Hvordan spraymale en bil - trinn for trinn guide
Innhold
Uansett hvor hardt du tar vare på bilen din, er det umulig å unngå mindre riper og skader.
Oftest blir topplakken skadet ved parkering, når dørene ikke ble åpnet eller det var steiner på veien.
Uansett er ikke skaden betydelig, det er ikke alltid mulig å merke det umiddelbart, men over tid kan det bli en alvorlig trussel og bli et problem.
I dette tilfellet trenger du bare å kontakte en bilservice. Der må du legge ut en mer seriøs mengde midler.
Derfor, selv om problemet er ubetydelig, foretrekker de å eliminere det i knoppen, ikke gå hvor som helst, men bare male på egen hånd med spraymaling.
Metoden er svært økonomisk og krever ingen spesiell kunnskap.
Fordeler og ulemper med metoden
Hvis lakken bare er litt skadet, prøver mange å unngå en kostbar malingsprosedyre.
I tillegg kan denne prosedyren utføres på egen hånd ved å kjøpe passende malingsbokser. Det er viktig å utføre prosedyren i et passende rom og i samsvar med alle teknologier.
Før det kan du vurdere alle fordelene med denne metoden:
- for å utføre slikt maleri krever ikke spesielle ferdigheter og opplæring;
- med bruk av en boks kan reparasjoner av høy kvalitet utføres;
- alle overflater er dekket, vanskelig tilgjengelige steder og folder er mye lettere å male over; ingen bruk er nødvendig - i arbeidet med tilleggskomponenter i form av en rulle, sprøytepistol, etc.;
- i fravær av erfaring med malingsarbeid, kan du påføre et jevnt lag med maling;
- for å påføre et jevnt lag, trenger du ikke å jobbe med en rull eller børster;
- Spraymaling vil koste mindre enn andre midler, denne tjenesten er tilgjengelig for mange bilister.
Du må imidlertid være klar over at alle malingsmetoder har sine egne nyanser og ulemper.
Spraymaling er intet unntak i denne saken, så vær forberedt på slike mangler:
- på værene er det ingen detaljert instruksjon for maling;
- noen ganger kommer du over sylindre med dårlig kvalitet, så før du søker på en bil, test den på en annen overflate;
- noen ganger kan den deklarerte nyansen og den ekte avvike, så du bør umiddelbart kjøpe det nødvendige volumet.
Velg fargeskjemaet i samsvar med merkingen, men hvis du fortsatt ikke er sikker på valget ditt, bør du rådføre deg med mestrene i håndverket deres.
Han vil være i stand til å utføre toning ved hjelp av spesialutstyr.
Hvis dybden på brikken eller ripen er ubetydelig, er det ikke nødvendig å ty til maling, polering kan gjøres.
Hvis en primer eller metall er synlig på det skadede stedet, vil arbeidet bli utført mer alvorlig og elimineringen av defekten vil ta lengre tid, og det samme vil malingen av den skadede delen av kroppen.
Å male en bil fra en sprayboks er en trinnvis prosedyre som er ideell for selvstendig arbeid, som lar deg spare penger samtidig.
Denne metoden er egnet for arbeid med et lite skadeområde, men hvis problemene er alvorlige, kan det ikke unngås å kontakte bensinstasjonen. Der, i en spesiell boks, skal alt arbeid utføres.
Forberedende prosedyrer, hvordan male
Hvis du bestemmer deg for å utføre alt reparasjonsarbeidet på egen hånd, bør du gjøre alt så snart som mulig. Når du har oppdaget skade, ikke utsett prosessen, fordi problemet kan forverres.
Når ripen når metallet, begynner oksidasjonsprosessen, noe som fører til rust og korrosjon. På grunn av disse feilene vil mer alvorlig arbeid være nødvendig.
Før lakkering utføres, rengjøres bilen med konvensjonelle vaskemidler. Det er nødvendig å vente til overflaten tørker, og deretter avfette den.
For dette brukes spesielle servietter og et løsemiddel. Etter å ha bløtlagt en serviett med den, tørk overflaten tørr med den andre. For å gi deg selv større komfort, er det nødvendig å fjerne delen som arbeidet skal utføres med.
Alle andre deler av kroppen som ikke er utsatt for flekker er dekket med en beskyttende film og maskeringstape.
For ikke å vise feil fra maling, er det nødvendig med et spesielt kamera, rommet må være helt rent for støv og andre forurensninger. Lys, som enheter, bør rettes mot arbeidsflaten slik at det ikke er blending.
Arbeid bør ikke utføres på gaten, fordi solens stråler påvirker resultatet negativt. Ved høye temperaturer ute er det bare det første laget som er utsatt for tørking, det vil ta lengre tid å vente på fullstendig tørking.
Derfor, før du påfører et nytt lag, vent til det forrige tørker.
Rist boksen godt før spraying. Prøv å ikke gå utover grensene og ikke dekke til resten av komponentene.
Hvis du ikke er sikker på resultatet, kan du prøve deg på den gamle delen du har.
Husk å handle i henhold til eksisterende instruksjoner og fyll på slike verktøy:
- maling,
- sandpapir av forskjellige nivåer,
- sparkel og grunning,
- antisilikon,
- polyetylen,
- maskeringstape,
- elementer for beskyttelse.
Når du gjør alt arbeidet selv, sørg for å vurdere håndbeskyttelse, bruk en gummi- eller silikonspatel for ikke å forårsake unødvendig skade på overflaten.
Arbeidet med aerosolen begynner først etter påføring, tørking og polering av primeren.
Instruksjoner for lakkering av en bil med sprayboks
Fargeprosessen er delt inn i et visst antall stadier. På det første trinnet forberedende arbeidsom inkluderer kroppsrengjøring, avfettingsarbeid og påføring av anti-silikon.
Neste steg er å bestemme deg for en nyanse. Etter å ha sjekket instruksjonene for kroppsmerking tidligere, vil en spesialbutikk hjelpe deg med å velge riktig alternativ.
For å unngå en feil, ton kroppen. Spesialisert utstyr og et program vil evaluere nivået av falming av skyggen og andre faktorer.
Det er verdt å merke seg at prosedyren må brukes rettferdig. I tillegg koster malingsalternativer som metallisk eller kameleon mye mer, fordi disse nyansene er de mest populære.
Hvis det allerede er rust på kroppen, må du bli kvitt det, i dette tilfellet trenger du sandpapir, som vil gjøre overflaten matt.
Etter avfetting går vi videre til sparkelprosess. Hvis feilene er mer alvorlige, er det verdt å bruke kitt med en glassvasker.
Ikke overdriv med laget sitt, for det kan flasse av. Lag påføres gradvis til overflaten er helt jevn.
For å få kittet til å tørke raskere, er det en hemmelighet - det er verdt å legge til en stor mengde herder til kittet.
Men i dette tilfellet bør du ikke overdrive det, fordi du kan gjøre kittet om til et smuldrende element.
Kitt anses som klar når en homogen blanding er skapt. Påfør det så raskt som mulig, fordi det begynner å stivne umiddelbart, allerede i det syvende minuttet. Hvis du ikke utfører prosedyren i tide, kan det dannes klumper.
Den mest optimale teknikken for å påføre kitt er å påføre på tvers av riper og fliser, og deretter jevne ut. Dermed er det lett å fylle tomrommene som har dukket opp.
Temperaturen der blandingen tørker så raskt som mulig er 25C. Deretter brukes sandpapir, som lar deg jevne overflaten. Hvis skaden er dyp, bruk grovkornet papir, finkornet papir for mindre riper.
Neste nivå - primer. I den moderne verden er en primer i spraybokser populær, den er lettere å påføre enn den sparer tid. Men du kan forberede primeren selv, bland alt i henhold til instruksjonene. Som regel er den nødvendige andelen angitt på pakken.
Den resulterende blandingen blandes med en trepinne og filtreres gjennom et filter. Som filter bruker mange bilister en vanlig strømpe.
Den resulterende primeren helles i sprøytepistolen, noe som vil bidra til å påføre den jevnt. Husk at løsningen kan brukes i 2 timer, så begynner den å tørke ut.
Den tørkede grunningen er behandlet med sandpapir, men flere høvler er egnet for å spare tid. De områdene der det gamle maleriet skal kombineres med det nye, må forberedes: matt dem med lyst teip med slipepasta eller slip kroppsdelene med P1000 sandpapir.
For å unngå andre feil, gå over overflaten med en antistatisk klut og behandle med avfettingsmiddel.
Neste kommer maleri. Malingsboksen holdes vinkelrett på overflaten som skal males og strengt tatt på kort avstand. Når du beveger deg oppover, gjøres fargingen horisontalt.
Avstanden som boksen holdes på er 30 cm, maling utføres ved romtemperatur. Dermed oppnås ensartethet og ingen streker. Når det første laget er påført, er det verdt å la det tørke og ta med det neste.
Det er ikke nødvendig å påføre all maling, når du har nådd ønsket farge, kan du slutte å jobbe. Når malingen tørker skal den lakkeres og poleres.
I prosessen vil du selv føle hvor enkelt og raskt det er å lakkere en bil fra sprayboks. Til slutt kan en klar lakk påføres belegget. Påføringen av dette stoffet utføres i henhold til samme prinsipp som maling.
I tjue sekunder anbefales det å påføre minst tre strøk med maling.
Hvis det var et brudd på belegningsprosedyren, kan det oppstå visse defekter:
- Hvis overflaten ikke er ordentlig forberedt, kan belegget over tid begynne å flake av. I dette tilfellet må du utføre alt arbeidet på nytt.
- malingen kan påføres ujevnt, årsaken er sammensetningen av malingen eller tykk påføring, arbeidet må gjøres på nytt.
- noen steder kan malingen falme, belegget bør renses til metallet og prosedyren bør utføres på nytt.
Ved å følge instruksjonene ovenfor kan du gjøre alt arbeidet raskt og effektivt. Lakken vil glede deg i lang tid.
Ved ferdigstillelse av maling kan du utføre polering av stedetsom er renovert. Denne prosedyren utføres ved hjelp av en pasta, og det er nødvendig å eliminere synlige forskjeller mellom det nye maleriet og det gamle.
Etter polering skinner overflaten på bilen som ny.
Populære poleringsmetoder er slipende og beskyttende. De mest populære poleringspastene har voks eller teflon i sammensetningen.
Etter jobb, la bilen stå innendørs eller i skyggen. Mindre defekter fjernes enkelt med en sprayboks.
Prosedyrene utføres av egen innsats, noe som lar deg spare penger. Det er bare betydelig skade er allerede eliminert ved inngripen av mestere i et spesialisert kammer.
Hvordan male en støtfanger fra en sprayboks selv
Hvis malingsarbeid bare utføres på støtfangeren, er det ingen som har kansellert forarbeidet, vi snakker om rengjøring av overflaten, sparkling, grunning, sliping.
Etter rengjøring bør overflaten behandles med et løsemiddel, slik at spor av akkumulerte harpikser kan elimineres.
1. Det gamle malingsbelegget fjernes med en kvern, og hjørnene renses også. Hvis arbeidet utføres med sandpapir, reduseres kornstørrelsen på huden som brukes gradvis.
Alle bulker glattes ut med sparkel. Etter at løsningen har tørket, sliping og støvfjerning etter at den er utført.
Endelig prosedyre - avfett overflaten.
2. Ett lag med sparkel er noen ganger ikke nok, ofte kreves det et ekstra belegg.
3. primeren påføres etter avfetting av støtfangeren. Ofte brukes spesielle spraybokser, som det er mye lettere å utføre alt arbeidet med.
Primeren dekker jevnt over den berørte overflaten, huden behandles og som et resultat bør du få en matt overflate. Hvis det ble funnet uregelmessigheter, er det verdt å gjøre alle stadier av forberedende arbeid igjen.
Først da kan du begynne å male. Resultatet av å male en hvilken som helst del av kroppen fra en boks er 80% avhengig av kvaliteten på det forberedende arbeidet.
Prosedyren er veldig enkel og fullføres med rengjøring med en antistatisk klut.
Bruk hansker for å unngå å sette fingeravtrykk på den rengjorte overflaten. Utfør påføring av maling med boks nedenfra og opp, dette vil unngå striper og malingsklumper.
Etter å ha laget det første laget, vent til det tørker, og utfør først det andre belegget. Ikke prøv å bruke alle komponentene i boksen, fordi du kan overdrive det.
Etter å ha gjort alt arbeidet en gang fra start til slutt, vil du allerede bli en spesialist, og det vil ikke være vanskelig å eliminere små riper.
En rask løsning på problemet til minimale kostnader er å male med en sprayboks. Du vil sette pris på fordelene med metoden selv, den vil bidra til å gi fullstendig pleie for kjøretøyet ditt på høyeste nivå.
