Hvordan skifte olje i en automatgir - en statisk og dynamisk metode

Nesten alle kjøretøyer utstyrt med manuell girkasse krever ikke oljeskift i hele levetiden. Situasjonen er annerledes når det gjelder automatiske maskiner, hvor den brukte oljen må byttes ut med en ny etter en viss kjørelengde eller i henhold til anbefalingene fra bilprodusenten.

Når erstattes?

I klassiske girkasser med momentomformer (transformator) bør oljen skiftes i gjennomsnitt hver 60. km av kjøretøyet. Det bør imidlertid huskes at utskiftingsperioden også avhenger av utformingen av selve girkassen og måten bilen betjenes på, og derfor kan foregå i et bredt spekter fra 30 tusen. opptil 90 tusen km. De fleste bilverksteder og bensinstasjoner bruker to metoder for å skifte girolje: statisk og dynamisk.

Hvordan endre statisk?

Dette er den vanligste metoden for oljeskift. Den består i å tappe oljen gjennom tappeplugger eller gjennom oljepannen og vente på at den skal strømme ut av boksen.

Fordeler og ulemper med en statisk metode

Fordelen med den statiske metoden er dens enkelhet, som bare består i å tømme den brukte oljen. Den har imidlertid en stor ulempe: når den brukes, erstattes bare rundt 50-60 prosent. mengden olje i girkassen. I praksis betyr dette å blande brukt olje med ny olje, noe som fører til en betydelig forringelse av egenskapene til sistnevnte. Et unntak i denne forbindelse er eldre typer automatiske maskiner (for eksempel installert i Mercedes). Momentomformeren har en tappeplugg som tillater nesten fullstendig oljeskift.

Hvordan endre dynamisk?

Den dynamiske metoden er mye mer effektiv, men også mer tidkrevende. Etter å ha tømt ut den brukte oljen, i likhet med den statiske metoden, skrus oljereturrøret ut fra oljekjøleren mot girkassen, hvoretter det monteres en adapter med kran for å regulere den flytende oljen. En spesiell påfyllingsanordning (også utstyrt med en kran) er festet til oljepåfyllingshalsen, gjennom hvilken ny girolje helles. Etter at motoren er startet, slås alle girene til den automatiske spaken på sekvensielt til det kommer ren olje ut av radiatorrøret. Neste trinn er å slå av motoren, fjerne påfyllingsanordningen og koble returledningen fra oljekjøleren til girkassen. Det siste trinnet er å starte motoren på nytt og til slutt kontrollere oljenivået i automatenheten.

Fordeler og ulemper med den dynamiske metoden

Fordelen med den dynamiske metoden er muligheten for fullstendig utskifting av brukt olje i automatgir. I tillegg kan den brukes ikke bare i automatiske girkasser med momentomformer, men også i den såkalte. kontinuerlig variabel (CVT) og våt clutch dobbel clutch system. Utskifting av brukt girolje med den dynamiske metoden må imidlertid utføres profesjonelt, ellers kan det oppstå skader på pumpen og momentomformeren. I tillegg vil bruk av rengjøringsmidler som er for sterke (de kan brukes ved dynamiske oljeskift) skade (delaminere) låseforingene i momentomformeren. Disse tiltakene bidrar også til akselerert slitasje av friksjonsbeleggene til clutchene og bremsene og i ekstreme tilfeller blokkering av pumpen.