Tett katalysator i bilen - er det mulig å kjøre med den og hvordan fikse den

I kjøretøyer som produseres i dag, er en katalysator en obligatorisk del av eksossystemet. Dens oppgave er å nøytralisere skadelige kjemiske forbindelser som oppstår ved forbrenning av en blanding av drivstoff og luft. Dessverre skjer det ofte at en tilstoppet katalysator gjør seg gjeldende. Og symptomene på denne svikten trenger ikke å være åpenbare i det hele tatt.

En tilstoppet katalysator - symptomer på havari i bilen

I noen tilfeller er det vanskelig å gjenkjenne at det er en tett katalysator. Symptomene ligner problemer med tenningssystemet. Føreren kan da legge merke til at bilen:

• har problemer med å holde jevn tomgangshastighet;
• han går motvillig inn i virksomheten;
• det vil ikke starte.

Bare av disse grunnene blir en tilstoppet katalysator vanligvis diagnostisert etter å ha sjekket tennpluggene, spolen, gasspjeldhuset eller høyspentledninger. Før det kommer til sin inspeksjon, kan bileieren bruke mye penger på tjenester til en mekaniker. Og dette er ikke slutten på potensielle skadesymptomer.

Andre symptomer på en tett katalysator i bilen

Hva annet kan tyde på at katalysatoren er tett i bilen? Dette er først og fremst en økning i etterspørselen etter drivstoff. Noen ganger, som et resultat av intern skade på patronen, kan en slik økt appetitt på bensin eller diesel plutselig vises. Oftere merker imidlertid sjåføren en gradvis økning i drivstofforbruket. I tillegg er symptomene på en tilstoppet katalysator også:

• motorkraftfall;
• forstyrrende lyder som kommer fra under chassiset.

Hvordan sjekke om katalysatoren er tilstoppet?

I prinsippet er det vanskelig å stille en klar diagnose uten å besøke verkstedet. Hvorfor? En tett katalysator kan være vanskelig å finne. Dette gjelder spesielt i tilfeller hvor bilen har et kraftig oppbygd gulv og du ikke har tilgang til kloakk og verktøy. Alt du trenger å gjøre er å se på lyddemperen og sjekke at den ikke er sotet. I så fall må katalysatoren sannsynligvis skiftes. 

Hvordan ellers sjekke om katalysatoren er tilstoppet? Du kan "dykke" under bilen og organoleptisk vurdere boksens tetthet.

Tett katalysator og kontrollampe for motor

Noen ganger gjør en tilstoppet katalysator seg selv ved å tenne motorstatuslampen. Dette er imidlertid ikke alltid tilfelle og da må du lete etter feilen "til fots". I tilfelle en slik lampe lyser, er alt du trenger å gjøre å koble datamaskinen til bilen gjennom diagnosekontakten og finne ut hva som skjer. 

En tilstoppet katalysator eller dens skade vil føre til at feilkoden P0240 vises. Etter å ha mottatt en slik bekreftelse, kan du fortsette å fjerne feilen.

Tett katalysator - hva skal jeg gjøre videre?

Du har flere alternativer å velge mellom. Her er de, presentert i rekkefølge fra mest fornuftig til minst anbefalt:

1. Bytte av varen med en ny med garanti.
2. Rengjøring av den gamle og bytting av kassetten.
3. Kjøper en erstatning.
4. Kjøpe en brukt katalysator.
5. Fjerning av katalysator og innsetting av gjennomgående rør.

Hvorfor anbefales de to første metodene spesielt for en tilstoppet katalysator? Fordi de er de mest effektive. Erstatninger har kanskje ikke garantert levetid eller kjørelengde, og brukte gjenstander er vanligvis av ukjent tilstand. Å kaste katalysatoren er ulovlig, fordi enhver bil må ha den hvis den er i fabrikkversjon.

Tett katalysator - hvorfor erstatte den med en ny?

Det finnes firmaer på markedet som tilbyr rengjøring av et slikt element. Dette kan være fristende hovedsakelig på grunn av lavere pris enn å kjøpe en ny del. Det bør imidlertid huskes at demontering og montering av katalysatoren er innenfor samme prisklasse som innsetting av en ny. Det er alltid bedre å erstatte en tilstoppet katalysator med en helt ubrukt enn å investere i reanimasjonen. Et slikt nytt element vil rett og slett ha lengre levetid og en produsentgaranti, for eksempel for antall kilometer.

I hvilke biler blir katalysatoren tett?

Motortypen påvirker hvor ofte en tilstoppet katalysator oppstår. Bensin som drivstoff er mindre sannsynlig å føre til et slikt sammenbrudd. Hvis det skjer, er det når oljeringene ikke klarer å skrape oljen fra veggene på sylinderveggene. Deretter brennes det i sylindrene, og restene tetter igjen katalysatoren.

En litt annerledes tilstoppet katalysator viser seg i diesel. Der merkes ofte mer røyk og vanskeligheter med å skaffe fabrikkmotorkraft. Hovedårsaken til problemene er hyppig kjøring i urbane forhold over korte avstander.

Tett katalysator - kan du kjøre med den?

En slitt del vil ikke plutselig begynne å fungere ordentlig bare fordi du fortsetter å bruke den. Derfor vil det ikke gi noe godt å kjøre med en tett katalysator og bagatellisere feilen. Denne varen må erstattes så snart som mulig. Men hvis du bestemmer deg for å kjøre uansett, må du ta hensyn til følgende:

• økt røyking;
• kontinuerlig utseende av motorens problemlys;
• tenningsproblemer på enheten;
• svekket kjøretøyytelse.

En tett katalysator er en alvorlig sak som ikke bør undervurderes. Derfor, hvis du har problemer med katalysatoren, foreta diagnostikk. Bytt deretter varen om nødvendig.