Hvordan lage en gjør-det-selv-sprøyteboks i garasjen

Å utføre høykvalitets lakkering av bilen er ikke gitt til alle.

I den moderne verden er det et stort antall bensinstasjoner som tilbyr en slik tjeneste, men dette er på ingen måte en garanti for kvalitet.

Til tross for dette påvirker ikke mye konkurranse arbeidet til bensinstasjoner på noen måte, de kan uansvarlig utføre oppgavene sine, noe som kan påvirke utseendet til bilen din negativt.

Maleprosessen vil ikke ta mye innsats og kunnskap, det viktigste er å velge utstyr av høy kvalitet og en sprayboks.

Hvis alle tekniske normer og standarder er oppfylt, vil bilen din se flott ut.

Hvis du bestemmer deg for å lage en sprøyteboks, kan du for å spare penger distribuere all produksjon i din egen garasje ved å kjøpe nødvendig utstyr.

Dette er slett ikke en vanskelig prosess, det viktigste er å vise ønsket og gå mot målet ditt.

Selv det høye konkurransenivået skremmer ikke bensinstasjonsarbeidere, og de fortsetter å uansvarlig utføre oppgavene som er tildelt dem.

Hva innebærer fargingsprosessen?

Lakkering av bilen utføres i bokser som er spesialutstyrt for denne virksomheten. Filtre, varmeveksler, hetter - alt dette er en nødvendighet for drift av malingsutstyr.

Driftsprinsippet er å lage en sone med ventilasjon og inkluderer følgende arbeidssykluser:

1. Luftrensing ved hjelp av et filter fra avtrekksluft og malingsrester.
2. Billakkering.
3. Biltørking.

Å utføre farging i disse kamrene har en rekke fordeler. Tetthet garanterer beskyttelse mot inntrengning av støv, gjenstander som samler støv.

Utformingen av boksen forutsetter beskyttelse mot fallende uønskede luftstrømmer, trekk eller støv. Innvendige overflater er enkle å rengjøre da de ikke krever spesiell pleie.

Både i garasjen og i kjelleren kan du plassere utstyr for malerarbeid. Hvis du ikke har nok midler til å kjøpe en ferdig boks, kan du alltid lage den selv.

Mange ideer for å lage slike bokser presenteres direkte av forfatterne. Folk lager slike bokser av forskjellige materialer - tre, metall, plast - alt som er for hånden.

Nødvendig utstyr er allerede kjøpt i spesialforretninger. En vifte, filtre, lamper eller armaturer er alle valgfrie komponenter som trengs for en boks.

Maling kammer enhet

Malerkammeret er et velutstyrt rom laget for produksjonsprosessen - lakkering av kjøretøy.

For å utføre alt malearbeidet, må du tenke gjennom alt til minste detalj. For eksempel, i denne prosessen er panseret til sprøyteboksen veldig viktig.

Men dette er ikke det eneste kravet som må oppfylles. Hvis vi vurderer trinnvis maling av en bil, kan vi innse hvilke krav som ikke vil forbli uten å observere de konstituerende stadiene:

1. Kroppspolering, under denne prosessen, involverer rensing av luften som kommer inn i kammeret.
2. Å male en bil er umulig uten luftrensing.
3. Under tørkeprosessen må luften varmes opp og sirkuleres.

Malerboden består av et lukket rom, som inkluderer utstyr for maletørking, varmegenerator for oppvarming av luft, ventilasjonsanlegg og andre filtre.

Rommet skal ha høykvalitets termisk isolasjon med et temperaturregime på 20-25 grader uten plutselige temperaturendringer.

Belysning skal gi innsyn på arbeidsplassen, uten flimmer. Skyggeløs belysning og lysrør bør kombineres.

Maling av bil Gjør-det-selv malerbod "Vår garasje"

Kvaliteten på maling avhenger direkte av luftventilasjon, så det er nødvendig å utstyre enmotors og tomotors ventilasjon. Den første fungerer i prioritert retning, og den andre ved inn- og utkjøring, som er mer effektiv.

Ventilasjonen skal være på gulvnivå, luftsirkulasjonen bør være rundt hele omkretsen. Rensing av luft ikke bare fra støv, men også oljekalk.

Luftventilasjonssystemer

Ventilasjon skal sikre jevn luftsirkulasjon og unngå dødsoner. Tak- og gulvfiltre er plassert langs hele rommet.

Hovedventilasjonen skal sikre fjerning av luft fra alle punkter, hvis det ikke er døde soner, oppdateres luften minst 8-10 ganger.

Ventilasjonsanlegget skal være fritt for støv som påvirker kvaliteten på belegget, og innkommende luft skal være fri for malingsdamp.

Spraybokser kommer i to varianter:

1. For enkeltmotorsystemer kommer luft fra toppkanalen. På grunn av luften som kommer inn, senkes malingståken ned på gulvet og slipper ut gjennom hullene nedenfra.
2. Dobbeltmotorsystemer er utstyrt med motorer plassert på toppen, mens det nederst er en motor som er ansvarlig for å trekke ut luft.

To motorer kan gi et mer effektivt resultat. Dette alternativet vil koste mer, men rettferdiggjør seg selv. Installasjon av et slikt system krever hjelp fra spesialister.

Dette alternativet rettferdiggjør seg selv hvis antall maskiner for maling er stort, ellers er det mer lønnsomt å installere en motor.

For å fjerne luft med støv, graves det grøfter i selve gulvet. Hvis gulvet er laget av metall, er det allerede hevet, så du bør ikke lage grøfter.

1. Filtre tetter seg raskt og fanger luft, så ventilasjon må regulere luftstrømmen.
2. Filteret bør være praktisk plassert slik at du kan trekke det ut og rengjøre det når som helst.

Siden kvaliteten på maleriet påvirkes av tilstedeværelsen av støv, må den minimeres, noe som betyr at det er nødvendig å rydde rommet fra søppel foran det, fjerne alle tepper og filler.

Ventilasjon i sprøyteboksen Hva du trenger for å starte

Spørsmålet om brannsikkerhet må vies spesiell oppmerksomhet, fordi brann oppstår regelmessig på grunn av malingsmaterialer.

I denne forbindelse bør ikke-brennbare materialer brukes til etterbehandling og termisk isolasjon. Alle ting som befinner seg inne skal ikke være eksplosive.

Hvis elektriske apparater brukes, må alle være jordet, og varmevekslere skal være utstyrt med termostater fra overoppheting. Rommet det skal males i skal være utstyrt med slokkeanlegg.

Lynutstyr

En like viktig faktor for å lakke en bil er belysningen og hvitevarene som er nødvendige for dette. Belysning skal ikke bare plasseres i taket, men også på veggene til sprøyteboksen.

Lamper bør installeres i jevn avstand, vinkelrett på gulvet. Belysning med fluorescerende glødelamper vil være mer økonomisk og effektiv. På karosseriet av bilen vil hver partikkel være synlig.

Mange foretrekker å installere LED-lamper, som garanterer et sterkt og jevnt lys uten flimring eller andre feil.

Disse enhetene kan spare betydelig på elektrisitet, fordi de er mer økonomiske enn dagslys. Malekammeret skal være så innviet som mulig, selv de minste støvpartiklene skal være synlige.

Fargeutstyr

Sprøyteboksen innebærer bruk av slikt utstyr:

1. Sprøytepistoler er av flere typer - høyt og lavt trykk. For deres drift er det nødvendig med en kompressor, men lavtrykksenheter fungerer ikke lenger på kompresjon.
2. Spraypistoler av luftløs type er elektriske og pneumatiske.
3. Kombinert utstyr kombinerer flere alternativer, det er veldig effektivt.
4. Den mekaniske metoden innebærer å senke elementene i maling. Det er bra hvis små deler fortsatt kan males slik, men kroppen er allerede mye mer komplisert, en spesialisert transportlinje er nødvendig.

Av alle eksisterende metoder er den mest optimale bruken av luftløst utstyr.

Malingspartikler sprayes fra pistolen i sprøyteboksen. Størrelsen på hver dråpe avhenger direkte av størrelsen og formen på dysen, samt selve trykket.

De viktigste fordelene med airless utstyr inkluderer:

• Betydelig mindre bruk av mengden maling og lakk;
• Betydelige løsemiddelbesparelser, fordi denne typen utstyr enkelt kan håndtere tykke blandinger.
• Med slikt utstyr er det nok å installere enmotors ventilasjon, som er en garanti for høykvalitetsdekning av bilkroppen.

Hvis du stadig endrer farge, vil slikt utstyr definitivt ikke fungere. Den brukes til engangsmaling som en mini sprøyteboks.

Hver mester bestemmer uavhengig hvilken sprøyte som skal brukes, men under valget er det best å rådføre seg med spesialister.

Maleutstyr velges under hensyntagen til kriterier som størrelse på boksen og type ventilasjon.

Tørkeutstyr

Som maleutstyr kan tørkeutstyr være helt annerledes.

Hvis maleriet er engangs, er et enkelt system ganske nok, og hvis det er en konstant bruk, kan du ikke klare deg uten spesialutstyr:

1. Varmegeneratorer på ethvert drivstoff er ideelle for engangsmaling. Slikt utstyr går på gass, diesel eller olje.

Det finnes modeller av en varmegenerator som setter et konstant temperaturnivå og opprettholder det.

2. For å spare på strøm og få tørking av høy kvalitet, brukes ikke-legendariske infrarøde maskiner.

Ved hjelp av dette systemet er det mulig å utføre tørking på stadiet av grunnarbeid. Samtidig akselereres selve fargingsprosessen, noe som gjør at mesteren kan spare tid betydelig.

Etter at lakken på bilen har tørket helt, må den gis tid til å sette seg. Samtidig er det verdt å slå på ventilasjon, slike metoder kan fremskynde tørkingen av lakk og maling.

En malerboks vil ikke bare friske opp utseendet til bilen din, men hvis du forstår alt, kan du starte din egen virksomhet ved først å invitere venner til å male.

Bekjente, og det er allerede andre folk å ta igjen. En ekstra inntektskilde har aldri skadet noen. Men ikke alle bileiere kan skryte av å ha sin egen garasje, som kan gjøres om til et ekte verksted.

Det er verdt å merke seg at ved å male bilen og ha flere bestillinger, kan du få tilbake alle kostnadene dine.

Mesterne på bensinstasjonen jobber ikke med bilen sin, så de vil ikke være så nøye som deg, så det er verdt å merke seg at noen ganger viser det seg at maling utført i en garasje er av bedre kvalitet enn i en bilservice.

Bileieren er mer oppmerksom når han maler på egen hånd, og har det absolutt ikke travelt. De som allerede har klart å åpne sitt eget malerkammer har klart å sette pris på alle fordelene og kan ikke lenger nekte dette arbeidet.

Hvis det dukker opp feil, kan de elimineres umiddelbart, noe som betyr at resultatet blir strålende, slik at du trygt kan vise din nye bil i en annen farge til vennene dine.

Hvis noe ikke er så nært, vil folk aldri tie stille, og du vil kunne male bilen på nytt fra egen erfaring.