Hvordan sjekke boosterpumpen?

Boosterpumpen er bindeleddet mellom drivstoffet og bilens motor. Det er også kjent som drivstoffpumpe, bensinpumpe eller bensin avhengig av drivstofftype. Sett på bensintank, dette garanterer optimal drivstofftilførsel til motoren. Uten den vil ikke motoren være i stand til å drive skikkelig, og det vil være vanskelig for deg å starte den, stoppe den regelmessig eller til og med høre støyen som kommer fra tanken. Finn ut hvordan du sjekker boosterpumpen!

Nødvendig materiale:

Vernehansker

multimeter

manometer

Verktøykasse

Trinn 1. Sjekk boosterpumpens sikring.

I mange tilfeller er det det strømproblem på nivå med boosterpumpen. Bruk produsentens håndbok, finn sikringsskapet samt den som passer til boosterpumpen. Hvis du merker at sikringen skadet, brulee eller at blyet til denne har smeltet, vil det være nødvendig å skifte denne sikringen. Det er viktig at denne nye sikringen har samme styrke som den forrige. Hvis sikringen er gått, vil det være nødvendig å fastslå sprutkilde.

Trinn 2: Mål spenningen over pumpen

For å være sikker på at strømmen når boosterpumpen din, bør du måle spenningen på dette nivået ved hjelp av multimeter... For å gjøre dette, se kjøretøyprodusentens håndbok, fordi spenningsmåling kan gjøres annerledes avhengig av kjøretøymodellen.

Trinn 3: Mål spenningen ved pumpesikringen.

For denne operasjonen trenger du et multimeter igjen for å sikre at gjeldende og масса fungerer som det skal på pumpen. Standarden som kreves for напряжение angitt i produsentens håndbok, hvis testresultatet viser en forskjell på en volt mer eller mindre, er problemet elektrisk krets de la Pompe.

Trinn 4. Kontroller boosterpumpereléet.

Problemet kan også være relé pumpe. For å sjekke dette må du fjerne reléet fra det kontakt Definer deretter kontrollterminalene på releet. Sett multimeteret i målemodus ohmmeter mål deretter motstandsverdien mellom terminalene.

Trinn 5: Utfør en drivstofftrykkkontroll

Plasser pumpen slik at trykkmåleren klikker på plass. Det er vanligvis plassert i nærheten av dysene. Trykkmåleren må kobles til lufttett forsegling plassert ved siden av boosterpumpen.

En mann må trykk på gasspedalen når du utfører denne testen slik at du kan kontrollere drivstofftrykket når motoren går på tomgang og ved høyere turtall. Sammenlign de målte verdiene med verdiene som er anbefalt av kjøretøyprodusenten.

Hvis trykkmålernålen ikke beveger seg når motoren går, går pumpen. feil.

En boosterpumpe er nødvendig for å levere drivstoff til motoren. Hvis den er defekt eller sikringen ikke lenger går, bør pumpen skiftes ut så snart som mulig for å redde motoren og alle deler av systemet den er koblet til. Bruk vår garasjekomparator for å finne den som er nærmest deg og garanter denne intervensjonen til den beste prisen!