Hvordan fungerer krengebøyler? Kjenn tegn på svikt og skade på stabilisatoren
Innhold
Hva er stabilisatorkoblingene ansvarlige for og hvordan er de ordnet?
Kan et enkelt metallstykke med to skruer påvirke håndteringen av en bil så mye? Som det viste seg, er det veldig mulig, fordi dette er nøyaktig tilfellet med detaljene som er beskrevet. Endene av krengningsstangen som forbinder den med andre fjæringselementer er viktige, spesielt når du treffer et hull i veien og når du svinger. mer presist, føreren har ikke lyder og dunk fra hjulområdet. Lengden på stabilisatorleddene varierer avhengig av opphengets design. Stangen kan være nesten usynlig eller ha en lengde på mer enn 30 cm.
Anti-roll bar - hva er det for?
For å forstå hvordan kontaktene fungerer, må du si litt om selve stabilisatoren. Dette er en metallstang med passende formede bend som forbinder opphengsarmene fra for- og bakakselen. Bilens stabilisator er designet for å redusere kreftene som virker på fjærene ved svinger. Takket være dette berører hjulene hele tiden overflaten, selv til tross for betydelige overbelastninger, og bilen mister ikke trekkraften. Den består av gummielementer og kuleledd.
Hva er rollen til dette elementet?
Ved svinger strekkes den indre hjulfjæren og den andre hjulfjæren komprimeres, noe som kan føre til ustabilitet. Rattet motvirker disse kreftene og bidrar til å opprettholde balansen i svinger. Men for riktig drift under kjøring, må stammen kobles til støtdemperen. Dette er nøyaktig hva stabilisatorlenkene gjør.
Tegn på slitasje på stabilisatorstagene
Den viktigste skyldige i kjøring ubehag er den såkalte. eple, dvs. et element hvor det er en festeskrue og et gummielement som er ansvarlig for å dempe vibrasjoner. Du vil lære om arbeidet hans ved døve støt når du kjører gjennom groper og andre tverrgående uregelmessigheter. Men et ord til forsiktighet her - krengningsstangkoblingen kan lett forveksles med andre fjæringskomponenter som foringer. rocker. Så hvordan vet du hva som er skadet i bilen? Det må diagnostiseres organoleptisk.
Hvordan sjekke stabilisatorkoblingene på bilen din?
Det er faktisk ganske enkelt og krever at bilen er hevet nok til at hjulene henger fritt. Takket være dette vil ikke koblingen overføre krefter, og du kan flytte den med et brekkjern eller rør. Det beste alternativet er å lene seg mot sjokkkoppen og sette inn noe mellom den og stabilisatorspissen for å flytte den ut av veien. Når den bæres, høres en tydelig banking. Dette er et symptom på et løst eple. Fullstendig slitasje kan føre til at kontakten faller ut av holderen og destabiliserer kjøretøyet.
Hvordan erstatte stabilisatorkoblinger på en bil?
Siden du allerede har en bil på en heis og du har diagnostisert at stabilisatorstøttene er egnet for utskifting, bør du gå videre til handling. Heldigvis er hele prosedyren ekstremt enkel. For selvstendig arbeid trenger du:
- stålbørste for rengjøring av tråder;
- penetrerende middel for å bekjempe smuss;
- torx nøkkel.
Koblingene er festet med et par skruer, så det er ikke mye å skru ut. Rengjør først de gjengede områdene med en stålbørste for å fjerne rust og skitt. Du kan også behandle dem med et penetrerende middel, da blir det lettere for deg å skru dem ut.
Gjør-det-selv utskifting av stabilisatorstang!
En av boltene har en gjenge som ender i en mutter og skal ikke være til hinder for deg. Den andre har en teller, så du trenger en Torx-nøkkel for å skru den av. Uten den vil du snu mutteren i det uendelige. Vær forberedt på at alt ikke umiddelbart vil gå så glatt som det ser ut til og kan komplisere livet ditt litt, men etter en stund vil du være i stand til å bli kvitt det defekte elementet.
Eksperter anbefaler å bytte stabiliseringsstag på begge sider av bilen samtidig. Takket være dette vil det ikke være noen alvorlige problemer med påfølgende feilsymptomer når en av kontaktene er ny og den andre er halvslitt.
Bytte av stabilisatorledd - pris på verksted
Hva om du ikke skal bytte ut festene selv? Det er best å besøke en spesialist. Selve stabilisatorkoblingen er ikke for dyr, men hvis du blir fristet til å erstatte den på verkstedet, vil arbeidet koste rundt 75 PLN. Mye avhenger av plassering, type konstruksjon og kompleksiteten ved å erstatte elementet. Hvis du bestemmer deg for å gjøre dette, er det verdt å sjekke hjulopphenget med bilen hevet og bytte den om nødvendig. Dette vil spare deg for tid og penger ved ditt neste besøk hos mekanikeren.
Selv om det ser ut til at stabilisatorleddene er usynlige deler av fjæringen, er de en integrert del av den. De er ansvarlige for sikkerheten mens de kjører. Derfor er det verdt til og med profylaktisk å overvåke tilstanden deres, for eksempel når du periodisk skifter hjul til sommer- eller vinterhjul. Noen minutter brukt på dette vil minimere risikoen for problemer.
