Hvordan skifte bremseklosser

Å bytte de fremre bremseklossene er ikke en enkel og tidkrevende prosess, men det krever omsorg og et sett med verktøy. Å bytte puter på Mazda 3 er ikke forskjellig fra å jobbe på andre biler.

Bremseskive Mazda 3

Slik vet du når det er på tide å bytte pads

Veldig enkelt! Det er to grunner. Den første er et irriterende knirk når bilen bremser. For det andre begynte bilen å bremse verre, og nå bremser den praktisk talt ikke i det hele tatt. Du kan også se på bremseklossen. Uten å ta av hjulet vil du bare kunne se den ytre puten gjennom felgen.

Ytre belegg for bremseskive Mazda 3. Middels slitasje.

Hvis de bakre putene må skiftes hver 150. - 200 kilometer, så er de fremre putene mye oftere - omtrent en gang hver 40. Det avhenger av førerens kjørestil og kvaliteten på putematerialet.

Under utskifting av bremseklossene må vi koble fra kaliperen og rense skiven for støv. Fra verktøyene vi trenger: hansker (valgfritt), en 7 mm sekskantnøkkel, en jekk, en flat skrutrekker, en hammer, en børste og litt magi - WD-40 væske.

Komme i gang

1. Det første du må gjøre er å sjekke bremsevæskenivået i reservoaret. Hvis det er for mye væske i ekspansjonstanken, fjern overskuddet ved å senke sprøyten ned i den. Hvis det er lite væske, bør det tilsettes. Mazda 3 brukerveiledning anbefaler bruk av bremsevæske SAE J1703, FMVSS 116, DOT 3 og DOT 4. Overflødig væske kan tyde på slitte bremseklosser. Væskenivået i tanken er merket med MAX- og MIN-merker. Væskenivået i ekspansjonstanken må ikke være over MAX-merket og ikke under MIN-merket. Det optimale nivået er i midten.

Mazda 3 bremsevæskebeholder. Kan variere noe avhengig av produksjonsår og versjon av kjøretøyet.

2. Bruk jekken til å heve bilen. Fjern hjulet ved å fjerne boltene. Vri rattet i retningen der blokken vil endre seg. Ta hensyn til sikkerhetstiltak når du arbeider med en jekk og et hevet kjøretøy.

3. Fjærholderen (klemmen) er enkel å fjerne, bare bruk en flat skrutrekker for å fjerne endene fra hullene i klemmen.

4. Vær oppmerksom på baksiden av klippet. Her er boltene. Det er hetter på boltene - mørke hetter. De er nødvendige for å beskytte boltene mot støv og fuktighet. Vi fjerner dem og skru til slutt ut boltene - bare 2-3 stykker.

5. Flytt klemmen og sett den vertikalt. Hvis kaliperen går jevnt og lett, er det ikke nødvendig å dekomprimere bremseklossene. Ellers må putene være åpne, som vist i videoen under. For å gjøre dette, plasser en skrutrekker under blokken, bøy den litt i motsatt retning fra disken og bank lett på den med en hammer.

Ikke bruk for mye kraft, ellers kan klipsen bli skadet!

6. Det er nødvendig å nøye rengjøre boltene fra støv og påføre en spesiell væske WD-40. Nå skal klemmen bevege seg fritt (henge på slangene). Hvis du ikke enkelt kan fjerne den, så har jeg dårlige nyheter til deg: vi har funnet rust. Rengjør bremseskiven for støv med en børste. Ikke bruk vann.

7. Husk hvor de gamle putene er. Se videoen om hvordan du installerer putene og setter alt sammen igjen.