Hvordan ta vare på chassiset til bilen. Hvordan sikre det og hvordan gjøre det. Praktiske tips

Chassiselementer som eksosanlegg, bremsesystem eller fjæringsdeler er avgjørende for riktig drift av kjøretøyet. Av denne grunn er det verdt å ta vare på ikke bare kroppen, men også chassiset til bilen. Så hva bør man huske på?

Vedlikehold av chassis – hvorfor er det viktig?

Enhver ansvarlig sjåfør skal sørge for at vedlikehold blir utført. Et godt vedlikeholdt chassis vil forbedre kjørekomforten og sikkerheten for passasjerer og andre trafikanter. Det vil også redusere behovet for å besøke verkstedet og bruke penger på kostbare reparasjoner. Regelmessig vedlikehold forhindrer mange funksjonsfeil. 

Undervognsbeskyttelse

Av denne grunn er det verdt å ta vare på å sikre chassiset. Et beskyttende belegg på enkelte komponenter vil forlenge kjøretøyets levetid og redusere sannsynligheten for uønskede prosesser som korrosjon. Rust kan ødelegge selv den beste bilen. Korrosjonsbeskyttelse fra fabrikk og andre typer beskyttelse er kanskje ikke nok etter en tid, så det er verdt å lære hvordan du kan gjøre det selv.

Gjør-det-selv chassisreparasjon - er det vanskelig?

Den gode nyheten er at det ikke er så vanskelig å ta vare på bilen din og vedlikeholde dens individuelle komponenter selv. Bare hold deg til grunnreglene. Selv elementære forebyggende tiltak, som å beskytte mot inntrengning av smuss eller å påvirke den beste driften av bevegelige deler, vil være et skritt mot sjeldnere besøk til servicesenteret. Hva er verdt å vite om det?

Anti-korrosjonsbeskyttelse av chassiset med fett

En av de beste måtene å holde bilens chassis, så vel som komponentene, forsvarlig beskyttet, er å bruke et smøremiddel. En god løsning er å gjøre dette med jevne mellomrom – hver 6. måned. Dette vil holde alle komponentene nedenfor i god stand og gi deg den beste kjørekvaliteten. 

Først må du vite hvilke deler du skal smøre på. Undervognsbeskyttelse bør dekke områder som:

• torsjon;
• styreledd;
• kuleledd;
• opphengshengsel.

Hvordan skal vedlikeholdet utføres?

Nå som du vet hvilke steder du skal beskytte, må du gå videre til hvordan du gjør det trygt. Det første trinnet er å få tilgang til dem. En heis vil være nyttig for dette. Du kan også bruke rekvisitter eller en bilgrop. Sikkerhet er nøkkelen i denne sammenhengen. Neste trinn er å fylle fettpistolen med riktig smøremiddel for vedlikehold av undervognen. Når du kryper under bilen, bør du ha bilhåndboken for hånden - for riktig modell og produksjonsår. Fett bør påføres til en liten mengde fett begynner å dryppe fra den valgte komponenten. Takket være slike hendelser vil det være mulig å utføre uavhengige reparasjoner av chassiset til bilen.

Hva bør huskes når du tar vare på chassiset til bilen?

Det bør huskes at ikke alle elementene i bilen - selvfølgelig, dette avhenger av modellen - er utstyrt med smørenipler. Noen fjæringstapper og foringer krever direkte smøring. For polyuretankomponenter vil en blanding som inneholder silikon og alkohol for sprøyting være tilstrekkelig. På den annen side, med metalldeler, må du først demontere elementene, påføre en bestemt en på friksjonsstedet og deretter sette sammen igjen. Det er verdt å huske at det er nødvendig å løsne individuelle elementer slik at det er tilgang til smørepunktet. 

Til slutt må du sjekke chassiset til bilen.

Før du tar bilen av jekken, bør du forsikre deg om at alt fungerer som det skal. For eksempel, under vedlikehold av chassis, kan du sjekke om noen deler må skiftes ut. På denne måten kan du se etter de første tegnene på slitasje eller sprekker. 

Chassisvedlikeholdsagent - hvilken spesifikasjon skal han ha?

Det er mange understellspleieprodukter tilgjengelig i butikkene. Før du kjøper et bestemt produkt, bør du ta hensyn til slike aspekter som for eksempel sammensetningen eller metoden for påføring av produktet - pistol, rulle, børste. 

Det er verdt å ta hensyn til beskrivelsen av varene for stell av chassiset. Det bør kontrolleres om det beskyttende laget påført gjennom det vil beskytte komponentene mot salt, steiner eller vann. Dette er viktig ettersom fuktighet kan føre til gjenstridige korrosjonsflekker som er kritiske for tilstanden til et kjøretøys understell. Bitumenbaserte smøremidler er også tilgjengelige for å beskytte nedre kjøretøykomponenter, f.eks. fra mekanisk skade og gir anti-korrosjonsbeskyttelse av chassiset.

Hvilken påføringsmetode skal du velge? Pistol, børste, aerosol

Det viktigste i dette tilfellet er hvordan du bruker det. Når det gjelder børsten, må preparatet ristes før bruk. Dessuten er det også nødvendig å rengjøre overflaten som den skal påføres på. Først etter det påføres et lag på 1,5-2 millimeter. Pistolen er egnet for service på vanskelig tilgjengelige steder. Ved bruk av en børste er det nødvendig å påføre et tykkere lag av stoffet, fra 2 til 4 mm. I tillegg må du la bilen stå til tørk. Ventetiden er 5 til 7 timer. Dette bør gjøres ved romtemperatur 20°C. 

Aerosolpleieprodukter er også tilgjengelig. De er ekstremt praktiske. Det kreves ikke noe spesielt utstyr for påføringen, og selve aerosolen flyter eller drypper ikke. En ekstra fordel er den korte tørketiden. 

Bunnbeskyttelse er en viktig sak

Det er verdt å gjennomføre regelmessige inspeksjoner av tilstanden til chassiset til bilen. Blant annet komponenter som bremsesystem, terskler eller gulvplate. Systematisk stell av denne usynlige delen av bilen kan beskytte deler mot korrosjon og gjøre dem mindre sårbare for skader forårsaket av små steiner eller veisalt.

Med verktøy, smøremidler og det rette stedet for å løfte kjøretøyet ditt trygt, kan du selv rengjøre og vedlikeholde de mest kritiske komponentene. Hvis noen synes det er for vanskelig, kan de ta bilen til et profesjonelt verksted hvor bilens understell blir profesjonelt bevart.