Hvordan skifte dekk?

Bytt dekk en bil er en operasjon som kan forekomme flere ganger i livet til en bilist. Hvis du har et reservedekk eller en plassbesparende, kan du bytte dekk selv. Vær imidlertid forsiktig: pannekaken lar deg ikke kjøre hundrevis av kilometer. Ikke glem å sjekke reservedekket med jevne mellomrom: du vet ikke når du må skifte hjul!

Materiale:

• Nytt dekk eller reservehjul
• kontakt
• Kryssnøkkel

Trinn 1. Sørg for din sikkerhet

Et punktert dekk under kjøring kan være overraskende hvis punkteringen var plutselig. På en sakte punktering vil du først og fremst føle at bilen din trekker på den ene siden, med et flatt dekk. Hvis den er installert i bilen din, vil trykksensoren lyse med en varsellampe på dashbordet.

Hvis du trenger å skifte bildekk i siden av veien, parker på en måte som ikke forstyrrer andre bilister. Slå på varselblinkene og sett varseltrekanten 30-40 meter foran kjøretøyet.

Sett på håndbremsen på bilen din og vurder å bruke en refleksvest slik at andre bilister kan se deg tydelig selv på høylys dag. Ikke bytt dekk på siden av veien hvis det ikke lar deg jobbe sikkert.

Trinn 2. Stopp bilen på en fast, jevn vei.

Det første du må gjøre er å sette bilen på en jevn vei slik at den ikke beveger seg. På samme måte kan du prøve å bytte dekk på et hardt underlag, ellers kan jekken synke ned i bakken. Kjøretøyet ditt må også ha motoren av og parkeringsbremsen på.

Du kan også skifte til gir for å låse forhjulene. Hvis det er en automatisk girkasse, kobler du inn den første eller parkeringsposisjonen.

Trinn 3: Fjern hetten.

Fjern jekken og reservehjulet. Begynn så med å ta av hetten fra hjulet for å få tilgang til mutterne. Bare trekk i dekselet for å frigjøre dekselet. Før fingrene gjennom hullene i panseret og trekk skarpt.

Trinn 4: Løsne hjulmutrene.

Bruk en Phillips-nøkkel eller en ekspansjonsnøkkel, løsne alle hjulmutrene en eller to omdreininger uten å fjerne dem. Du må vri mot klokken. Det er lettere å løsne mutterne når bilen fortsatt står på bakken fordi dette bidrar til å låse hjulene og hindre dem i å rotere.

Trinn 5: Jekk opp bilen

Du kan nå jekke opp bilen. For å unngå problemer, plasser jekken på et angitt sted som kalles jekkpunktet eller løftepunktet. Faktisk, hvis du ikke installerer jekken på riktig sted, risikerer du å skade bilen eller karosseriet.

De fleste biler har et hakk eller merke litt foran hjulene: det er her du må plassere jekken. Noen biler har plastdeksel her.

Avhengig av jekkmodellen, pump opp eller vri hjulet for å heve dekket. Løft maskinen til hjulene er fra bakken. Hvis du skifter et dekk med et punktert dekk, bør du vurdere å heve bilen noen centimeter til fordi det oppblåste hjulet vil være større enn det punkterte dekket.

Trinn 6: fjern hjulet

Til slutt kan du fullføre å løsne boltene, alltid mot klokken. Fjern dem helt og sett til side slik at dekket kan fjernes.

For å gjøre dette, trekk hjulet utover for å flytte det ut av plass. Vi anbefaler at du plasserer dekket under kjøretøyet, fordi hvis jekken løsner, vil du beskytte kjøretøyets aksel. Faktisk er felgen mye billigere enn akselen.

Trinn 7: Installer et nytt dekk

Plasser det nye hjulet på akselen, pass på at hullene ligger på linje. Begynn deretter å stramme boltene for hånd uten å bruke for mye kraft. Husk også å rengjøre boltene og gjengene for å sikre at de er rene og at støv eller steiner ikke forstyrrer tiltrekkingen.

Trinn 8: skru inn alle boltene

Du kan nå stramme alle dekkboltene med en skiftenøkkel. Vær forsiktig, det er viktig å følge riktig rekkefølge for å stramme felgmutrene. Faktisk bør tiltrekking gjøres med en stjerne, det vil si at du alltid bør stramme bolten mot den siste bolten som er strammet. Dette er for å sikre at dekket er sikkert festet til akselen.

Pass også på å ikke stramme boltene for mye, ellers kan kjøretøyet komme i ubalanse eller knekke gjengene. Det er best å bruke en momentnøkkel for å fortelle deg riktig tiltrekking. Stram stangboltene for å sikre.

Trinn 9: Sett deg tilbake i bilen

Etter at du har skiftet dekk, kan du endelig senke bilen forsiktig med jekken. Ikke glem å fjerne dekket som er installert under kjøretøyet først. Når kjøretøyet er senket, fullfør tiltrekkingen av boltene: som i motsatt retning, er det lettere å stramme dem godt når kjøretøyet står på bakken.

Trinn 10: sett på lokket

Plasser det gamle dekket i bagasjerommet: en mekaniker kan fikse det hvis det er et veldig lite hull, avhengig av plasseringen (sidevegg eller slitebane). Ellers vil dekket bli kastet i garasjen.

Sett til slutt lokket på plass igjen for å fullføre dekkskiftet. Det er det, nå har du et nytt hjul! Vi minner deg imidlertid om at reservekaken ikke er beregnet for langtidsbruk: den er en tilleggsløsning mens du går til garasjen. Dette er et midlertidig dekk og du må ikke overskride makshastigheten (vanligvis 70 til 80 km/t).

Har du et ekte reservedekk kan det fungere som vanlig. Men få en mekaniker sjekket da trykket i reservehjulet ofte er annerledes. Siden dekkslitasjen også varierer, kan du miste veigrep og stabilitet.

Nå vet du hvordan du skifter dekk! Dessverre er et flatt dekk en hendelse som skjer i livet til en bilist. Så ikke glem å ha et reservedekk i bilen, samt en jekk og en skiftenøkkel, slik at du kan skifte hjul om nødvendig. Sørg alltid for at du gjør det trygt.