Hvordan justere en forgasser på en motorsykkel?
Etter en viss kjøring er det nødvendig å utføre en stor mengde arbeid på motoren. Forgasseren bør kontrolleres hvis motoren slutter å fungere normalt. Hva betyr det? Ujevn gang, tap av kraft og økt drivstofforbruk. Noen ganger overopphetes motoren.
Hvordan fungerer en forgasser?
Enkelt sagt, på grunn av vakuumet i inntakssystemet, suges drivstoff fra forgasseren gjennom emulsjonsrøret og føres inn i sylinderen eller sylindrene i form av en drivstoff-luftblanding. i de aller fleste tilfeller czVakuumforgassere brukes til motorsykkeldeler. Hva er de preget av? Ekstra choke hevet av vakuum. Det er en nål i bunnen av gassspjeldhuset som gjør at mer drivstoff kan suges inn når den er hevet.
Når trenger en forgasser rengjøring?
Når avleiringer hindrer drivstoff i å komme inn i forgasseren. De kan plasseres på forskjellige steder. Oftest kan vi finne mye skitt i flottørkammeret. Tomgangssystemet kan også bli skittent. Dette kommer til uttrykk ved ujevn tomgang eller stopp av motorsykkelen. Hvis det er mye forurensning, vil det merkes av en reduksjon i kraften som utvikles av motoren. Hvor kommer forurensning fra? Fra drivstoff av lav kvalitet og fra korrosjon, korroderer drivstofftanken fra innsiden.
Rengjøring og justering
For rengjøring, demonter forgasseren ned til siste bolt. Alle gjenstander må beskyttes mot tap. For en ensylindret motor er ikke dette så vanskelig. Stigen starter ved flersylindrede enheter. Rengjøring av forgasseren består vanligvis av å skru ut den såkalte blandingsskruen. Innstillingen er justerbar. Vi kan også justere flottørens posisjon i flottørkammeret, noe som resulterer i en endring i drivstoffnivået i forgasseren. Hvis den er for lav, vil det være vanskelig for motoren å utvikle full effekt ved høyere turtall. Hvis nivået er for høyt, kan forgasseren oversvømmes. I ekstreme tilfeller vil motoren stoppe og vi får problemer med å starte den. Flottørens posisjon justeres ved å bøye platen, som trykker på nåleventilen, som stenger drivstofftilførselen til forgasseren. Imidlertid kan ikke alle forgasserjusteringer gjøres. Hvis det brukes en plastflåte, påvirker vi ikke drivstoffnivået.
Blandingsforholdsskruen brukes til å kontrollere mengden drivstoff som tilføres til halsen. Dette er en krets uavhengig av emulsjonsrøret. Det bør huskes at drivstoff alltid tilføres av tomgangskretsen. Hvis blandingen er satt for magert, kan motoren oppføre seg merkelig, for eksempel ved å ikke gå jevnt fra turtall. Motoren vil også overopphetes. Hvis blandingen er for rik, vil tennpluggen bygge opp karbonavleiringer og motoren vil gå grovt.
