Slik importerer du en bil fra Tyskland

Innhold

Alternativer for å kjøpe en bil fra Tyskland
Spørsmål og svar:

I dag i vårt land er kjøp av bruktbil som regel forbundet med visse risikoer. I stedet for ønsket bil, kan du kjøpe en kilde til betydelige kostnader. Et ganske begrenset antall nye biler i de ukrainske bilmarkedene og noen ganger oppblåste priser tvinger moderne potensielle kjøpere til å implementere en slik ide som å bringe en bil fra Tyskland.

I dag i dette landet er det mange muligheter for å finne kjøretøy av høy kvalitet. Her finner du et rikt utvalg av biler med en viss kjørelengde, som betjenes på perfekte veier, samt høytoktan drivstoff. Derfor fortjener deres tilstand oppmerksomhet fra mange kjøpere.

Alternativer for å kjøpe en bil fra Tyskland

For å kjøpe en bil fra Tyskland lønnsomt, må du ta hensyn til en rekke viktige stadier. Først og fremst snakker vi om søk og valg av et kjøretøy, så vel som dets påfølgende reservasjon.

Deretter må du reise til Tyskland, sjekke bilen på stedet, kjøpe den og utarbeide relevante dokumenter for eksport og påfølgende import. Da er det selvfølgelig en vei tilbake, krysser grensen, får sertifisering og passerer fortolling, samt registrering hos MREO. Men først ting først.

Foreløpig kan ukrainere, som ønsker å kjøre bil fra Tyskland, bruke de tre vanligste kjøpsalternativene. Blant dem:

bilmarkedet;
Internett;
bil showroom.

Det største bilmarkedet ligger i Essen. I tillegg er spesialiserte markeder i München og også i Köln godt kjent. Men de er stengt på søndag. Lørdag er bilmarkedene åpne, men timeplanen er kortet ned.

Fase 1 - søk og valg av kjøretøy. Reservasjon

Når du planlegger en tur for en utenlandsk bil, anbefales det sterkt å beregne avgangstiden på en slik måte at du kommer til det såkalte bilmarkedet på en travel hverdag. Da vil den potensielle klienten få rett til å ta en kort testkjøring. Muligheten til å forhandle er også tillatt. Rabatten kan være opptil 15%. Hvis en potensiell kjøper finner visse brikker på kroppen, vil prisen falle enda mer.

Noen mennesker er mer vant til å bestille gjennom spesialiserte nettsteder. En Internett-søkemotor vil returnere en stor liste over tilbud. Det mest populære nettstedet er mobile.de. Der er det mulig å ringe bileieren og bestille ønsket bil. Det antas at det er billigere å kjøpe et kjøretøy fra enkeltpersoner.

Noen ganger foretrekker ukrainere fremdeles bilforhandlere. Prisene i lokale tyske butikker er 10-20% høyere enn på Internett eller i bilmarkedet. Imidlertid kan du forhandle her også.

Dessuten er en betydelig fordel med et slikt kjøp at det ikke er noen risiko for å kjøpe en stjålet bil. En annen fordel er muligheten for momsrefusjon ved grensen. Det skattefrie systemet vil hjelpe med dette. Som et resultat overstiger ikke prisen markedsprisen.

Fase 2 - avgang til Tyskland

Når levering av bilen fra Tyskland er planlagt, er det viktig å tenke på at du må bruke penger. Kostnadene vil påvirke ikke bare selve turen, men også registreringen av et Schengen-visum. Faktisk vil det i det tyske konsulatet, med hensyn til tjenestene fra mellommenn, koste rundt 70 euro. Du kan komme til Tyskland med buss. Kostnaden er ytterligere 80 euro.

Du bør også ta hensyn til kostnadene ved leie av hus, mat og reise rundt i Tyskland. I gjennomsnitt vil det koste ytterligere 100-250 euro. Når du registrerer en bil, må du betale for selve registreringen, forsikring, samt transittnummer. Dette vil utgjøre ytterligere to hundre euro. Hele turen vil komme ut på rundt fem hundre euro.

Fase 3 - sjekke en bil i Tyskland. Innkjøp, papirarbeid

Ønsker å kjøre utenlandsk bil fra Tyskland, må en borger søke tollstatens myndighet og be om registrering av trafikkregler, det vil si en foreløpig erklæring. Denne prosessen er mulig hvis en person gir omfattende informasjon om bilen: dens merke og farge, type og modell, karosseri nummer og produksjonsår, identifikasjonsnummer, data om volumet til motoren og chassiset. Samtidig overføres visse midler til tollmyndigheten. De blir en forskuddsbetaling av avgifter som gis for import av en utenlandsk bil til landet.

Fase 4 - veien tilbake og krysser grensen

Veien til Ukraina vil ikke ta mer enn tre dager hvis du kjører en allerede kjøpt utenlandsk bil. En grenseovergang utferdiges ved grensen i Polen. Prosedyren vil ikke ta mer enn en time og koster 70 euro.

Det er et annet alternativ - med bil. Da vil dokumentarfilmbåndet falle på skuldrene til en viss transportør. Han må utarbeide dokumentasjonen for det aktuelle transittsystemet. Levering av bilen vil ta 3-5 dager, men prisen på turen er opp til 700 euro.

I begge tilfeller venter en inspeksjon av grensetjenesten til de ukrainske statens toll ved grensen. Spesialister utfører en inspeksjon, utarbeider en foreløpig erklæring, samt dokumenter for å kontrollere levering av kjøretøy. For å registrere en bil direkte hos trafikkpolitiet, må du skaffe deg et fortollingsbevis. Det utstedes ved den interne statlige tollen.

Fase 5 - Euro 5-sertifisering

Situasjonen er videre i Derzhspozhivstandarder i Ukraina. Så sertifisering av Euro5 i henhold til godkjente standarder vil koste minst 100 euro. Den tilsvarende prosedyren finner sted innen XNUMX timer. For å gjøre dette, må du kontakte testlaboratorier med et visst sertifikat.

Enkelte skatter må også betales direkte ved den interne statlige tollen. Blant dem:

importeringstoll;
forbrukeravgift;
Mva.

I dag, for enkeltpersoner, vil den første skatten være 25%, men for juridiske personer - 10% av den totale tollverdien på kjøretøyer. For å beregne avgiftsdriften, blir de styrt av den spesifiserte motorstørrelsen.

Vi vil beregne avgift på en brukt bil. La oss som et eksempel ta en bil med forskjellige år med produksjon med det mest populære - et 2-liters motorvolum og en pris som er praktisk å beregne, nemlig - $ 5000:

Problemet	Volum, cm3	Kostnad, $	Plikt 10%, $	Avgiftssats, euro	Avgiftsbeløp, euro
1998	2000	5000	500	50	1900
2002	2000	5000	500	50	1500
2006	2000	5000	500	50	1100
2009	2000	5000	500	50	800

Fase 6 - prosedyre for godkjenning av bil

Etter å ha krysset grensen, får ukrainerne i følge den tidligere mottatte erklæringen ti dager til å levere bilen direkte til tollterminalen. Det blir møte med en tollmegler, overføring av dokumentasjon. I løpet av en dag eller to blir bilen tømt gjennom tollen, og du kan fortsette til det kulminerende stadiet av registrering og få statlige ukrainske nummer.

Fase 7 - registrering hos MREO

På sluttfasen er bilen registrert hos MREO. I dette tilfellet må bileieren betale en transportavgift. Dette beløpet beregnes alltid individuelt. Det avhenger av den spesifiserte motorstørrelsen, så vel som på kjøretøyets alder. Kostnaden for registrering generelt koster rundt 1000 hryvnia.

Generelt virker tollbehandling sammen med registrering økonomisk billig for mange innbyggere i vårt land. Å dra til Tyskland, hente den nødvendige bilen og bringe den tilbake, og deretter betale for et bredt spekter av tjenester er ikke mye billigere enn å kjøpe en ny bil i Ukraina.

Hvis vi for eksempel tar en fem år gammel Volkswagen Passat, som har en motorkapasitet på 1800 cm³. I Tyskland vil det koste rundt 10 euro. Transport og forsikring - 000 euro, importtoll - opptil 1000 tusen euro. Samtidig er særavgiften 2,5 tusen euro og 3,6 euro - moms. Derfor blir prisen 3220 euro. Dessuten er kostnaden for den tilsvarende turen ikke tatt i betraktning.

I dag er en ny bil med gode generelle parametere i Ukraina ikke verre enn den som er nevnt ovenfor, og vil koste kjøperen rundt 25 000 euro. Derfor oppstår tvil om det virkelig er lønnsomt å kjøre bil fra et annet land, særlig fra Tyskland. Imidlertid er det verdt å vurdere en veldig viktig nyanse. Som regel ønsker en potensiell kjøper å få en pålitelig bil som tidligere har reist utelukkende på feilfri veier med drivstoff av høy kvalitet. Med dette i bakhodet er det en helt rimelig ide å reise og ta med et kjøretøy fra Europa.

Spørsmål og svar:

Er det mulig å kjøre bil fra Tyskland selv? Med forbehold om overholdelse av alle lover og utførelse av alle dokumenter, kan dette gjøres. Hvis det ikke er erfaring med slike prosedyrer, er det bedre å bruke tjenestene til pålitelige selskaper.
Hvilke dokumenter trengs for å importere en bil fra Tyskland? Salgsregning (bekrefter at du kjøpte denne bilen), et gyldig pass fra en statsborger i Ukraina, skattebetalers identifikasjonskode. Uten disse dokumentene er det umulig å fortolle bilen.
Hvor mye koster det å kjøre bil fra Tyskland? Det avhenger av mellomselskapet, typen drivstoff på bilen, motorvolumet, bilens alder og vekten på kjøretøyet (hvis det er en lastebil eller en buss).