jevnt. Hvis bilen startes, kan du koble fra slepetauet.

Det er ekstremt viktig når du starter batteriet ved hjelp av en slepebåt å koordinere handlingene til begge sjåførene og diskutere skiltene som vil bli gitt til hverandre under kjøring. Ukoordinert tauing kan føre til alvorlige skader på kjøretøy og skape en nødsituasjon på veien.

«Belysning» fra en donorbil

For å "lyse opp" en bil trenger du en annen autodonor, som har et fullt funksjonelt batteri. Belysningen til en 12-volts enhet er laget utelukkende fra en 12-volts giver. Hvis batteriet ditt har en spenning på 24 volt, kan du bruke to donorbatterier på 12 volt, som skal kobles til hverandre i serie.

Metoden inkluderer følgende trinn:

  1. Biler er plassert ved siden av hverandre, men berører ikke.
  2. Motoren til giverbilen er slått av, ledningen fra den negative terminalen fjernes fra den andre bilen. Når du utfører arbeid, observeres polaritet; hvis denne regelen brytes, er det stor sannsynlighet for feil på all elektronikk i begge bilene.
  3. De positive polene på batteriene er koblet til hverandre, så kobles minus til giveren og først etter det til bilen som trenger gjenopplivning.
  4. Giverbilen startes i 4-5 minutter og stå på.
  5. Så startes den andre maskinen, den skal virke i 5-7 minutter.
  6. Terminalene kobles fra, men bilen får stå på jobb i ytterligere 15-20 minutter slik at batteriet rekker å lade.

Video: hvordan tenne en bil riktig

Med startlader

Denne metoden er den enkleste og sikreste. En spesiell enhet er koblet til nettverket, modusbryteren er satt til "start" -posisjonen. Den negative ledningen til startladeren er koblet til motorblokken i området for starteren, den positive ledningen er koblet til den positive terminalen.

Tenningsnøkkelen dreies i bilen, hvis bilen startes kan startladeren slås av.

Tau på hjulet

Denne metoden er nyttig hvis det ikke er noen slepebil i nærheten, og det ikke er noen som kan presse transporten din.

For å starte en bil på denne måten trenger du et tau (ca. 5-6 meter langt) og en jekk. Ved hjelp av en jekk er det nødvendig å sørge for at drivhjulet er i hevet tilstand over bakken. Tauet vikles tett rundt hjulet, hvoretter tenningen og giret slås på. For å starte bilen må du trekke hardt i enden av tauet.

Video: hvordan starte en bil med et tau

Start bilen med et tau (Dead Battery Life Hack)

En flaske vin

Den mest ekstraordinære måten som virkelig fungerer. Det vil hjelpe å starte bilen under døve forhold, når kun vin er for hånden.

Det er nødvendig å åpne vinen og helle et glass drikke direkte inn i batteriet. Som et resultat vil en alkoholholdig drikk provosere en oksidativ reaksjon, og batteriet begynner å gi strøm, noe som er nok til å starte bilen.

Metoden med vin er kun egnet for ekstreme tilfeller, etter en slik start må batteriet byttes til et nytt.

Hvordan starte et batteri i en automatgir

For å starte en bil med "automat", er metoder med belysning fra et annet batteri egnet, samt muligheten til å koble batteriet til ROM. Prøv også å senke batteriet ned i et varmt bad eller bare bytt det ut med et nytt hvis du har et for hånden.

Prøvd alle måter, men fikk ikke resultatet? Prøv å varme opp kjøretøyet i en varm boks.

Forlenget batterilevetid

10 tips hjelper ikke bare med å øke batterilevetiden i en bil, men også unngå nødsituasjoner som er forbundet med utlading av denne enheten i et kjøretøy:

  1. Hvis batteriet ikke skal brukes på lang tid, sørg for å lade det;
  2. Elektrolytten må helles til et slikt nivå at platene ikke blir eksponert;
  3. Den fullstendige utladningen av batteriet er hovedårsaken til reduksjonen av levetiden;
  4. Overvåk spenningen til dynamobeltet, og hvis det er løsnet, skift det umiddelbart ut;
  5. Pass på at det ikke er lekkasjer i det elektriske nettverket til bilen;
  6. Sørg for å slå av alle elektriske apparater før du forlater kjøretøyet;
  7. I vinterfrost, ta med batteriet hjem om natten;
  8. Unngå oksidasjon av batteriledninger;
  9. Om vinteren er det bedre å ikke forlate batteriet i utladet tilstand;
  10. I vintersesongen er det tilrådelig å bruke spesielle deksler for batteriet, som vil bidra til å forhindre utladning.

Husk at det er mye lettere å kontrollere batteriladingen og skifte ut et utslitt batteri i tide enn å møte nødsituasjoner senere, starte og åpne en bil ved hjelp av improviserte metoder.

Diskusjonene er stengt for denne siden

Legg til en kommentar