Hvordan sjekke generatoren og sørge for at den lader ordentlig? vi tilbyr!
Innhold
Mange sjåfører lurer på hvordan de skal sjekke ladingen av generatoren. Det er ikke for vanskelig, men det tar vanligvis to personer for å gjøre det. Ikke bekymre deg, de trenger ikke å være kjent med bilmekanikk eller elektro. For å måle er et enkelt multimeter kjøpt i et stort supermarked, for eksempel i en jernvarehandel, nok.
Hva skal lades i bilen?
Jeg lurer på hva som skal lades i bilen? Vanligvis krever bilinstallasjoner et 12V batteri. Derfor må dynamoen lades med 14.4 V. Dette for å sikre at strømforbrukerne har tilstrekkelig strøm mens batteriet lades.
Når du vet dette, lurer du kanskje på hvordan du tester generatoren? Tross alt har den ikke en skjerm som viser gjeldende verdi av den genererte spenningen. Det er ingen steder å legge kablene fra multimeteret i den heller. Nøkkelen her er batteriet.
Hvordan måle ladningen til en generator i en bil?
Vil du vite hvordan man måler ladningen til en generator? Generatoren fungerer ikke når motoren ikke går. Av denne grunn vil det ikke gi noe å måle spenningen på batteriet med bilen slått av. På denne måten kan du kun sjekke om batteriet er skikkelig ladet.
Og hvordan sjekke generatoren og dens korrekte drift? For å gjøre dette må du koble multimeteret til batteriet - svart ledning til minus og rød til pluss. Etter å ha startet motoren, er det nødvendig å følge verdiene som vises på skjermen.
Generator ladestrøm og måleprosedyre
Som nevnt ovenfor, ideelt når du måler dynamoens ladestrøm vil du få resultater rundt 14.4 volt. Hvordan finne ut av det? Etter å ha koblet måleren til batteriet, må én person stille den til 20 V og observere avlesningene på displayet. Den andre personen på dette tidspunktet starter motoren.
Hvordan sjekke generatoren effektivt? Helt i begynnelsen, etter at du har slått på tenningen og vridd om nøkkelen for å starte enheten, må du ikke starte noen forbrukere. Sjekk hvordan dynamoen lader batteriet uten belastning.
En fungerende generator vil gi ut en strøm på nivået av de nevnte 14.4 V eller litt høyere. Det er viktig at verdiene ikke hopper kraftig og forblir konstant på samme nivå.
Riktig generatorspenning og belastning
Hvordan sjekker jeg riktig generatorspenning? Bare det å sjekke enheten uten å slå på lysene eller varme vil fortelle deg lite om ladestatusen. Så hvordan tester du en generator for å få pålitelige resultater? Med motoren i gang, slå på strømmottakerne etter tur. Det er greit å skru på flere samtidig, gjerne de som bruker mye strøm. Disse inkluderer:
- trafikklys;
- oppvarmede speil, seter og bakrute;
- luftstrøm;
- radio.
Hvordan sjekke generatoren og hvordan skal den lades under belastning?
Når du har aktivert alt ovenfor, bør du se et spenningsfall over måleren. Opp til hvilken verdi? Spenningsregulatoren i generatoren registrerer den trukket strømmen og reagerer på en økning i den genererte spenningen. Men under påvirkning av mottakere faller den fra 14.4 V til like under 14 V. Hvis du leser denne informasjonen på multimeterdisplayet, er dynamoen din i orden.
Feil generatorladespenning - hvordan viser det seg?
Hvilke verdier indikerer feil generatorladespenning? I en situasjon der verdiene faller under 13 V eller til og med 12 V, fungerer ikke lading i bilen riktig. Da må du regenerere generatoren eller kjøpe en ny.
Er det en annen måte å teste generatoren på? I prinsippet, ja, fordi et annet tegn vil være ustabiliteten til målingen. Hvis spenningen svinger mye, kan det hende at spenningsregulatoren ikke fungerer optimalt. Selvfølgelig kan du bare være sikker hvis du nærmer deg bekreftelsesprosessen riktig.
Hvordan sjekke generatoren uten feil?
Det er noen enkle feil å se opp for. Vær spesielt oppmerksom på disse spørsmålene:
- sørg for at ledningene er i kontakt med terminalene når motoren går;
- ikke la ledningene kobles fra måleren;
- ikke slå på mottakerne bare et øyeblikk, men la dem virke i minst 30 sekunder;
- bruk maksimal belastning på generatoren og slå på alle de kraftigste belastningene.
Skadet batteri - hvordan sjekke?
Hvis du er sikker på at dynamoen din går, men bilen din vil ikke starte på grunn av strømbrudd, kan det være et utslitt batteri som har skylden. Batterier kontrolleres med et hydrometer som bestemmer tettheten til løsningen. Optimal er 1,28 g/cm3, ved 1,25 g/cm3 må batteriet lades. Under 1,15 g/cm3 er det fare for permanent skade på batteriet og utskifting.
Ved hjelp av en spesiell måler kan du også bestemme åpen kretsspenning. Kontrollen bør utføres etter nattestopp før du setter nøkkelen inn i tenningslåsen og starter motoren. Hvis resultatet er mindre enn 12,4 volt, må batteriet lades. En spenning under 10 volt ved kaldstart indikerer batterislitasje.
Nå vet du hvordan du tester generatoren. Denne prosedyren er ikke vanskelig.. Derfor er det ingen kontraindikasjoner for selvoppfyllelse. Det er best å gjøre dette med to personer, i stedet for å løpe mellom bilen og motorrommet. Da vil det gi best resultat.
