Slik sjekker du batteriutlading med et multimeter (5-trinns veiledning)

Folk sjekker ikke ofte bilbatteriene for spenningstopper, men hvis det gjøres med jevne mellomrom, kan det være et godt forebyggende verktøy. Denne batteritesten er viktig for å holde kjøretøyet i gang effektivt til enhver tid.

Denne artikkelen hjelper deg enkelt å lære hvordan du sjekker batteriutladning med et multimeter. Jeg vil hjelpe deg med å finne årsaken til batteriproblemet ditt, samt hvordan du kan fikse det.

Å sjekke batteriutladningen med et multimeter er veldig enkelt.

• 1. Koble fra bilbatteriets negative kabel.
• 2. Sjekk og stram den negative kabelen og batteripolen igjen.
• 3. Fjern og skift ut sikringer.
• 4. Isoler og fiks problemet.
• 5. Bytt ut den negative batterikabelen.

Første trinn

Du kan kjøpe et nytt batteri og etter en stund oppdage at det allerede er dødt eller skadet. Selv om dette kan skyldes flere årsaker, er det hovedsakelig på grunn av parasittisk avrenning.

Jeg vil forklare i detalj hva det er og hvorfor det er viktig å gjøre en batteriutladningstest for å unngå ulemper og kostnader.

Hva er parasittisk drenering?

I hovedsak fortsetter bilen å trekke strøm fra batteripolene selv når motoren er av. Dette kan skyldes mange årsaker. Siden de fleste biler i dag har mange avanserte bildeler og elektriske deler, forventes det vanligvis en liten mengde parasittavløp.

Parasittisk utladning av batteriet forkorter batteriets levetid. Dette er fordi det får spenningen til å falle over tid. Det er derfor batteriet går tomt etter en stund og motoren vil ikke starte.

Heldigvis er batteritømming et problem som kan fikses hjemme uten ekstra kostnad.

Hvor mange volt bør et bilbatteri ha?

Nye og fulladede bilbatterier skal ha en spenning på 12.6 volt. Dette er standardspenningen for alle batterier. Hvis bilen din ikke starter godt etter at du har vridd om nøkkelen, er batteriet dødt og må mest sannsynlig skiftes.

Nye bilbatterier kan kjøpes i en bildelerbutikk nær deg eller en pålitelig nettbutikk. (1)

Nedenfor er en liste over alt du trenger for å teste for batteritømming.

Hva du trenger

For å gjøre en enkel dreneringstest trenger du følgende elementer:

• Digitalt multimeter. Den må måle minst 20 ampere. Du kan kjøpe den fra din nærmeste nettbutikk eller bildelerbutikk. Jeg anbefaler å velge merkede multimetre, da dette garanterer kvaliteten på multimeteret.
• Skiftnøkkel - fjerner batteripolene, kontrollerer for batteriutlading. Størrelser kan omfatte 8 og 10 millimeter.
• Tang er for å fjerne sikringen fra batterisikringspanelet.

Hvordan sjekke utladningen av et bilbatteri med et multimeter

Du må følge disse enkle trinnene riktig for å unngå kostbare feil.

For å starte denne prosessen, må du først slå av motoren og ta nøkkelen ut av tenningen.

Åpne panseret på bilen din. Slå av alt elektrisk utstyr som kan slås på. Disse inkluderer en radio og et varmeapparat/klimaanlegg. Noen av disse systemene kan forårsake falsk gjengivelse og bør deaktiveres først.

Følg deretter disse trinnene:

Trinn 1 Fjern den negative batterikabelen.

Du må fjerne den negative kabelen fra batteripolen. Dette er for å forhindre at batteriet kortslutter hvis du tester fra den positive enden.

Den negative kabelen er vanligvis svart. Noen ganger må du kanskje bruke en skiftenøkkel for å skru av kabelen.

Trinn 2: Sjekk spenningen på den negative kabelen og batteripolene.

Etter det kobler du multimeteret til minuskabelen som du skrudde av.

For å sette opp multimeteret kobler du den svarte ledningen til multimeterets felles inngang, merket (COM). Den røde sonden går inn i forsterkerinntaket (A).

For å få korrekte resultater anbefaler jeg at du kjøper et multimeter som kan ta opp avlesninger på opptil 20 ampere. Dette er fordi et fulladet batteri vil vise 12.6 volt. Still deretter skiven til forsterkeravlesningen.

Etter å ha satt opp multimeteret, plasser den røde testledningen gjennom metalldelen av den negative batteripolen. Den svarte sonden går inn i batteriterminalen.

Hvis multimeteret viser omtrent 50mA, er kjøretøyets batteri dødt.

3. Fjern og skift ut sikringer.

En av de vanligste metodene for å sjekke for batteriparasittisk utladning er å fjerne alle sikringer og skifte dem en om gangen. Dette gjøres mens du fortsatt sjekker avlesningene til multimeteret.

Legg merke til et fall i multimeteravlesningen. En sikring som får multimeteravlesningen til å falle, forårsaker parasittisk utladning av batteriet.

Du må fjerne sikringen og erstatte den med en annen hvis du er sikker på at den forårsaker parasittisk lekkasje. Hvis dette er den eneste lekkende komponenten, kan du fjerne den og koble til batteriet igjen.

4. Isoler og fiks problemet

Hvis du fjerner en sikring eller krets og finner ut at det er den som forårsaker problemet, kan du begrense problemet og fikse det. Du kan fjerne individuelle komponenter hvis det er en hel krets ved å sjekke dypet på multimeteret.

Det kan være lurt å referere til produsentens tegninger for å finne ut hvor hver komponent er plassert.

Når du har identifisert problemet, kan du fikse det selv eller, hvis du er usikker, leie en mekaniker for å fikse det for deg. I de fleste tilfeller kan du løse problemet ved å deaktivere komponenten eller fjerne den fra systemet.

Jeg anbefaler å gjøre en ny test for å se om dreneringstesten fungerte og alt fungerer bra.

5. Bytt ut den negative batterikabelen.

Når du har forsikret deg om at uttaket er borte, kan du erstatte batterikabelen med en negativ pol.

For noen biler må du bruke en skiftenøkkel igjen for å gjøre den stram og ikke lett. For andre kjøretøy, bytt kabelen til terminalen og dekselet.

Test sammenligning

Selv om det er mange tester for å teste et batteri, anbefaler jeg å bruke multimetermetoden. Dette er fordi det er enkelt og lett å utføre. En annen metode som bruker ampereklemmer er nyttig for å måle små batterispenninger.

På grunn av dette er det bedre å bruke et multimeter, da det måler et bredt spekter av verdier utenfor rekkevidde. Det er også lettere å kjøpe et multimeter i jernvarebutikker eller nettbutikker. (2)

Oppsummering

Hvis bilen din har problemer med å starte når tenningsnøkkelen skrus på, kan du sjekke det selv. Jeg håper du syntes denne artikkelen om å sjekke batteriutlading med et multimeter var nyttig.

Du kan sjekke andre relaterte artikler nedenfor. Inntil vår neste!

• Hvordan teste et batteri med et multimeter
• Hvordan teste en kondensator med et multimeter

anbefalinger

(1) pålitelig nettkilde - https://guides.lib.jjay.cuny.edu/c.php?g=288333&p=1922574

(2) nettbutikker - https://smallbusiness.chron.com/advantages-online-stores-store-owners-55599.html