Hvordan lades Nissan Leaf basert på batterikapasitet?
Nettoperatøren for ladenettverket Fastned sammenligner ladehastigheten til ulike versjoner av Nissan Leaf, avhengig av batteriladenivået. Vi bestemte oss for å endre denne grafen for å vise ladeeffekten kontra mengden energi som forbrukes.
Det originale diagrammet er vist nedenfor. Den vertikale aksen viser ladeeffekten og den horisontale aksen viser batteriprosenten. Så for Nissan Leaf 24 kWh er 100 prosent 24 kWh, og for den nyeste versjonen er det 40 kWh. Du kan se at mens den eldste 24 kWh-versjonen gradvis reduserer ladeeffekten over tid, fungerer alternativene på 30 og 40 kWh veldig likt.
Etter å ha tatt hensyn til batteriladenivået i antall forbrukte kilowattimer, blir grafen veldig interessant for versjonene 30 og 40 kWh: det ser ut til at det tillatte strømforbruket for begge modellene er omtrent det samme (30 kWh er litt bedre) og at begge alternativene akselererer ladingen til 24-25 kWh, hvoretter det er en kraftig nedstigning.
> I Storbritannia vil kostnadene ved å eie en elektriker og en bil utjevnes i 2021 [Deloitte]
30kWh Leaf er nesten slutten, og 40kWh-modellen begynner å avta på et tidspunkt:
Alle bilene ble koblet via Chademo-kontakten til DC hurtiglading.
Dette kan interessere deg:
