Hvordan sjekke fjærer?

Av alle opphengselementer er den enkleste måten å vurdere tilstanden til metallfjærelementer i form av ulike typer fjærer.

Du kan se den skråstilte eller tydelig "senkede" posisjonen til det ubelastede karosseriet, stående på en flat horisontal overflate det blotte øye. Denne tilstanden beviser at ett eller alle fjærelementene til kjøretøyet har mistet sin elastisitet på grunn av interne strukturelle endringer eller som følge av mekanisk skade. I personbiler brukes spiralfjærer hovedsakelig som stålfjærelementer. De kan bare overføre aksiale krefter, så de brukes oftest i uavhengige oppheng. Med tanke på formen på de sylindriske fjærene, skilles det mellom sylindriske, koniske og tønnefjærer. Egenskapene til slike fjærer kan også være forskjellige, dvs. avhengighet av avbøyningen av den påførte kraften. I tillegg til fjærer med lineær karakteristikk, brukes fjærer med progressiv karakteristikk, oppnådd i tilfellet med en sylindrisk spiralfjær takket være en tråd med variabelt tverrsnitt.

Spiralfjærer er ikke gjenstand for reparasjon, men bare for verifikasjon, som består i å sammenligne lengden på en fri fjær med lengden på en fjær under en strengt definert belastning. Når nedbøyningen overskrider de tillatte grensene, må fjæren skiftes. Det anbefales generelt å skifte ut begge fjærene på samme aksel, selv om bare en av dem har for stor slitasje.