Hvordan forberede bilen til vinteren?

Vinteren er en vanskelig motstander - uventet og ubehagelig. Det kan angripe uventet og vare lenge. Du må være godt forberedt på å møte henne, ellers vil hun utnytte våre svakheter. Hva kan vi, sjåførene, gjøre for å svekke angrepet hans og komme oss ut av denne duellen uten tap?

Først: dekk. I mange år har det vært en debatt om man skal montere vinterdekk – definitivt! – Vinterdekk gir større sikkerhet, kortere bremselengde på is og snø og bedre kjøreegenskaper. Husk at riktig dekktilstand er like viktig som dekktype. Infrastrukturministerens forskrift om kjøretøyers tekniske tilstand og omfanget av nødvendig utstyr av 2003 fastsetter en minste mønsterhøyde på 1,6 mm. Dette er minimumsverdien - men for at dekket skal garantere sine fulle egenskaper, må slitebanehøyden være min. 3-4 mm, - advarer Radoslav Jaskulsky, instruktør ved Skoda kjøreskole.

For det andre: batteriet. Vi husker det ikke mesteparten av året, vi husker det om vinteren, oftest når det er for sent. Da har vi ikke noe annet valg enn å vente på en taxi eller en vennlig sjåfør som takket være de koblede tilkoblingskablene hjelper oss å starte bilen. Hvis vi starter maskinen på den såkalte "Short", ikke glem å koble til kablene i riktig rekkefølge og ikke bland polene. Først kobler vi de positive polene, og deretter de negative, fjern dem i omvendt rekkefølge - først negativ, deretter positiv.

Før vinteren, sjekk batteriet - hvis ladespenningen er for lav, lad det. Det er også verdt å rengjøre batteriet og polene før vinteren. Vel, hvis vi fikser dem med teknisk vaselin. Når du starter og kjører, spesielt på korte avstander, prøv å begrense energimottakerne - de vil svekke batteriet vårt, og vi vil ikke gjenopprette denne energien over en kort avstand.

For det tredje: suspensjon. Ødelagte fjærer øker stopplengden med 5 %. Fjæring og styrespill svekker håndteringen. Du må også sjekke bremsene. Pass på at klossene er i god stand, sjekk om bremsekreftene er jevnt fordelt mellom akslene. Ikke glem at bremsevæsken må skiftes annethvert år.

For det fjerde: vindusviskere og spylervæske. Før vintersesongen anbefaler vi å bytte ut vindusviskerne, og dette må gjøres dersom viskerbørsten er revet eller herdet. Som et forebyggende tiltak kan vi ta ut viskerne om natten slik at de ikke fester seg til glasset, eller legge et stykke papp mellom viskeren og glasset – dette vil også beskytte viskerne mot å fryse. Separat bør du ta hensyn til vindusspylervæsken - bytt den ut med en vinter.

For det femte: lys. Arbeidslys vil gi oss god synlighet. Ved daglig bruk må vi huske å rydde jevnlig, og før sesongen må vi sørge for at belysningen er i orden. Hvis vi får inntrykk av at den ikke er skikkelig opplyst, må vi justere den. Forskning fra Automotive Institute viser at kun 1 % av bilene har to pærer som nøyaktig oppfyller kriteriene som er satt i forskriften.