Hvordan sjekke glødeplugger i en bil? Skader og selverstatning

Riktig drift av motoren avhenger av mange faktorer. Glødeplugger vil garantert spille en nøkkelrolle. Uten dem kan driften av drivenheten bli svekket. Hvis du er eier av en bil som går på diesel, dvs. med dieselmotor, så lurer du sikkert på hvordan du sjekker glødepluggene. Når er det mest sannsynlig at du har mangel på disse delene?

Hovedproblemet kan være å starte motorhodet. Dieselbrukere er godt klar over hvor mange problemer som kan vente dem i den kalde årstiden. Slike motorer er mye mer følsomme enn bensinmotorer og vil reagere på lavere temperaturer om høsten og vinteren. I kaldt vær kan en dieselenhet rett og slett ikke overraske deg. Årsaken kan være at du ikke skiftet ut glødepluggene i tide. 

Hvordan sjekke glødeplugger? metoder

Det er mange forskjellige måter å sjekke statusen til disse elementene. Takket være dette vil du kunne vite om de er i god stand eller om de bør skiftes ut. Du kan prøve å utføre en slik operasjon selv eller umiddelbart kontakte en kjent mekaniker eller en autorisert reparasjonsservice. 

Det er mulig at du av ulike årsaker ikke har tilgang til en mekaniker, og du trenger et kjøretøy snarest. deretter en ferdighet som å sjekke glødeplugger kan definitivt komme godt med. Derfor er det verdt å vite ikke bare hvilken funksjon glødeplugger utfører, men også hvordan for eksempel å skru dem ut.

Glødepluggenes rolle og virke

Før du lærer å teste glødeplugger med et multimeter eller annet, må du vite hvordan de fungerer. Disse elementene er installert i dieselmotorer og er kategorisk ikke kombinert med tennplugger som brukes i bensinbiler. De er ikke de samme fordi de som brukes i dieseler ikke vil ha som oppgave å lage en gnist for å antenne blandingen. I dieselmotorer antennes blandingen av diesel og luft på grunn av det høye trykket. 

Glødeplugger brukes for å sikre riktig oppvarming av brennkammeret. Takket være dette har motoren en enklere start ved lave temperaturer. Vær oppmerksom på at ved to-fase glødeplugger, det vil si den eldre typen, slås de av så snart motoren startes. Med videre drift av motoren vil de ikke lenger delta i den. 

Trefase glødeplugger

Foreløpig er den nyere typen glødeplugger mest brukt, d.v.s. trefase. De fungerer litt annerledes. Deres største fordel er at de varmes opp mye raskere. De trenger 2 til 4 sekunder for å gjøre dette. De er i stand til å nå høyere temperaturer, som kan nå opp til 1300 grader Celsius. Dessuten, etter å ha startet motoren, slår de seg ikke av. De vil fortsette å utføre funksjonen sin, for takket være dem vil datamaskinen ombord korrigere forholdene i forbrenningskammeret. Dette letter dannelsen av avgassblandingen.

Denne prosessen vil fortsette til kjøretøyet har varmet opp til driftstemperatur. Dette vil sikre bedre forbrenningskvalitet og lavere skadelige utslipp. Derfor er det en viktig prosess på grunn av dieselpartikkelfilteret. Dette forhindrer at den blir tilstoppet med uforbrente drivstoffrester. Tennplugger renser filteret ved å brenne sotpartikler. Det er bra at du vet hvordan du bytter glødeplugger og hvordan du sjekker tilstanden.

Hvordan sjekke om glødepluggene må byttes?

Hvordan sjekke om glødepluggene fungerer bør være et viktig spørsmål for enhver sjåfør som bryr seg om å få jobben gjort riktig. dieselmotor i bilen hans. Heldigvis svikter disse elementene sjelden i praksis. 

Faktisk er dette en enkel varmeovn med faste elementer. Du vil ikke kunne skru dem av for å se inn og sjekke tilstanden fra innsiden. Feilen kan rett og slett være usynlig. Dessuten har biler i dag moderne dieselmotorer som vil lyse uten problemer ved negative grader ute. Hvordan vet du når det er på tide å sjekke tennpluggene dine? 

Glødepluggindikatorlampe og andre tegn på en feilaktig glødeplugg. Når må den byttes ut?

Et symptom å se etter er problemer med start ved lav temperatur. I tillegg vil du kanskje legge merke til at umiddelbart etter start av motoren høres en tydelig røff gang av motoren. Dette kan bety et fall i motoreffekten før den i det hele tatt har varmet opp. Den gode nyheten er at du ikke trenger å bekymre deg for hvordan du sjekker glødepluggene dine. 

Nye biler vil ikke kreve komplisert feilsøking, da en defekt glødeplugg vil generere en datafeil. Du vil legge merke til et gult lys med en pære som ser ut som en spiral. Dette er en veldig praktisk løsning som kan spare deg for mye tid og nerver. Dette indikerer at glødepluggene er defekte. Vær oppmerksom på bare ett forbehold. Denne indikatoren kan også indikere en funksjonsfeil i injeksjonssystemet.

Sjekke glødeplugger - andre måter

I tillegg til kontroll finnes det andre metoder som anbefales av bilmekanikere. Det første trinnet i å sjekke glødepluggene er å sjekke strømmen. Dette lar deg sjekke om tennpluggen får strøm. I alle fall, hvordan du sjekker glødeplugger med et multimeter er beskrevet i mange manualer, og dette er ikke en vanskelig metode. Dermed trenger du bare å koble den negative enden av 12V testeren til den negative polen på batteriet, og deretter berøre den andre enden av testeren til en av de synlige positive polene på tennpluggene. 

Den andre personen må slå på tenningen. På dette tidspunktet skal hetteglassindikatoren lyse opp. Det neste trinnet er å sjekke tennpluggen uten å fjerne den. Det er nok å bruke et multimeter til dette formålet, dvs. universalmåler. Det er alltid verdt å ha en i garasjen eller bilen, som også kommer godt med for andre viktige kontroller som å sjekke batteriet. Å sjekke glødepluggene med et multimeter vil også være veldig enkelt. Du trenger bare å stille inn motstandsmålingen på enheten. 

Deretter bør du berøre en sonde til massen av motoren, og den andre til tuppen av tennpluggen. Hvis det viser seg at måleren ikke viser motstand, er det sannsynlig at den er skadet. Du vil utføre en måling som bekrefter denne diagnosen når du fjerner tennpluggen. Dette er imidlertid en farlig yrke, du må være veldig forsiktig. Koble et stykke ledning til batteriets positive og til glødepluggterminalen. Koble den andre til bakken på bilen og delen over varmeren. Et fungerende stearinlys vil varmes opp i løpet av få sekunder, noe du umiddelbart vil merke.

Glødeplugger i dieselmotorer er ansvarlige for å varme opp forbrenningskammeret til ønsket temperatur. Dette gjør at motoren kan startes selv ved svært lave temperaturer. Stearinlys er veldig enkle enheter. Nyere biler lar deg se driften av tennpluggene på datamaskinen ombord, men du kan også bruke et multimeter til dette formålet. Å ta vare på den riktige tilstanden til tennpluggene vil tillate deg å unngå en ubehagelig overraskelse i form av manglende evne til å starte bilen på en vintermorgen.

ofte stilte spørsmål

Når bør tennplugger byttes?

Tennplugger kan vare opptil 100-30 kilometer. Av sikkerhetsmessige årsaker er det imidlertid best å erstatte dem i henhold til produsentens anbefalinger, dvs. hver 40-XNUMX tusen kilometer.

Hvordan gjenkjenne skadede glødeplugger?

Symptomer på skadede tennplugger kan være problemer med å starte bilen i kaldt vær. Et annet symptom å passe på er uregelmessig motordrift. Hvis du merker disse signalene i bilen din, sjekk glødepluggene. I nye biler, når glødepluggene svikter, lyser en gul indikator med en spiralpære på instrumentpanelets display.

Påvirker glødeplugger motorytelsen?

Glødeplugger i en bil påvirker mengden drivstoff som forbrennes, riktig forbrenning av dieselpartikkelfilteret og den generelle tilstanden til motoren.