Hvordan skifte tennplugger på en Volkswagen Polo sedan
Tennplugger er en viktig del av enhver bil. Kvaliteten påvirker direkte driften av motoren. Levetiden avhenger av mange parametere som høye temperaturer, drivstoffkvalitet og ulike tilsetningsstoffer.
Ofte er sammenbrudd av Volkswagen Polo Sedan assosiert med tennplugger. Hvis motoren ryker, er det tap av kraft, motoren går ujevnt, drivstofforbruket øker, så er det første trinnet å sjekke tilstanden. Tross alt er den negative faktoren til en defekt del at en tomgangstennplugg kan forårsake svikt i eksosgassomformeren, samt øke utslippshastigheten av bensin og giftige stoffer til atmosfæren. Derfor må du hele tiden overvåke den tekniske tilstanden til lysene.
Alle bilprodusenter anbefaler å endre dem etter et gjennomsnitt på 15 tusen kilometer. Som en generell regel, for Polo sedan, er dette 30 tusen km med kun bensin, og 10 tusen km med gassformig drivstoff.
For bilmotorer brukes stearinlys av typen VAG10190560F eller deres analoger som tilbys av andre produsenter.
Det er to grunner til at det er nødvendig å bytte tennplugger i en Volkswagen Polo":
- Kilometerstand fra 30 tusen km eller mer (disse tallene er angitt i reglene for bilvedlikehold).
- Typisk motorfeil (flytende tomgang, kald motor osv.).
Kontroller av den tekniske tilstanden må utføres i et spesialisert servicesenter. Men hvis bilen ble kjøpt uten garanti, og alt nødvendig verktøy er tilgjengelig, kan utskifting og inspeksjon utføres på egen hånd.
Først må du forberede alle nødvendige verktøy:
- Skiftenøkkel for 16 lys 220 mm lang.
- Skrutrekkeren er flat.
Alt arbeid skal utføres på kald motor. Overflaten på alle delene må forhåndsrenses for å forhindre at rusk kommer inn i forbrenningskammeret.
Etter alt det forberedende arbeidet må du fjerne det beskyttende plasthuset fra motoren. Låsene er plassert på både venstre og høyre side og åpnes med normalt trykk. Under dekselet kan du se fire tennspoler sammen med lavspentledninger. For å komme til lysene må du fjerne alle disse delene.
Spolen fjernes vanligvis med et spesialverktøy, men som regel finnes denne enheten bare i tekniske tjenester. Derfor brukes en enkel flat skrutrekker for å fjerne den. Omstarten starter fra den første sløyfen. For å gjøre dette, ta med den skarpe enden av skrutrekkeren under delen og løft forsiktig hele strukturen opp.
Etter at alle spolene er revet fra plassene, må du fjerne ledningene fra dem. Det er en lås på spoleblokken, når den trykkes, kan du fjerne terminalen med ledninger.
Etter det kan alle tennspoler fjernes. Det er nødvendig å sjekke kontaktpunktet mellom spolen og stearinlyset. Hvis kontakten er rusten eller skitten, bør den rengjøres, da dette kan føre til at tennpluggen svikter eller som et resultat av at spolen svikter.
Deretter, bruk en tennpluggnøkkel, blås ut tennpluggene en om gangen. Her bør du også være oppmerksom på statusen. Et arbeidsstykke anses å være et på overflaten der det ikke er avleiringer av svart karbonavsetninger og forskjellige væsker, spor av drivstoff, olje. Hvis slike tegn blir funnet, bør det iverksettes et sett med tiltak for å identifisere feilen. Det kan være en brent ventil, noe som resulterer i lav kompresjon. Problemer kan også være i kjølesystemet eller med oljepumpen.
Installer nye tennplugger i motsatt rekkefølge. Fra anbefalingen er det verdt å merke seg at de skal pakkes inn manuelt, og ikke med et håndtak eller andre hjelpeenheter. Hvis delen ikke går langs tråden, kan den kjennes og korrigeres. For å gjøre dette, skru av lyset, rengjør overflaten og gjenta prosedyren. Stram til 25 Nm. Overstramming kan skade sylinderens innvendige gjenger. Som vil inkludere hovedanmeldelsen.
Tennspolen settes inn til et karakteristisk klikk, deretter festes de resterende ledningene til den. Alle terminaler må plasseres strengt på de stedene de var. Feil installasjon kan skade kjøretøyets tenning.
Med forbehold om enkle anbefalinger, bør det ikke oppstå vanskeligheter med å erstatte stearinlys. Denne reparasjonen er enkel og kan gjøres både i garasjen og på gaten. Gjør-det-selv-erstatning vil ikke bare redusere profesjonelle arbeidskostnader, men også spare deg for problemer som vanskelig start, tap av kraft og høyt drivstofforbruk.
