Hvordan skifte ut aktiveringsbryteren for forakselen på de fleste biler

Bryteren som slår på forakselen svikter når den setter seg fast, aktiverer ikke firehjulsdriften eller er vanskelig å koble inn.

De fleste produsenter installerer en bryter på dashbordet for å aktivere forakselen i det valgte AWD-systemet. Denne bryteren sender et lavspenningssignal til releet. Reléet er designet for å bruke et lavspentsignal for å aktivere en intern bryter og lar et høyspentsignal sendes fra batteriet til aktuatoren på overføringsboksen for å slå på forhjulene.

Ved bruk av et slikt relé er det mye mindre belastning på lade- og elektriske systemer i hele bilen. Dette reduserer ikke bare stress på alle involverte komponenter, men gjør det også mulig for bilprodusenter å redusere vekten betydelig. Med den økende kompleksiteten til den moderne bilen og behovet for mer og mer kabling, har vekt blitt en viktig faktor i bildesign i dag.

Symptomer på en dårlig aktiveringsbryter for foraksel inkluderer at bryteren ikke fungerer, setter seg fast og ikke en gang aktiveres på et firehjulsdrevet kjøretøy.

Denne artikkelen fokuserer på å bytte ut aktiveringsbryteren for forakselen. Det vanlige stedet de fleste produsenter bruker er på dashbordet. Det er noen få mindre variasjoner på den faktiske plasseringen av aktiveringsbryteren for forakselen på dashbordet, men denne artikkelen er skrevet slik at du kan bruke de grunnleggende prinsippene for å få jobben gjort.

Del 1 av 1: Bytte av forakselkoblingsbryter

Nødvendige materialer

Skrutrekker sortiment
Butikklys eller lommelykt
Lite feste
stikkontakt sett

Trinn 1: Finn aktiveringsbryteren for forakselen på dashbordet.. Finn aktiveringsbryteren for forakselen på dashbordet.

Noen produsenter bruker brytere av trykknapptype, men de aller fleste bruker en dreiebryter som vist på bildet over.

Trinn 2. Fjern det dekorative panelet der bryteren er installert.. Trimpanelet kan fjernes ved å lirke det forsiktig ut med en liten skrutrekker eller lirkestang.

Noen modeller krever at en hvilken som helst kombinasjon av skruer og/eller bolter fjernes for å fjerne trimpanelet. Vær forsiktig så du ikke riper opp dashbordet når du fjerner trimpanelet.

Trinn 3: Fjern bryteren fra trimpanelet.. Fjern bryteren fra trimpanelet ved å trykke på baksiden av bryteren og skyve den gjennom fronten av trimpanelet.

Noen brytere krever at du løsner låsene på baksiden før dette gjøres. Låsetappene kan enten trykkes sammen for hånd eller lirkes lett med en skrutrekker før du skyver bryteren ut. Igjen, noen produsenter krever fjerning av skruer eller annen maskinvare for å trekke bryteren ut.

Oppmerksomhet: For noen modeller må du fjerne bryterrammen ved å trekke den ut. Bryteren fjernes fra baksiden ved hjelp av de samme grunnleggende trinnene.

Trinn 4: Koble fra den elektriske kontakten. Den elektriske kontakten kan fjernes ved å løsne låsen(e) og skille kontakten fra bryteren eller pigtailen.

Oppmerksomhet: Den elektriske kontakten kan kobles direkte til baksiden av aktiveringsbryteren for forakselen, eller den kan ha en elektrisk pigtail som må kobles fra. Hvis det er et spørsmål, kan du alltid se på en erstatning for å se hvordan den er installert, eller spørre en mekaniker om råd.

Trinn 5: Sammenlign den nye aktiveringsbryteren for forakselen med den gamle.. Vær oppmerksom på at utseende og dimensjoner er de samme.

Sørg også for at den elektriske kontakten har samme antall og retning av pinner.

Trinn 6: Sett den elektriske kontakten inn i den nye forakselaktiveringsbryteren.. Du bør enten føle eller høre når kontakten går dypt nok inn i bryteren eller pigtailen til å feste festeklipsene.

Trinn 7: Sett bryteren tilbake i rammen. Installer bryteren tilbake i frontpanelet i motsatt rekkefølge den ble fjernet.

Installer den fra forsiden og sett den inn til den klikker, eller fra baksiden på dreiebryteren. Installer også alle festeanordninger som holder bryteren på plass.

Trinn 8: Sett på frontdekselet igjen. Rett inn rammen med hakket i dashbordet den kom ut av med erstatningsbryteren installert og sett den på plass igjen.

Igjen skal du føle eller høre at låsene klikker på plass. Monter også eventuelle fester som ble fjernet under demontering.

Advarsel: Det valgbare XNUMXWD-systemet er ikke designet for bruk på harde overflater som asfalt eller betong. Bruk av disse systemene på denne typen overflate kan føre til kostbare overføringsskader.

Trinn 9: Kontroller funksjonen til den nye forakselaktiveringsbryteren.. Start bilen og kjør opp til et sted med løst underlag.

Finn en overflate som består av gress, grus, skitt eller annet materiale som beveger seg når du kjører over den. Sett aktiveringsbryteren for forakselen til "4H" eller "4Hi" posisjon. Nesten alle produsenter lyser enten på bryteren når firehjulsdrift er på, eller viser et varsel på instrumentpanelet. Sett kjøretøyet i kjøremodus og test AWD-systemet.

Advarsel: De fleste valgbare 45WD-systemer er kun designet for bruk på løse veidekker. De fleste av dem er heller ikke designet for bruk i motorveihastigheter. Se brukerhåndboken din for driftsområder, men de fleste er begrenset til en topphastighet på XNUMX mph i det høye området.
OppmerksomhetMerk: Selv om firehjulsdrift kan bidra til å øke trekkraften under ugunstige forhold, vil det ikke hjelpe å stoppe kjøretøyet i en nødsituasjon. Derfor er det helt avgjørende at du bruker sunn fornuft når du kjører under ugunstige forhold. Husk alltid at ugunstige forhold vil kreve lengre bremselengder.

Det valgbare firehjulsdriftssystemet er veldig nyttig. Dette gir deg litt ekstra trekkraft når været blir stygt. Isstormer, snøoppbygging eller bare regn er mye mindre irriterende når firehjulsdrift er tilgjengelig. Hvis du på et tidspunkt føler at du vil gjøre klokt i å bytte ut forakselbryteren, overlate reparasjonen til en av AvtoTachkis profesjonelle teknikere.