Hvordan teste en tennplugg med et multimeter (komplett veiledning)
Innhold
Når vi snakker om kjøretøy og motorer i forhold til vedlikehold, hører vi alltid om tennpluggen først. Det er en integrert del av motoren, som finnes i alle typer gassmotorer. Hovedoppgaven er å tenne luft-drivstoffblandingen inne i motoren til riktig tid. Dårlig drivstoffkvalitet og dårlig bruk kan bidra til feil på tennpluggen. Høyere drivstofforbruk og mindre kraft enn vanlig er tegn på dårlig tennplugg. Det er greit å sjekke tennpluggen før store turer, og det er en del av din årlige vedlikeholdsrutine.
Tennpluggen kan testes med et multimeter, der du kan bruke jordtesten. Under bakketesten blir drivstofftilførselen til motoren slått av og tennpluggledningen eller spolepakken fjernes. Du kan fjerne tennpluggen fra sylinderhodet. Ved kontroll med multimeter: 1. Sett multimeteret til verdien i ohm, 2. Sjekk motstanden mellom sondene, 3. Kontroller pluggene, 4. Kontroller avlesningene.
Ikke nok detaljer? Ikke bekymre deg, vi skal se nærmere på testing av tennplugger med jordtest og multimetertest.
Bakkeprøve
Først utføres en jordtest for å teste tennpluggen. Du kan følge disse trinnene:
- Steng av drivstofftilførselen til motoren
- Fjern tennpluggledningen og spolepakken.
- Fjern tennpluggen fra sylinderhodet
1. Steng av drivstofftilførselen til motoren.
For kjøretøy med drivstoffinnsprøytning bør du ganske enkelt trekke i drivstoffpumpens sikring. Koble fra koblingen fra drivstoffpumpen på forgassede motorer. Kjør motoren til alt drivstoffet i systemet er utbrent. (1)
2. Fjern tennpluggledningen eller spole.
Løsne monteringsbolten og trekk spolen ut av gaffelen, spesielt for kjøretøy med spoler. Hvis du har en eldre motor, koble fra ledningen fra tennpluggen. Du kan bruke tennpluggtang for å gjøre denne prosessen enklere.
3. Fjern tennpluggen fra sylinderhodet.
Fjern tennpluggen fra motorens sylinderhode for å teste den med et multimeter.
Du kan sjekke ut mer her for bakketesting.
Multimeter test
Følg trinnene ovenfor og bruk et multimeter for å teste tennpluggen. Følg trinnene nedenfor:
- Sett multimeteret til ohm
- Sjekk motstanden mellom probene
- Sjekk gaflene
- Se deg rundt og les
1. Still multimeteret til ohm
Ohm er en måleenhet for motstand og andre relaterte beregninger. Du bør stille multimeteret til ohm for å teste tennpluggen for best resultat.
2. Sjekk motstand mellom sonder
Sjekk motstanden mellom probene og sørg for at det ikke er motstand i dem. Dette er nødvendig for å få nøyaktige avlesninger.
3. Sjekk pluggene
Du kan teste plugger ved å berøre en ledning til kontaktenden av pluggen og den andre til senterelektroden.
4. Sjekk lesing
Kontroller avlesningene for å sikre at motstandene spesifisert i spesifikasjonene stemmer overens. Avlesninger i området 4,000 til 8,000 ohm er akseptable og avhenger også av produsentens spesifikasjoner.
Tennpluggdrift
- Tennplugger kan sees på toppen av sylinderhodet i nesten alle slags små motorer. De har sylindre og kjøleribber på utsiden og regnes som den største delen av små bensinmotorer.
- En tykk ledning og et beslag satt på enden av tennpluggen kan levere strøm.
- Motoren har et tenningssystem som kan sende en svært høy spenningspuls av strøm gjennom denne ledningen. Den kan bevege seg lenger til tennpluggen og har typisk 20,000 30,000-XNUMX XNUMX volt for en liten motor.
- Spissen av tennpluggen er plassert inne i forbrenningskammeret til motoren i sylinderhodet og har et lite gap.
- Den hopper i luften når høyspenningselektrisitet treffer dette gapet. Kretsen avsluttes med innstrømning inn i motorblokken. Denne bølgen resulterer i en synlig gnist som antenner luft- eller drivstoffblandingen inne i motoren for å kjøre den. (2)
- Alle slags problemer med tennplugger kommer ned til noen få feil som kan forhindre at elektrisitet kommer inn i de kritiske hullene til tennpluggene.
Elementer som kreves for kontroll av tennplugger
Bare noen få verktøy kreves for å sjekke tennplugger. Det er mange profesjonelle måter å gjøre dette på, men her vil vi nevne noen av de viktigste verktøyene for å komme deg videre.
Verktøy
- Motstandsmultimeter
- tennpluggkontakt
- Tennpluggtrådtrekker for eldre kjøretøy uten spolepakker
Reservedeler
- Tennplugg
- Biluttak med spolepakker
Sikkerhet ved testing av tennplugger
Vi anbefaler at du følger noen sikkerhetsregler når du sjekker tennplugger. Alt du trenger er et multimeter sammen med en åpen plugg under panseret.
Følg disse retningslinjene:
- Ta på deg et sett med vernebriller og hansker.
- Ikke trekk i tennplugger når motoren er varm. La motoren avkjøles først.
- Sørg for at motoren starter og at det ikke er noen bevegelige deler. Vær oppmerksom på alle typer bevegelige deler.
- Ikke berør tennpluggen med tenningen på. I gjennomsnitt passerer rundt 20,000 XNUMX volt gjennom en tennplugg, som er nok til å drepe deg.
Oppsummering
Evaluering av tennplugger og tennpluggledninger er like viktig som å sjekke alle andre motorkomponenter, spesielt i kjøretøy før en lang tur. Ingen liker å være strandet i midten av ingensteds. Pass på at du følger guiden vår, så blir du ren.
Du kan sjekke ut andre multimeterguider nedenfor;
- Hvordan sjekke bilens jordledning med et multimeter
- Hvordan teste en effektbryter med et multimeter
- Hvordan bruke et multimeter for å sjekke spenningen til strømførende ledninger
anbefalinger
(1) drivstoffforsyning - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply
(2) elektrisitet - https://www.britannica.com/science/electricity
Videolink
