Hvordan skifte ut masseluftstrømsensoren

Mass Air Flow (MAF)-sensoren hjelper motorcomputeren med å opprettholde optimal forbrenning. Feilsymptomer inkluderer grov tomgang og en rik biltur.

Masseluftstrømsensoren, eller MAF for kort, finnes nesten utelukkende på drivstoffinjiserte motorer. MAF er en elektronisk enhet som er installert mellom bilens luftboks og inntaksmanifolden. Den måler mengden luft som passerer gjennom den og sender denne informasjonen til motorens datamaskin eller ECU. ECU-en tar denne informasjonen og kombinerer den med inntakslufttemperaturdata for å hjelpe med å bestemme riktig mengde drivstoff som trengs for optimal forbrenning. Hvis kjøretøyets MAF-sensor er defekt, vil du legge merke til en grov tomgang og en rik blanding.

Del 1 av 1: Bytte ut en mislykket MAF-sensor

Nødvendige materialer

• Hansker
• Skifte MAF -sensor
• skrutrekker
• skiftenøkkel

Trinn 1: Koble den elektriske kontakten fra masseluftstrømsensoren.. Klem sammen tappen på den elektriske kontakten på selesiden ved å trekke hardt i kontakten.

Husk at jo eldre bilen er, desto mer sta kan disse kontaktene være.

Husk, ikke trekk i ledningene, kun i selve kontakten. Det hjelper å bruke gummihansker hvis hendene glir av kontakten.

Trinn 2. Koble fra masseluftstrømsensoren.. Bruk en skrutrekker for å løsne klemmen eller skruene på hver side av MAF som fester den til inntaksrøret og luftfilteret. Etter at du har fjernet klipsene, vil du kunne trekke ut MAF.

• funksjonerA: Det er mange forskjellige måter å montere MAF-sensoren på. Noen har skruer som fester den til en adapterplate som festes direkte til luftboksen. Noen har klips som holder sensoren til inntaksrørledningen. Når du får en ny MAF-sensor, vær oppmerksom på typen tilkoblinger den bruker, og sørg for at du har riktig verktøy for å koble fra og koble sensoren til luftboksen og inntaksrøret.

Trinn 3: Koble til den nye masseluftstrømsensoren. Føleren settes inn i innløpsrøret og festes deretter.

På airbox-siden kan den være boltet sammen, eller den kan være den samme som inntakssiden, avhengig av ditt spesielle kjøretøy.

Pass på at alle klemmer og skruer er stramme, men ikke stram for mye siden sensoren er av plast og kan gå i stykker hvis den håndteres uforsiktig.

• Advarsel: Vær ekstra forsiktig så du ikke berører sensorelementet inne i MAF. Elementet åpnes når sensoren fjernes, og det er veldig delikat.

Trinn 4 Koble til den elektriske kontakten. Koble den elektriske kontakten til den nye masseluftstrømsensoren ved å skyve hunndelen av kontakten over hanndelen festet til sensoren. Trykk hardt til du hører et klikk, noe som indikerer at kontakten er helt satt inn og låst.

På dette tidspunktet må du dobbeltsjekke alt arbeidet ditt for å sikre at du ikke har lagt noe løst og jobben er fullført.

Hvis dette arbeidet virker for mye for deg, kan en kvalifisert AvtoTachki-spesialist komme til ditt hjem eller kontor for å erstatte masseluftstrømsensoren.