Yamaha kunngjør ny MT for 2021: men hvilken?
Produsenten Yamaha har nettopp kunngjort på disse sosiale nettverk lanseringen av en ny roadster fra serien "MT" (Master of Torque). Det skal bemerkes at syklister har ventet på denne kunngjøringen i flere måneder nå fordi de store motorene i serien har endret seg veldig lite eller slett ikke siden lanseringen. For eksempel har MT-10 ikke gjennomgått noen endringer siden 2016 (annet enn lanseringen av SP-versjonen), men i fjor mottok R1 noen nye funksjoner. Derfor antydet alt at Yamaha vil tilby nye produkter i 2021..
Leasing av Yamaha: "The New Power of Darkness"
Det er på sosiale nettverk som produsenten Yamaha bestemte seg for å kommunisere dette gjennom erting.... Denne korte videoen fungerer som en trailer for selve presentasjonen av denne nye MT -motorsykkelen på en pressekonferanse eller messe.
De mest nysgjerrige vil se denne videoen på jakt etter ledetråder eller meninger om den nye TM. Dessverre, denne teaseren mangler ingen former eller ledetråder fortelle deg hvordan denne nye MT -motorsykkelen vil bli :
Vår analyse: en ny TM i 2021, men hvilken?
Yamaha har allerede jobbet med den lille deplacement MT -linjen. Så MT 125 ble revidert og en ny modell har dukket opp på markedet fra 2020. MT 03... Derfor har Yamaha liten sjanse eller interesse for å foreslå nye modeller.
Om ла MT 07, den mest populære roadsteren i Frankrike, ble denne modellen forbedret i 2018. Men populariteten og konkurransen i dette segmentet gjør den til en ideell kandidat for radikale endringer. Uansett er den nåværende versjonen veldig populær, og det ville være overraskende om Yamaha fullstendig fornyet den.
For MT-09 og M-10, logikken er ikke den samme. Først og fremst følger MT-09 nøye utviklingen av MT-10: for eksempel har disse to syklene samme SP-versjon.
For MT-10 har konkurransen i dette markedet vokst dramatisk siden lansering av Ducati Streetfighter V4 eller Kawasaki Z H2. Disse to nye syklene er monstre av kraft og gjør MT-10 til en enkel sports-roadster. Jeg må si at disse MT-40, SFV10 og Z H4 deler mer enn 2 hester. For ikke å nevne, BMW ga ut en ny versjon av S1000RR i 2019 og en ny S1000R er forventet i 2021.
Derfor må Yamaha svare med en ny MT-10: kraftigere, lettere og fremfor alt respekt for nye standarder. Til tross for alt har MT-10 et veldig atypisk utseende, som inneholder all sin sjarm. Vi håper Yamaha vet hvordan man skal innovere og samtidig beholde sjelen til denne sportslige roadsteren.
Vi aksepterer Så la oss tro at denne teaseren refererer til den nye MT-10.... Yamaha er veldig interessert i å oppdatere 1000cc sports roadster -markedet. Se På samme måte vil denne nye generasjonen falle sammen med de siste forbedringene av R1 sportsykkelen.
Den oppfatningen må absolutt være drevet av vårt ønske om å se en ny MT-10 mye kraftigere og tåle de nye syklene på markedet. Hva tror du Yamaha har i vente for oss i 2021 for MT -serien?
