Hvordan bytte frostvæske for en Honda Fit

For riktig og langsiktig drift av Honda Fit-motoren kreves regelmessig utskifting av tekniske væsker. Prosedyren for å erstatte frostvæske er foreskrevet i produsentens bruksanvisning.

Denne informasjonen må overholdes, da væsken over tid mister sine beskyttende egenskaper. Overdreven drift kan føre til problemer, som igjen fører til kostbare reparasjoner.

Bytte frostvæske Honda Fit

Det er ikke noe komplisert å erstatte kjølevæsken, det viktigste er å følge alle anbefalingene nøye. Forbered et verktøy, filler, en beholder for drenering, en ny væske, som vi så fyller på.

Denne operasjonen passer for følgende Honda-kjøretøyer:

• Egnet (egnet)
• jazz
• Innsikt (oppfatning)
• stream

Alt arbeid må utføres på en avkjølt motor, siden kjølevæsken under drift varmes opp til 90 grader. Dette kan føre til brannskader og termiske skader.

Tømming av kjølevæsken

For å selvstendig tømme frostvæsken på Honda Fit, må du først gi tilgang til tappepluggene og kranen, som er plassert i bunnen av bilen. Etter det, på den allerede avkjølte bilen, må du slå på tenningen, slå på maksimal luftstrøm.

Deretter slår du av motoren og går rett til avløpet:

1. skru av og fjern radiatorpåfyllingslokket (fig. 1);
2. vi finner tappepluggen i bunnen av radiatoren og skru den av, etter å ha plassert en beholder for å tømme den brukte frostvæsken (fig. 2), trenger ikke motorbeskyttelsen å fjernes, det er laget et spesielt hull for denne operasjonen ;
3. for å tømme væsken fullstendig fra ekspansjonstanken, må den fjernes. For å gjøre dette, skru av beskyttelseshetten og luftfilterrøret (fig. 3);
4. nå har vi full tilgang til festeskruen, som må skrus ut. Deretter fjerner du selve tanken ved å skyve den opp for å frigjøre den fra låsen (fig. 4);
5. for en fullstendig utskifting er det også nødvendig å tømme motorens kjølekrets, for dette må du skru av avløpsskruen;
   
   i første generasjon Honda Fit / Jazz er den plassert foran sylinderblokken (fig. 5)
6. i andre generasjon Honda Fit / Jazz er den plassert på baksiden av motoren (fig. 6)

Vi har nesten fullført operasjonen med å tømme kjølevæsken, det gjenstår å vente på fullstendig tømming. Etter det er det nødvendig å sjekke kjølesystemet og væsken for avleiringer, og også ta hensyn til fargen på den drenerte frostvæsken.

Hvis det er avleiringer i systemet eller væsken er rusten, skyll systemet. Hvis alt visuelt er i orden, fortsett til påfylling av ny kjølevæske.

Hell ny frostvæske

For å fylle på ny kjølevæske, må du bytte ut tanken, fikse den og koble luftrøret til beskyttelsen som ble fjernet tidligere. Vi strammer også dreneringsboltene, om nødvendig bytter tetningsskivene til nye.

Deretter må du nøye utføre operasjonen med å helle frostvæske inn i Honda Fit for å unngå dannelse av luftlommer:

1. fyll på kjølevæske til toppen av radiatorhalsen (fig. 1);
2. vi installerer hetten på nakken, men slår den ikke av, start motoren i 30 sekunder, og slå den av;
3. sjekk væsken, fyll på om nødvendig;
4. ved hjelp av en trakt, hell væske i ekspansjonstanken opp til maksimumsmerket (fig. 2);
5. installer pluggene på radiatoren og tanken, stram til den stopper;
6. vi starter motoren igjen, men nå varmer vi den opp til driftstemperatur til radiatorviften slår seg på flere ganger;
7. sjekk radiatornivået og fyll det om nødvendig til toppen av nakken;
8. start bilen igjen og hold hastigheten på 20 i 1500 sekunder;
9. vi pakker korken helt inn til den stopper;
10. nok en gang sjekker vi at frostvæsken i ekspansjonstanken er på MAX-merket, fyll på om nødvendig.

Det er alt, så vi gjorde den riktige erstatningen for frostvæske med en Honda Fit. Det gjenstår bare å tørke av stedene i motorrommet med en fille hvis kjølevæske ved et uhell kommer inn i dem.

Erstatningsfrekvens, hvor mye og hva slags væske som trengs

I henhold til forskriftene og bruksanvisningen, i en Honda Fit-bil, må du bruke den originale Honda Coolant Type 2 frostvæske. Med nummeret OL999-9001 er den allerede fortynnet og klar til bruk. Væsken har en blå farge (blå.

Utskiftingsintervallet på en ny bil fra fabrikk er 10 år eller 200 000 km. Etterfølgende utskiftninger anbefales hver 100 000 km.

Alt dette gjelder den originale væsken, men det er ikke alltid mulig å finne den. I dette tilfellet kan du se etter analoger som oppfyller JIS K 2234-toleransen eller oppfyller Hondas krav.

Det skal bemerkes at analoger kan være av hvilken som helst farge, siden fargen bare er en nyanse. Og for ulike produsenter kan dette være hva som helst, siden det ikke er noen klar regulering.

Frostvæske volumtabell

Maskinmerke	Motorkraft	Årsmodell	Frostvæskevolum	Original væske
Honda Fit/Jazz	1,3	2002-2005	3,6	Honda Type 2 kjølevæske eller med JIS K 2234-godkjenning
2008-2010	4,5
2011-2013	4,56
1,2	1984-1985	3,7
2008-2013	4,2-4,6
Hondas perspektiv	1,3	2009-2013	4.4
Sprettert	2.0	2002-2005	5,9

Lekkasjer og problemer

Hovedproblemene med Honda Fit-kjølesystemet kan deles inn i to deler. De som kan elimineres på egen hånd uten å ty til hjelp fra spesialister, og de som krever inngripen fra en bilmekaniker.

Hvis du oppdager at kjølevæske stadig lekker, bør du inspisere radiatoren, motoren og ledningene nøye for våte merker eller flekker. Problemet kan være på et vanlig sted, røret er løst. Vi endrer eller strammer klemmen og det er det. Og hvis en pakning eller for eksempel en vannpumpe lekker, så er den eneste utveien å kontakte en spesialisert tjeneste. Hvor det i tillegg til reparasjon kan være nødvendig med utskifting av frostvæske.