Hvordan finne ut den virkelige kjørelengden til en bil når du kjøper
Innhold
En av nøkkelindikatorene når du kjøper en bil i annenhåndsmarkedet er dens kjørelengde. Ofte snur skruppelløse selgere, som forfølger egoistiske mål, ganske enkelt kjørelengden til bilen deres. For ikke å falle for triksene til svindlere, og ikke forbli i taperen, er det nødvendig å ta i bruk en rekke metoder og teknikker som vil bidra til å bestemme den pålitelige kjørelengden til kjøretøyet. Dette vil bli diskutert i den presenterte artikkelen.
Skilt som indikerer den virkelige kjørelengden til en bil
Før du utfører en grundig analyse ved hjelp av skannere, er det nødvendig å utføre en ekstern inspeksjon av noen elementer i bilen som er utsatt for størst slitasje.
En slik sjekk påvirker både eksteriøret og interiøret i bilen. Avhengig av tilstanden til enkeltdeler, vil det være mulig å trekke en velbegrunnet konklusjon om bilens faktiske kjørelengde.
Visuell inspeksjon
Dette stadiet innebærer å vurdere graden av slitasje på individuelle komponenter og deler av bilen. Disse inkluderer:
- slitasje på dekk;
- graden av produksjon av bremseskiver;
- hengende dører;
- utskifting av fjærdraktelementer / deres deformasjon.
Langtidsdrift av kjøretøyet indikeres først og fremst av økt dekkslitasje. Denne funksjonen kan lett identifiseres ved gjenværende høyde på dekkmønsteret. I tillegg kan dekkslitasje signalisere problemer med elementene i bilens fjæring.
Og en defekt fjæring, om enn indirekte, snakker om høy kjørelengde på en bil. Imidlertid er ikke gummiens slitte tilstand alltid den avgjørende faktoren ved intensiv bruk. Det er en mulighet for at eieren bestemte seg for å spare penger før han solgte og installerte gamle dekk.
Det neste elementet å være oppmerksom på er bremseskivene. Tilstanden deres kan gi en klar ide om kjørelengden. I dette tilfellet blir produksjonen av metalltykkelse evaluert. For å gjøre dette, skyv bare fingeren over overflaten av disken.
Betydelig skiveslitasje er en grunn til å avklare bilens faktiske kjørelengde. Men du bør ikke miste årvåkenheten hvis det ikke er produksjon. Eieren kan slipe dem eller erstatte dem.
En annen funksjon som er iboende i en bil med lang kjørelengde, er hengende dørhengsler. Måten å oppdage en slik feil er ganske enkel. For å gjøre dette, åpne døren og ta tak i dens øvre og nedre kant.
Etter det må døren vippes litt. Hvis det observeres lek, er det økt slitasje i ansiktet. Denne defekten viser seg også i ujevne døråpninger og riper fra paringsflaten.
En viktig rolle i å etablere levetiden til bilen spilles av tilstanden til de ytre elementene i kroppen. På dette stadiet bør du først og fremst se på stedene som er mest utsatt for eksterne faktorer: korrosjon, oksidasjon og brudd på lakken.
Som regel snakker vi om:
- stryk;
- hjulbuer;
- bunn;
- sammenføyningsdeler.
Ubetydelig kjørelengde for en moderne bil bør ikke ledsages av åpenbare tegn på korrosjon og brudd på lakkens integritet. Selv om denne tilstanden i noen tilfeller ikke kan være forårsaket av langvarig drift, men av feil pleie av maskinen.
Tilstand på interiør og pedaler
Graden av slitasje av individuelle elementer i interiøret i bilen vil bidra til å skape et inntrykk av varigheten av bruken av dette kjøretøyet. I dette tilfellet bør du inspisere rattkappen, girspaken og pedalputene.
Rattflettingen kan ha uttalte spor etter langvarig drift i form av slitasjer og mekaniske skader. Hvis rattet ser ut som nytt, ikke smigr deg selv. Det er en mulighet for at den ble erstattet med en billig kinesisk motpart.
For å være sikker på dette, for en person langt unna autovalg, vil det være noe vanskelig. Det skjer ofte at utskifting av rattet ble forårsaket av en alvorlig ulykke, som et resultat av at kollisjonsputene utløste seg. Dette kan indikeres av en tent kollisjonsputeindikator på instrumentkonsollen.
Slitt girspak, slitte pedalputer kan også tilskrives indirekte tegn på langvarig drift av bilen.
Diagnostikk av elektronikk med ELM327 eller OBD-skanner
For tiden er de såkalte diagnostiske adaptere mye brukt. ELM327-skanneren og OBD lar deg lese feil forårsaket av en funksjonsfeil i en bestemt node.
Disse enhetene er koblet til en spesiell diagnostisk kontakt på bilen og viser all nødvendig informasjon på skjermen til en bærbar datamaskin eller smarttelefon. For full drift må du bruke Torque-applikasjonen.
Ekte kjørelengdeavlesninger ved bruk av disse enhetene vises bare hvis eieren av bilen har rullet kjørelengden kun fra dashbordmodulen og ikke har utført noen andre manipulasjoner. Som regel er disse dataene lagret i flere celler i datamaskinens minneblokk og kan ikke korrigeres.
ELM327 gir data om driften av ulike systemer gjennom hele kjøretøyets drift. Dermed blir informasjon om kjørelengden til en bil lagt sammen basert på resultatene av en omfattende diagnose av alle systemene. Tredjeparts intervensjon i alle moduler er umiddelbart ekskludert. Derfor er de presenterte dataene om kjørelengden til bilen mer pålitelige.
Blant annet lar programvaren til denne enheten deg sammenligne den gjennomsnittlige driftshastigheten til maskinen med kilometertelleravlesningen. De innhentede dataene blir deretter sammenlignet med motortimer, informasjon om hvilke er lagret i motorstyringsenheten. Disse hendelsene vil bidra til å enkelt dømme en uærlig bilselger for bedrag.
Verifisering av dokumenter
Dokumenter er en betydelig hjelp for å få omfattende data om kjørelengden til en bruktbil. I dette tilfellet snakker vi om TCP og serviceboken.
La oss først bli kjent med PTS. Den angir produksjonsåret for dette kjøretøyet. Ved enkle beregninger kan du beregne det omtrentlige antallet "knirklede kilometer". Gjennomsnittlig årlig kjørelengde er omtrent 18 - 20 tusen km. Hvis du multipliserer dette tallet med bilens levetid, kan du få en omtrentlig verdi av kjørelengden.
Neste trinn er å studere serviceboken. Av interesse i dette tilfellet er merkene på siste bytte av smøremidler. I de fleste tilfeller er dette merket ledsaget av en oversikt over bilens kjørelengde på vedlikeholdstidspunktet. Det er ikke vanskelig å sammenligne denne figuren og kilometertelleren, og alt hemmelig vil bli klart.
Hva kan en VIN si om kjørelengde?
Det er ingen hemmelighet at hver bil, uansett merke, er tildelt en unik kode, den såkalte VIN. Med den kan du også "bryte gjennom" kjøretøyets reelle kjørelengde.
Selve verifiseringsprosedyren er ikke spesielt vanskelig.
Det ser slik ut:
- spør selgeren om VIN, bilnummer, forsikringspolisenummer;
- skriv inn data på den offisielle nettsiden til selskapet "AutoKod";
- foreta en betaling for levering av tjenester på 349 rubler.
Kilometerstanden vil bli oppført i seksjonen for kjøretøykontroll. Hver MOT er ledsaget av en oversikt over kjørelengden registrert på det tidspunktet. Men hvis forsikringen ble kjøpt via Internett, er det tillatt for eieren å angi verdien selv.
For å bekrefte at den er ærlig, kan du gjøre deg kjent med tilleggsdata. Dersom bilen ble brukt i drosje, vil dette bli angitt i en spesialrapport. Slike maskiner svinger ofte rundt 150 - 200 km. i år.
Du kan få en ide om kjørelengden i fanen "Straff". Faktum er at denne delen gir detaljert informasjon om visse brudd på eieren: når, hvor, under hvilke omstendigheter. Ved å sammenligne denne informasjonen med selgerens løgner kan du lære mye nytt.
Sjekke en bil på Internett
For å få mer omfattende informasjon om en bestemt maskin kan du bruke et bredt utvalg av Internett-ressurser. Til tross for dominansen av tjenester som dupliserer hverandre, er det en rekke nettsteder som har fått stor ros fra et stort antall brukere.
De mest populære blant dem:
- gibdd.ru
- restr-zalogov.ru
- check-auto.rus
- autoteka.ru
På nettsiden til trafikkpolitiet kan du gjøre deg kjent med registreringsdataene til bilen, lære om mulige restriksjoner, og også sjekke om bilen er oppført som stjålet.
Nettstedet til Federal Notary Chamber gir informasjon om plasseringen av bilen i panteregisteret. De resterende ressursene gir informasjonstjenester knyttet til bilens historie.
Hjelp fra spesialister
Russiske realiteter avviker noen ganger fra etablerte normer og regler for handel. Dette gjelder også bilsalg. På bakgrunn av den nåværende situasjonen oppstår spørsmålet: Hvordan kjøpe en kvalitetsbil og ikke falle inn i svindlernes iherdige klør?
I dag får en slik tjenestesektor som autovalg mer og mer popularitet. For øyeblikket er det et stort antall selskaper som for en viss sum vil finne akkurat den bilen som kunden trenger. Selskapets spesialister går til møter med bileiere, gjennomfører en grundig diagnose, sjekker de deklarerte dataene og håndterer papirarbeid.
Før du stoler på et eller annet autoseleksjonsselskap, anbefales det å lese anmeldelsene og kommentarene som kjennetegner deres aktiviteter. Det er ikke uvanlig at disse fagfolkene inkluderer vanlige kjeltringer som samarbeider med forhandlere. Et slikt utvalg vil gi den nye eieren mye trøbbel.
Å kjøpe bil er et stort skritt. Derfor, i dette tilfellet, trenger du ikke å hengi deg til øyeblikkelige impulser og blindt tro på de rosende odene til kjærlige selgere. Bare en omfattende kjøretøydiagnostikk og kompetent mening fra spesialister vil bidra til å ta en informert beslutning i dette tilfellet og ta det eneste riktige valget, med tanke på alle de angitte kravene.
