Hvordan fange en "seriøs baby"? Motorsykler for en god fangst.

Innhold

Aprilia RXV 4.5
Honda CBR 1000 RR brannblad
Honda Gold Wing
KTM Supermoto 950 R
Piaggio MP3 250
Suzuki GSF 1250 Bandit

I denne litt uvanlige sammenligningstesten tok vi fem tunede sykler; hver rangerer veldig høyt i sin klasse. Det er ingenting galt med dem i å ikke gjøre en feil, men bare én kan ta hjertet hennes fra henne, ettersom det dessverre vanligvis skjer i livet.

Følgende deltakere prøvde å maksimere sjarmen: Aprilia RXV 4.5 hard enduro, Honda CBR 1000 RR Fireblade og Gold Wing, 950 KTM supermoto i spiss R -versjon, uvanlig Piaggio MP3 -scooter og legendariske Suzuki Bandit 650.

Aprilia RXV 4.5

Aprilias harde enduro er den eneste i sitt slag som også er designet for to passasjerer. Ja, selv om det er fantastisk, kan du bestille pedaler til passasjeren for det. Ellers er sminke med RXV noe spesielt. Siden Aprilia er hjemme i skogen og trives i gjørmete sølepytter, fanger Aprilia umiddelbart oppmerksomheten i byen, siden den er utenfor sitt naturlige miljø. Men parkert på denne måten foran kafeen sørger for at den vil tiltrekke seg mange utsikter. Men når du tar av deg en svett hjelm etter en anstrengende terrengtur, sørg for at skitten ikke siver gjennom deg. Med RXV vil du erobre hjertet til en jente som sverger å være den første og ikke er redd for å svette i en eller annen skog; og du må nok ta med en annen Aprilia til garasjen snart, for henne, selvfølgelig! Men dette er allerede en drøm, fordi det dessverre ikke er så mange slike modige jenter. Med denne Apriliaen kommer du raskest til landsbyen, og det er ingen hindringer for henne i byen heller; i betongjungelen er det mange interessante hopp og trapper som inviterer...

Teknisk informasjon

motor: firetakts, to-sylindret V-formet, 449 cm3
makt: for eksempel
masse: for eksempel
pris: 9.099 XNUMX XNUMX euro
kontakter: www.aprilia.si

Honda CBR 1000 RR brannblad

Vel, la oss innse det, 170 "hester" eller forholdet mellom "hester" per kilo i byen spiller ingen rolle. Det rette stedet for denne flotte supersportsykkelen er på racerbanen. En toppfart som allerede er farlig nær tre hundre i et ganske langt fly, brutal akselerasjon på bare tre sekunder fra 0 til 100 km/t og fantastiske bremser er en pakke som vil imponere hver jente.

Adrenalin garantert! Selvfølgelig må en du er glad i for å kjempe på en litt lengre rute (for en slik motorsykkel kan 120 km fra Ljubljana til sjøen være mye), siden det er veldig lite plass for en passasjer, og pedalene er satt ganske høyt. Hvis du aldri har syklet på en slik sykkel bak, prøv det, og du vil se at det ikke er noe moro å bøye knærne bak ørene, spesielt hvis du bare har på deg jeans, en t-skjorte og en overdimensjonert hjelm. Men det er også sant at det er derfor hun må klemme deg hardere.

Hvis adrenalin er det som får deg til å kjøre motorsykkel, kan du ikke gå galt med denne Hondaen. Men for guds skyld, overhold fartsgrensen og husk det er andre i trafikken. Bevis at du tør på racerbanen som ekte bestefar. Og slik at din elskede ikke kjeder seg i mellomtiden, legg en stoppeklokke i hendene hennes.

Teknisk informasjon

motor: firetakts, in-line firesylindret, 998 cm3
motoreffekt: 171 hk ved 7 o / min
vekt: 179 kg
pris: 11.680 XNUMX XNUMX euro
kontakt: www.honda-as.com

Honda Gold Wing

Golden Wing er en så fremtredende motorsykkel at det er vanskelig å ikke legge merke til den selv i en stor mengde tohjulede motorsykler. Siden dette ikke er billig, er det kjent langveisfra hvem som har ansvaret og hvem som har mest under hælen. Denne Hondaen har dessverre ikke noe med motorsport å gjøre annet enn et hjulpar og et styre. Det er nærmere en cabriolet. Du kan selvfølgelig glemme adrenalinet, alt du trenger å gjøre er å vandre på bakveiene og de berømte fjellovergangene.

Vindbeskyttelsen er utmerket og regnet er ikke et stort hinder, beskyttelsen er til og med så god at du går tom for luft når du kjører litt raskere under den integrerte hjelmen, så en åpen (jet) hjelm er veldig egnet. Det kan være et flott "verktøy" for en romantisk tur for to, og utstyrt med en porttelefon og en utmerket bilradio, pamper det til perfeksjon.

Men for å forhindre at din kjære sovner bak henne, unne henne en avkjølt drink lagret i en av skuffene og les godt. For eksempel Playboy. Som du kan se på bildet, er komforten nesten den samme som å sitte i en stol hjemme. Men vær forsiktig, vi anbefaler å sykle bare litt eldre for to, de som er i voksen alder, unge mennesker vil fortsatt kjede seg litt, til tross for komforten.

Teknisk informasjon

motor: firetakts, flat-seks, 1.832cc
motoreffekt: 118 hk ved 2 o / min
vekt: 381 kg
pris: 24.400 XNUMX XNUMX euro
kontakt: www.honda-as.com

KTM Supermoto 950 R

Den østerrikske Maxi Supermoto er en utrolig allsidig sykkel som føles flott på bygater så vel som landeveier, kurver, asfalterte veier og enda mer svingete racerbaner. Tro meg, det er virkelig vanskelig å motstå den konstante kjøringen på bakhjulet, ved hvert grønt lyskryss ved lyskrysset var det en skikkelig intern kamp - å løfte den eller kjøre i henhold til forskriftene? Vi tuller selvfølgelig bare utenfor travle områder, så det å besøke en gokartbane, eller i det minste en stor parkeringsplass, blir ofte lagt til oppgavelisten.

Men når den tosylindrede motoren blir annonsert, vil mange snu. Plantet på denne måten på suspensjonen av en lang tur, ligner den en hest som prinsessen vil føle seg ganske komfortabel på. Fotpinnene er godt plassert og det er et par håndtak bak for et strammere grep, kun setet på denne (R) versjonen er litt for stivt for lange turer. Ellers er KTM ypperlig for de som vil nyte de to selv i litt raskere tempo. Akselerasjon og bremser er fantastisk. Hvis du ikke er en av rekordjegerne og en toppfart på 200 km/t er nok for deg, og hvis du ikke har noe imot å bøye hodet litt, er en slik supermoto det du trenger. Hvis du prøver å kjøre den rundt hjørner, vil den gjøre deg avhengig.

Teknisk informasjon

motor: firetakts, to-sylindret V-formet, 942 cm3
motoreffekt: 97 hk ved 8 o / min
vekt: 191 kg
pris: 11.500 XNUMX XNUMX euro
kontakter: www.hmc-habat.si, www.axle.si

Piaggio MP3 250

En revolusjon på tre hjul! Denne scooteren kjenner bare to typer mennesker - de som liker det og de som ikke liker det. Faktum er imidlertid at dette er den sikreste måten å reise på motorsykkel. Dette gjelder tre hjul, men siden det gir de samme gledene og lener seg akkurat som tohjulede motorsykler, tilgir vi det tredje hjulet.

MP3-en er også en «leppestift» og at det er en viss sannhet i dette, vitner det også om at Rajko Hrvatich rir med den ved siden av alt det dyre «platemetallet» som står i garasjen hans. Passasjeren vil føle seg bra på Piaggio - setet er komfortabelt, det er et sted hvor han kan skjule bena, og han kan også holde på sidehåndtakene, så det er mer behagelig å lene seg inn i hjørner. Den ubeskjeden store fordelen med denne scooteren er et stort bagasjerom, der du kan lagre alt du trenger for en romantisk piknik: et teppe, en flaske musserende vin, jordbær. . Til tross for den lille motoren kan den reise langt utover neste plassering, men adrenalinet vil riktignok ikke slippes ut annet enn i bakken - 130 km/t er alt den kan.

Teknisk informasjon

motor: firetakts, enkeltsylindret, 244 cm3

motoreffekt: 22 hk ved 8.250 o / min

vekt: 199 kg

pris: 5.850 XNUMX XNUMX euro

kontakt: www.pvg.si.

Suzuki GSF 1250 Bandit

Dette er en klassiker og ikke la deg lure, Bandit er verdt navnet sitt. Den inkluderer jeans eller enda bedre Dragginjeans sammen med en skinnjakke. Til tross for retro-looken fungerer den firesylindrede enheten utmerket når du skruer gassen helt ned. The Bandit er en innfødt by som elsker å posere med sin polerte krom, og han er flott på landlige veier. Det eneste han virkelig misliker er motorveien eller hastigheter over 140 km/t; ved disse hastighetene må du holde hodet bak sensorene, ellers blir det for mye vind for en lengre tur. Tatt i betraktning at den også tilbyr nesten perfekte bakseter, er dette en flott sykkel for to.

Teknisk informasjon