Prøvekjør ytterligere førerassistentsystemer i Opel Crossland X
Selskapet vil demokratisere fremtidens teknologier og gjøre dem tilgjengelige for alle.
Opel tilbyr nå valgfrie elektroniske førerassistansesystemer i Crossland X crossover. Et nytt tillegg til utvalget med en frisk SUV-design og tilbyr nå flotte innovasjoner som gjør hverdagskjøring tryggere, mer komfortabel og enklere. Høyteknologiske full LED-frontlykter, head-up display og 180-graders panorama ryggekamera PRVC (Panoramic Rear View Camera), samt ARA (Advanced Park Assist) parkeringssystem, LDW filskiftevarsling (Lane Departure Warning, Speed Sign Recognition (SSR) og Side Blind Spot Alert (SBSA) er bare noen få eksempler. Den nye valgfrie pakken utvider dette omfattende utvalget ytterligere ved å legge til Forward Collision Warning (FCA) med fotgjengerdeteksjon og AEB* (automatisk nødbremsing) også som tillegg av nødbremsdeteksjon (AEB*) døsighet til DDA* Driver Drowsiness Alert-funksjonen.
"Opel demokratiserer fremtidens teknologi og gjør den tilgjengelig for alle," sa William F. Bertani, visepresident for bilteknikk i Europa. Denne tilnærmingen har alltid vært en del av merkets historie og gjenspeiles i vår nye Crossland X og dens brede utvalg av høyteknologiske elektroniske førerassistentsystemer som Forward Collision Alert (FCA), Automatic AEB (Automatic Emergency Braking) og Driver Drowsiness Alert (DDA).»
FCA Advarsel om kollisjon med fotgjengergjenkjenning og AEB automatisk nødstopp overvåker trafikksituasjonen foran bilen med Opel Eye frontkamera og er i stand til å oppdage bevegelige og parkerte biler så vel som fotgjengere (voksne og barn)). Systemet gir en hørbar advarsel og et varsellampe, mens det bremses automatisk hvis avstanden til kjøretøyet eller fotgjengeren foran begynner å avta raskt og føreren ikke reagerer.
Søvngjenkjenningssystemet er i tillegg til DDA Driver Alert System, som er standard på Crossland X og varsler føreren etter to timers kjøring i hastigheter over 65 km / t. Det avanserte systemet varsler føreren hvis kjøretøyets vei antyder døsighet eller uoppmerksomhet av melding på skjermen til kontrollenheten foran føreren, ledsaget av et lydsignal. Etter tre advarsler på første nivå gir systemet en ny advarsel med en annen meldingstekst på dashbordets skjerm foran sjåføren og et høyere lydsignal. Systemet starter på nytt etter å ha kjørt under 65 km / t i 15 påfølgende minutter.
En annen mulighet til å forbedre det generelle sikkerhetsnivået som tilbys av Crossland X er den innovative lysløsningen som modellen introduserer i sitt markedssegment. Full LED-lyktene er kombinert med funksjoner som kurvelys, fjernlyskontroll og automatisk høydejustering for å sikre optimal veibelysning fremover og best mulig sikt. I tillegg hjelper det valgfrie head-up-displayet Crossland X-sjåfører med å navigere veien foran komfortabelt og diskret; den viktigste informasjonen som kjørehastighet, gjeldende fartsgrense, verdien satt av sjåføren i fartsbegrenseren eller cruisekontrollen, og navigasjonssystemets retninger projiseres inn i deres umiddelbare synsfelt. Risikoen for å savne andre trafikanter reduseres kraftig takket være Side Blind Spot Alert (SBSA). Systemets ultralydsensorer registrerer tilstedeværelsen av andre trafikanter i umiddelbar nærhet av kjøretøyet, med unntak av fotgjengere, og føreren varsles via en gul indikatorlampe i det tilsvarende ytterspeilet.
Opel Eyes fremovervendte videokamera behandler også en rekke visuell informasjon, og danner dermed grunnlaget for elektroniske førerhjelpesystemer som hurtigkjenningsgjenkjenning (SSR) og LDW-kjørefeltadvarsel. Advarsel om kjørefelt). SSR viser gjeldende fartsgrense på førerinformasjonsblokken eller valgfri head-up-skjerm, mens LDW utsteder hørbare og visuelle advarsler i tilfelle den oppdager at Crossland X utilsiktet forlater banen.
Det nye medlemmet av Opel X-familien gjør reversering og parkering mye mer behagelig. Det valgfrie panoramabaksynskameraet PRVC (panoramabakselkamera) øker sjåførens synsvinkel når han ser området bak bilen til 180 grader, slik at når han kjører bakover, kan han se framgangen fra begge sider av trafikantene; Den siste generasjonen Advanced Park Assist (ARA) oppdager passende gratis parkeringsplasser og parkerer automatisk bilen. Deretter forlater parkeringsplassen automatisk. I begge tilfeller trenger sjåføren bare å trykke på pedalene.
