Hvordan lufte en clutch uten lufteskrue?

Clutchsystemet ditt har vanligvis en skrue som tillater luft å ventilere hvis det er luft i væsken. Blødning er nødvendig for at clutchen skal fungere skikkelig. Men noen ganger er det ingen lufteskrue i clutchkjeden. Så her er hvordan du lufter clutchen uten lufteskrue!

Materiale:

• Plastbeholder
• Clutchvæske
• Verktøy

📍 Trinn 1. Tilgang til clutchens slavesylinder.

Den hydrauliske clutchen består av flere sylindre: én hovedsylindersom overfører bremsevæsken under trykk til kaliprene og sylindrene sender et mottaker gripe. Deres rolle er å overføre energi fra clutchpedalen til clutchutløserlageret.

Denne kraftoverføringen skjer gjennom en krets som inneholder bremsevæsken. en hydraulisk clutchI motsetning til kløtsj mekanisk, det krever clutchvæske for å fungere, men det er vanligvis det samme som bremsevæske. Det kalles noen ganger også clutcholje.

På noen kjøretøy er dette også en tank. Noen ganger er det imidlertid nødvendig å lufte clutchen. En lekkasje i clutchkretsen fører til at luft kommer inn i systemet. Deretter må du finne den, reparere den og deretter lufte clutchen.

Hvis du opplever følgende symptomer, kan du ha et problem med clutchvæske:

• Clutchpedal som forblir trykket ned : Hvis den sitter fast i bunnen, kan clutchkabelen være årsaken. Men clutchpedalen som fester seg til gulvet skyldes noen ganger for mye luft i kretsen, som derfor må fjernes.
• Myk clutchpedal : Hvis det ikke er nok væske i kretsen, kan ikke clutchutløserlageret aktiveres på grunn av manglende trykk. Pedalen slippes, dette er et tegn på at det er en lekkasje et sted.
• Girskifteproblemer.

For å lufte clutchen bør du vanligvis bruke lufteskrue gitt til dette formålet. Imidlertid har ikke alle clutcher en. Heldigvis er det fortsatt mulig å rengjøre kretsen uten problemer.

For å gjøre dette må du begynne med skyv slavesylinderen fremover og koble stroppene fra stangen slik at du kan skyve den hele veien. Advarsel: Ikke kutt stroppen og hold den til siden.

🔧 Trinn 2: Koble hovedsylinderen til mottakeren

For å pumpe clutchen må du vipp slavesylinderen 45 grader... Hovedsylindertilkoblingen må peke opp. Fyll slavesylinderen med ny bremsevæske, og sett deretter hovedsylinderledningen inn i kontakten på mottakeren.

⚙️ Trinn 3: Krymp mottakeren

Hold mottakeren oppreist og med hydraulikkledningen så høyt som mulig, komprimer sylinderen for hånd... For å gjøre dette, trykk ned på stangen og slipp den sakte. Stammen skal vende mot bakken og mottakeren skal være under hovedsylinderen.

Se utgivelsen av luftbobler fra reservoaret til hovedsylinderen. Vanligvis etter 10-15 slag bør du fjerne all luft fra clutchsystemet. Når luftbobler i væsken ikke lenger er synlige, er rensingen fullført!

👨‍🔧 Trinn 4: Sett alt på plass

Når luften er fjernet fra clutchen, koble til slavesylinderen igjen... Sørg for at clutchen din fungerer som den skal ved å starte motoren og trykke på clutchpedalen. Den skal ikke forbli nedsenket, for hard eller for myk.

Nå vet du hvordan du renser clutch uten pumpbar skrue! Denne operasjonen er nødvendig etterpå eliminering av lekkasjer for riktig funksjon av systemet. Det gir imidlertid ingen mening å lufte clutchen hvis ingen lekkasje blir funnet, da luft vil fortsette å strømme. Ta bilen til en reparert verksted for nødvendige reparasjoner.