Instruksjoner for å bytte ut en drivstoffpumpe med en VAZ 2107

Det skjer med mange sjåfører at når de kjører, begynner VAZ 2107 å rykke og drivstoffet inn i forgasseren ser ut til å ryke. Mest sannsynlig er årsaken til dette problemet nettopp svikten i bensinpumpen. I de fleste tilfeller repareres ikke denne delen i det hele tatt, men de prøver å erstatte den med en ny.

Vær oppmerksom på listen over nødvendige verktøy som vil være nødvendig for denne typen reparasjoner:

1. sokkelhode 13 mm
2. liten forlengelse - ikke mer enn 10 cm
3. skralle (for mer komfortabel drift)
4. To skrutrekkere: både flate og tverrbladede

 

For å avlaste trykket i drivstoffsystemet før arbeidet startes, er det nødvendig å koble fra bensinslangen som passer til pumpen og løfte den opp slik at drivstoff ikke lekker ut. Start deretter motoren og vent til den stanser spontant, det vil si at alt drivstoffet er brukt opp. Så kan du gå videre.

Så vi løsner alle klemmene til de passende drivstoffslangene:

 

Og vi tar dem av med litt innsats:

Det gjenstår å skru ut to muttere, en på hver side, som pumpen er festet til sylinderblokken til VAZ 2107 med:

 

Når mutterne er skrudd helt ut, kan drivstoffpumpen fjernes forsiktig, med middels anstrengelse å flytte den til siden fra tappene. Det er tydelig vist på bildet:

Installasjonen utføres i omvendt rekkefølge av fjerning. Husk å koble til alle drivstoffslanger som ble fjernet før. Prisen på en ny del er omtrent 300 rubler, selv om noen modeller med to ventiler (kamre) koster dobbelt så mye.