Hvordan fungerer oljefiltre?
På det mest grunnleggende nivået tjener oljefiltre til å hindre forurensninger, som skitt og rusk, fra å komme inn i oljen i bilen din. Dette er viktig fordi sand og skitt i oljen din kan skade motoroverflater og komponenter ved å sirkulere gjennom motorsystemene i stedet for å gjøre jobben sin med å smøre. Som en generell regel bør du skifte oljefilter - en relativt billig vare - når du skifter olje som et forebyggende tiltak som varierer i frekvens avhengig av behovene til merke og modell av bilen eller lastebilen din. Denne informasjonen finner du i kjøretøyets servicehåndbok.
Selv om betjeningen av et oljefilter virker ganske enkel, er det faktisk ganske mange komponenter i denne viktige delen av motorens operativsystem. Her er en oversikt over oljefilterdelene for å hjelpe deg bedre å forstå hvordan et oljefilter fungerer:
Avtaksplate/pakning: Det er her olje kommer inn og ut av oljefilteret. Den består av et sentralt hull omgitt av mindre hull. Olje kommer inn gjennom små hull på kantene av eksosplaten, også kjent som en pakning, og går ut gjennom et gjenget senterhull for å feste delen til motoren.
Anti-dren tilbakeslagsventil: Dette er en klaffventil som hindrer olje i å sive tilbake inn i oljefilteret fra motoren når kjøretøyet ikke er i gang.
Filtermedium: Dette er selve filtreringsdelen av oljefilteret ditt – et medium som består av mikroskopiske fibre av cellulose og syntetiske fibre som fungerer som en sil for å fange opp forurensninger før oljen kommer inn i motoren. Dette miljøet er plissert eller brettet for maksimal effektivitet.
Sentralt stålrør: Når oljen er fri for sand og rusk, går den tilbake til motoren gjennom et sentralt stålrør.
Sikkerhetsventil: Når motoren er kald, for eksempel ved oppstart, trenger den fortsatt olje. Men ved lave temperaturer blir oljen for tykk til å passere gjennom filtermediet. Avlastningsventilen slipper en liten mengde ufiltrert olje inn i motoren for å dekke behovet for smøring til oljen er varm nok til å passere gjennom oljefilteret normalt.
Avslutt stasjoner: På begge sider av filtermediet er det en endeskive, vanligvis laget av fiber eller metall. Disse skivene forhindrer at ufiltrert olje kommer inn i det sentrale stålrøret og kommer inn i motoren. De holdes fast til utløpsplaten av tynne metallplater kalt holdere.
Som du kan se fra denne listen over oljefilterdeler, innebærer svaret på hvordan et filter fungerer mer enn bare å sikte rusk gjennom filtermediet. Bilens oljefilter er utformet ikke bare for å fjerne forurensninger, men for å holde filtrert og ufiltrert olje på riktig plass, samt tilføre olje i uønsket form når motoren trenger det. Hvis du er usikker på hvordan et oljefilter fungerer, eller mistenker et filterproblem i kjøretøyet ditt, kan du gjerne ringe en av våre kunnskapsrike teknikere for råd.
