Hvordan lage oppvarmede speil med egne hender
Speiloppvarming er et veldig nyttig alternativ som du trenger ikke bare om vinteren, men også i vått vær, når fuktighet legger seg på speilene. Begrenset sikt i bakspeilene kan føre til de mest uforutsette omstendighetene, ikke bare på parkeringsplassen, når du rygger og ikke ser hva som skjer bak deg, men også i tett trafikk - du vil ikke kunne se signaler fra andre sjåfører som ønsker å bytte fil eller kjøre en tur.
Vi har allerede snakket om hvordan du bytter kjørefelt i tung trafikk på vår autoportal for sjåfører Vodi.su, og i denne artikkelen vil jeg gjerne snakke om å installere speilvarme på egen hånd.
Først av alt må det sies at speilvarme kan være av flere typer:
- med trådvarmere;
- med ledende varmeovner påført brettet;
- med lampevarmere;
- med filmvarmere.
Essensen forblir den samme overalt - du demonterer glasskassen og installerer et varmeelement inne i den.
Oppvarmede speil med lyspærer
Denne metoden begynte å bli brukt før alle de andre. Som du vet, er enhver glødepære ikke noe mer enn en oppvarmingsenhet, fordi 90 prosent av elektrisiteten omdannes til varme, og bare 10 prosent blir omdannet til lysstråling.
Det beste alternativet ville være to laveffektpærer på 10 watt eller en 2-filament 21 + 5 watt (hver spiral kan slås på separat).
Størrelsesmessig skal de passe godt inn i speilhuset, mens de skal monteres slik at de ikke berører verken baksiden av speilet eller frontveggen på huset.
Du må fjerne speilhuset, for dette må du forsiktig demontere dørdekselet og komme til stativene som holder speilene. Neste trinn er å demontere selve saken. Dette må gjøres forsiktig for ikke å skade plasten.
Frontveggen skal beskyttes med varmebestandig materiale - paronitt, elektrisk papp, tekstolitt. Folie limes over varmeisolasjonen, som vil reflektere varme fra frontveggen og lede den til speilet.
Lyspæren må festes; for å koble den til ledningene kan du bruke en patron eller varmebestandige klemmer. Hvis det er veldig lite plass inne i kabinettet, er ledningene loddet til lampekontaktene og de er godt isolert slik at det ikke er kortslutning. Ledningene skal føres fritt, ikke i strekk og uten bøyninger, slik at du da kan justere speilene.
Hvis alt er gjort riktig, er den termiske energien til to 10-watts lyspærer nok til å varme speilet og bli kvitt frost på 2-5 minutter. Det er ikke nødvendig å holde dem slått på i veldig lang tid, fordi dette kan føre til smelting av plasten og deformasjon av speilene.
PCB varmeovner
Den enkleste måten. På ethvert bilmarked finner du slike varmeelementer, som er to lag med polymermateriale, mellom hvilke det er trykte ledere. Slike elementer produseres enten for en bestemt modell, eller du kan finne brett i standardstørrelser, det vil si at du må vite dimensjonene til speilplaten til bilen din.
For å installere trykte ledere, må du igjen demontere saken og komme til speilet. Innsiden må være godt avfettet og platen limt med Momentlim.
Varmeelementene har to terminaler på siden, som ledningene er koblet til. De må loddes og isoleres. Deretter kobles ledningene til bilens ledninger, og en knapp vises på panelet for å styre oppvarmingen.
Oppvarmingseffektiviteten vil øke hvis, som for lampevarmere, det indre hulrommet i speilkroppen er dekket med varmeisolerende materiale og folie.
Filmvarmere
Filmresistive elementer er de mest pålitelige for øyeblikket. Installasjonen gjøres omtrent på samme måte som kretskort. Filmen limes på baksiden av speilelementet ved hjelp av dobbeltsidig tape.
Slike varmeovner selges umiddelbart med utgående ledninger, de må kobles til billedningene og knappen skal vises på kontrollpanelet.
Trådvarmere
Noen håndverkere kan selvstendig lage speilvarme. For å gjøre dette trenger de wolframfilamenter, som er lagt mellom to lag med isolerende materiale, og danner en spiral. To utganger er laget for pluss og minus. Og så går alt etter samme opplegg.
Hvis du velger denne oppvarmingsmetoden, må du være godt kjent med elektroteknikk og materialer, for eksempel varmes wolfram veldig opp, noe som kan føre til plastsmelting. I tillegg må spiralen være godt isolert, og det må ikke være mellomrom mellom de to lagene med isolasjonsmateriale, ellers vil effektiviteten reduseres betydelig.
Sikkerhet og forholdsregler
Siden speilene er på utsiden, kan fuktighet etter hvert sive inn i det indre av speilelementhuset. Dette kan føre til kortslutning. Forsegl derfor speilene forsiktig etter montering av varmeelementet. For dette formålet, bruk et tetningsmiddel eller silikonlim.
Det er også ønskelig at varmeelementene kobles til bilnettet gjennom en sikring som vil beskytte varmeovnene mot kortslutning og overoppheting.
Sjekk varmeelementene før du kobler dem til bilens strømnett. Før du monterer bakspeilhuset, tørk det grundig med en hårføner, fordi fuktighet som har kommet inn kan føre til uønskede konsekvenser.
Video av prosessen med selvinstallasjon av oppvarming på de bakre sidespeilene. Hele prosessen fra start til slutt.
En annen måte å varme speil for bare 100 rubler!
Laster inn…
