Hvordan skifte frostvæske på en Hyundai Accent

For å opprettholde normal temperatur på motoren i Hyundai Accent, aka TagAZ, er det nødvendig å skifte kjølevæske med jevne mellomrom. Denne enkle operasjonen er enkel å gjøre med egne hender, hvis du tydelig følger instruksjonene og følger de nødvendige trinnene.

Stadier for å erstatte kjølevæsken Hyundai Accent

Siden det ikke er noen tappeplugg på motoren, er det best å skifte den ut når kjølesystemet er helt spylt. Dette vil fjerne den gamle frostvæsken fullstendig fra systemet og erstatte den med en ny.

Det beste erstatningsalternativet vil være tilstedeværelsen av en grop eller overpass, for mer praktisk tilgang til dreneringshullene. Instruksjoner for utskifting av kjølevæsken vil være nyttige for eiere av følgende Hyundai-modeller:

• Hyundai Accent (omstilt Hyundai Accent);
• Hyundai Accent Tagaz (Hyundai Accent Tagaz);
• Hyundai Verna (Hyundai Verna);
• Hyundai Excel;
• Hyundai Pony (Hyundai Pony).

Bensinmotorer på 1,5 og 1,3 liter er populære, samt en dieselversjon med 1,5-liters motor. Det er modeller med en annen forskyvning, men oftere ble de solgt i andre markeder.

Tømming av kjølevæsken

Alt arbeid skal utføres med motoren nedkjølt til 50 °C og under, slik at det er tid til forberedende arbeid. Det er nødvendig å fjerne motorbeskyttelsen, samt beskyttelsesplasten, som er festet med 5 x 10 mm hodeskruer, samt 2 plastplugger.

La oss gå videre til hovedprosessen:

1. Vi finner en dreneringsplugg av plast i bunnen av radiatoren og skru den av, etter å ha erstattet en beholder under dette stedet der den gamle frostvæsken vil renne ut (fig. 1).
2. Åpne radiatorlokket for å fremskynde dreneringsprosessen (fig. 2).
3. Vi fjerner ekspansjonstanken for å skylle og drenere den, siden det ofte dannes sediment i bunnen. Som noen ganger kan fjernes bare mekanisk, for eksempel med en børste.
4. Siden det ikke er tappeplugg i blokkhodet, vil vi tappe det fra slangen som går fra termostaten til pumpen. Det er ikke praktisk å fjerne klemmen med tang, fra ordet for ingenting. Derfor velger vi riktig nøkkel, løsner klemmen og strammer røret (fig. 3).

På denne måten var det mulig å tømme frostvæsken fullstendig fra Hyundai Accent, slik at du kan plukke opp alt og sette det på plass. Etter det kan du fortsette til neste trinn av utskifting.

Spyling av kjølesystemet

Før spyling sjekker vi at alle rørene er på plass, og avløpsventilen er stengt og går direkte til selve prosedyren:

1. Hell destillert vann inn i radiatoren til toppen og lukk lokket, fyll også ekspansjonstanken til halvparten.
2. Vi starter bilen og venter på at den skal varmes helt opp, til omtrent andre gang viften slås på. I dette tilfellet kan du fylle bensin med jevne mellomrom.
3. Vi slår av bilen, venter til motoren er avkjølt, tømmer vannet.
4. Gjenta prosedyren til vannet etter vask blir klart.

Klart vann kommer vanligvis ut etter 2-5 sykluser. Hvert tilfelle er individuelt og avhenger av mange faktorer.

Etter høykvalitetsspyling vil frostvæsken til vår Accent fungere fullt ut til neste serviceutskifting. Hvis denne prosedyren ikke følges, kan bruksperioden reduseres kraftig, siden plakk og dekomponerte tilsetningsstoffer fra den gamle kjølevæsken forblir i systemet.

Fylling uten luftlommer

Hvis utskiftingen utføres med en fullstendig spyling av systemet, anbefales det å bruke et konsentrat som ny væske. Siden destillert vann forblir i systemet, i et volum på 1-1,5 liter. Konsentratet må fortynnes i henhold til dette volumet.

Nå begynner vi å helle ny frostvæske inn i radiatoren til nivået av bypassrøret, så vel som til midten av ekspansjonstanken. Lukk deretter dekslene og start motoren. Vi venter på en fullstendig oppvarming, noen ganger øker hastigheten.

Det er alt, nå venter vi på at motoren skal kjøles ned, vi sjekker væskenivået i radiatoren og reservoaret. Lag saus om nødvendig. Vi fyller tanken til bokstaven F.

Med denne tilnærmingen skal det ikke dannes en luftsluse i systemet. Men hvis det vises, og motoren overopphetes på grunn av dette, må følgende trinn utføres. Vi setter bilen på en bakke slik at fronten heves.

Vi starter motoren, varmer den opp med en konstant økning i hastighet opp til 2,5-3 tusen. Samtidig ser vi på temperaturavlesningene, vi må ikke la motoren overopphetes. Så skrur vi av og åpner radiatorlokket litt slik at det ikke går av, men luft kan slippe ut.

Vanligvis kan kollisjonsputen da fjernes. Men noen ganger må denne prosedyren gjentas 2-3 ganger.

Utskiftingsfrekvens, hvilket frostvæske som skal fylles

I henhold til bruksanvisningen, samt produsentens anbefalinger, bør frostvæske byttes ut med en Hyundai Accent Tagaz hver 40 km. Etter denne perioden forverres de grunnleggende funksjonene kraftig. Beskyttende og anti-korrosjonstilsetningsstoffer slutter å virke.

Bilentusiaster bruker standard G12 eller G11 kjølevæsker for å erstatte, veiledet av deres kunnskap, samt råd fra venner. Men produsenten anbefaler å bruke original frostvæske for Hyundai Accent.

På Russlands territorium kan du finne Hyundai Long Life Coolant og Crown LLC A-110 til salgs. Begge er originale frostvæsker som kan brukes i biler av dette merket. Den første er produsert i Korea, og den andre har opprinnelseslandet til den russiske føderasjonen.

Det er også analoger, for eksempel CoolStream A-110 fra beskrivelsen, der du kan finne ut at den helles fra fabrikken på biler av dette merket. En annen analog av den japanske hybridkjølevæsken RAVENOL HJC, også egnet for toleranser.

Valget av hvilken kjølevæske som skal brukes er opp til bilisten, og det er mye å velge mellom.

Hvor mye frostvæske er det i kjølesystemet, volumtabell

modell	Motorkraft	Hvor mange liter frostvæske er det i systemet	Original væske / analoger
hyundai aksent	bensin 1.6	6.3	Hyundai Extended Life kjølevæske
Hyundai Accent Tagaz	bensin 1.5	6.3	OOO "Crown" A-110
bensin 1.4	6,0	Coolstream A-110
bensin 1.3	6,0	RAVENOL HJC japansk laget hybrid kjølevæske
diesel 1.5	5,5

Lekkasjer og problemer

Over tid må bilen følge nøye med på rør og slanger. De kan tørke ut og sprekke. Når det kommer til lekkasje, er det verste når det skjer på veien hvor du ikke kommer til et servicesenter eller delebutikk.

Radiatorpåfyllingslokket regnes som en forbruksvare, så den må skiftes med jevne mellomrom. Siden en skadet omløpsventil kan øke trykket i systemet, noe som vil føre til lekkasje fra kjølesystemet på et svakt punkt.