Slik bytter du ut styreregulatorpluggen

Å opprettholde pålitelig styring er viktig for hver sjåfør. Et vanlig symptom på en dårlig styrekontrollplugg er et løst ratt.

Å opprettholde kontroll over bilen er ekstremt viktig for alle sjåfører, spesielt under dårlige værforhold. Et av de største problemene sjåførene møter er når rattet løsner på grunn av sløret som utvikles inne i rattet. Denne tilstanden blir ofte referert til som "rattlek" og på mange kjøretøy kan en erfaren mekaniker justere den ved å stramme eller løsne styrepluggen. Hvis rattjusteringspluggen er utslitt, vil det være flere vanlige symptomer, inkludert at rattet løsner, rattet fjærer tilbake når du svinger, eller servostyringsvæske lekker.

Del 1 av 1: Utskifting av rattjusteringsplugg

Nødvendige materialer

• Sekskantnøkkel eller spesialskrutrekker for å sette inn justeringsskruen
• Pipenøkkel eller skrallenøkkel
• lommelykt
• Jekk og jekk stativer eller hydraulisk løft
• Bøtte for væskeoppbevaring
• Penetrating Oil (WD-40 eller PB Blaster)
• Standard størrelse flat skrutrekker
• Bytte ut justeringsskruen og shims (i henhold til produsentens anbefalinger)
• Bytting av sektorakseldekselpakningene (på enkelte modeller)
• Verneutstyr (vernebriller og hansker)

Trinn 1: Koble fra bilbatteriet. Etter at bilen er hevet og jekket opp, er det første du må gjøre før du skifter ut denne delen å slå av strømmen.

Finn kjøretøyets batteri og koble fra de positive og negative batterikablene før du fortsetter.

Trinn 2: Fjern pannen fra under bilen.. For å få tilgang til girkassen, fjern undervognen eller nedre motordeksler/beskyttelsesplater fra kjøretøyet.

Se servicehåndboken din for nøyaktige instruksjoner om hvordan du fullfører dette trinnet.

Du må også fjerne alt tilbehør, slanger eller ledninger som hindrer tilgang til universalleddet og girkassen. Du må fjerne girkassen fra bilen, så du må også fjerne hydraulikkledningene og de elektriske sensorene som er festet til denne komponenten.

Trinn 3: Fjern rattstammen fra girkassen. Når du har fått tilgang til rattet og fjernet alle maskinvareforbindelser fra rattet, må du koble rattstammen fra girkassen.

Dette fullføres vanligvis ved å fjerne boltene som fester universalleddet til servostyringen (girkassen).

Se kjøretøyets servicehåndbok for instruksjoner om hvordan du fjerner rattstammen på riktig måte fra girkassen, slik at du enkelt kan fjerne girkassen i neste trinn.

Trinn 4: Fjern servostyringsgirkassen fra kjøretøyet.. På de fleste kjøretøy er servostyringsgirkassen montert med fire bolter for å støtte braketter på den øvre kontrollarmen eller chassiset.

Se kjøretøyets servicehåndbok for detaljerte instruksjoner om fjerning av servostyringsgirkassen.

Når girkassen er fjernet, plasser den på en ren arbeidsbenk og spray den med et avfettingsmiddel av høy kvalitet for å fjerne overflødig rusk fra enheten.

Trinn 5: Finn sektorakseldekselet og spray boltene med penetrerende væske.. Bildet ovenfor viser den grunnleggende installasjonen av sektorakseldekselet, justeringsskruen og låsemutteren som må skiftes.

Etter at du har rengjort girkassen og sprayet penetrerende olje på dekselboltene, la den trekke inn i ca. 5 minutter før du prøver å fjerne dekselet.

Trinn 6: Fjern sektorakseldekselet. Det er vanligvis nødvendig å fjerne fire bolter for å få tilgang til sektorakselskruen.

Fjern de fire boltene med en pipe- og skralle, pipenøkkel eller slagnøkkel.

Trinn 7: Løsne den midtre justeringsskruen. For å fjerne dekselet, løsne den sentrale justeringsskruen.

Bruk en unbrakonøkkel eller flat skrutrekker (avhengig av justeringsskrueinnsatsen) og en pipenøkkel, hold den midtre justeringsskruen godt mens du løsner mutteren med skiftenøkkelen.

Når mutteren og de fire boltene er fjernet, kan du fjerne dekselet.

Trinn 8: Fjern den gamle justeringspluggen. Sektorakselens justeringsplugg vil festes til sporet inne i kammeret.

For å fjerne den gamle justeringspluggen, skyver du pluggen til venstre eller høyre gjennom sporet. Det kommer ganske enkelt ut.

Trinn 8: Installer den nye justeringspluggen. Bildet ovenfor viser hvordan justeringspluggen settes inn i sektorakselsporet. Den nye pluggen vil ha en pakning eller skive som må installeres først.

Denne pakningen er unik for din bilmodell. Pass på å installere pakningen FØRST, og sett deretter den nye pluggen inn i sporet på sektorakselen.

Trinn 9: Installer sektorakseldekselet. Etter å ha installert den nye pluggen, sett dekselet tilbake på girkassen og fest det med de fire boltene som holder dekselet på plass.

Noen kjøretøy krever en pakning for å bli installert. Som alltid, se kjøretøyets servicehåndbok for nøyaktige instruksjoner for denne prosessen.

Trinn 10: Installer sentermutteren på justeringspluggen.. Når de fire boltene er festet og strammet til produsentens spesifikasjoner, monter sentermutteren på justeringspluggen.

Dette gjøres best ved å skyve mutteren på bolten, holde den midtre justeringspluggen godt fast med en sekskantnøkkel/skrutrekker, og deretter stramme mutteren for hånd til den er i flukt med hetten.

• Oppmerksomhet: Når justeringsskruen og mutteren er montert, se kjøretøyets servicehåndbok for instruksjoner om riktig justering. I mange tilfeller anbefaler produsenten å måle justeringen før du monterer hetten, så sørg for å sjekke servicehåndboken for nøyaktige toleranser og justeringstips.

Trinn 11: Installer girkassen på nytt. Etter å ha justert den nye styremaskinens justeringsplugg, må du installere giret på nytt, koble til alle slanger og elektriske koblinger og montere den tilbake til rattstammen.

Trinn 12: Bytt motordeksler og glideplater.. Sett på plass alle motordeksler eller glideplater som du måtte fjerne for å få tilgang til rattstammen eller girkassen.

Trinn 13: Koble til batterikablene. Koble de positive og negative polene til batteriet igjen.

Trinn 14: Fyll på servostyringsvæske.. Fyll servostyringsvæskebeholderen. Start motoren, kontroller servostyringsvæskenivået og fyll på som anvist i servicehåndboken.

Trinn 15: Sjekk bilen. Start kjøretøyet mens det fortsatt er i luften. Sjekk undervognen for servostyringsvæske som lekker fra hydraulikkledninger eller koblinger.

Drei hjulene til venstre eller høyre flere ganger for å kontrollere servostyringen. Stopp kjøretøyet, kontroller servostyringsvæsken og fyll på om nødvendig.

Fortsett denne prosessen til servostyringen fungerer som den skal og servostyringsvæsken må fylles på. Du trenger bare å ta denne testen to ganger.

Det er mye arbeid å bytte ut styrekontrollpluggen. Justering av den nye gaffelen er svært detaljert og kan gi uerfarne mekanikere mye hodepine. Hvis du har lest disse instruksjonene og ikke føler deg 100 % sikker på å gjøre denne reparasjonen, be en av de lokale ASE-sertifiserte mekanikerne hos AvtoTachki ha jobben med å bytte ut styrepluggen for deg.