Hvordan beskytte interiøret i bilen mot solen når klimaanlegget ikke hjelper
Nyttige tips til bilister

Hvordan beskytte interiøret i bilen mot solen når klimaanlegget ikke hjelper

Den varme årstiden er perioden da bileiere lider mest av den skarpe solen. Luften i kabinen kjøler i det minste klimaanlegget, men det hindrer ikke den brennende solen i å brenne gjennom bilvinduene. Kan man gjøre noe med denne plagen?

Når det ikke er en sky på himmelen om sommeren, trenger solstrålene nesten hele tiden gjennom glassene inn i hytta og varme, varme, varme ... Det virker som om ingenting kan gjøres med det. Og her er det ikke. Det er noe som heter termiske briller og termiske belegg for bilvinduer. Når vi snakker om termisk belegg, betyr de oftest bare en viss type fargetonefilm.

Det kutter virkelig en merkbar del av strålingsspekteret til stjernen vår. På grunn av dette trenger mye mindre solenergi inn i bilen. Ved første øyekast - en ideell og rimelig løsning. Dessuten sier mange produsenter av slike produkter i sin reklame at den termiske filmen minimalt reduserer lysoverføringen til bilglass. Faktisk reduserer nesten hvilken som helst film (hvis den ikke er helt gjennomsiktig, selvfølgelig) alvorlig lystransmisjon.

Tekniske krav for kjøretøy som drives på veiene i Russland insisterer på minst 70% gjennomsiktighet av bilglass for lys. Ethvert glass fra fabrikken blokkerer allerede lyset av seg selv. Ved å feste en termisk film på den, hvis selve operasjonsprinsippet er basert på absorpsjon og refleksjon av en god del lys, er vi nesten garantert at den ikke passer inn i 70%-normen for lystransmisjon.

Og dette er en direkte provokasjon av problemer med politiet, bøter, trusselen om forbud mot drift av en bil, og så videre. Så filmen er ikke et alternativ.

Hvordan beskytte interiøret i bilen mot solen når klimaanlegget ikke hjelper

Men det finnes en løsning på problemet, det kalles termisk glass. Dette er når det monteres nesten gjennomsiktige briller på bilen med lystransmisjon som oppfyller kravene i de tekniske forskriftene, men som er i stand til å holde på og reflektere «ekstra» sollys. På mange bilmodeller (for det meste dyre, selvfølgelig), setter bilprodusenter slike glass selv på fabrikken. For å si det enkelt, tilsettes jern- og sølvoksider til sammensetningen av termisk glass selv på produksjonsstadiet. Takket være dem får materialet sine spesifikke egenskaper, samtidig som det oppfyller standardene.

Du kan umiddelbart skille termisk glass fra vanlig glass ved å være oppmerksom på den blåaktige eller grønnaktige fargen i lyset som reflekteres fra den. Atermisk glass er ikke inkludert i pakken til alle biler. Men dette kan fikses. Installasjon av glass med slike egenskaper er lett å bestille i spesialiserte bilverksteder. Denne begivenheten vil koste minst dobbelt så mye som å installere konvensjonelle bilglass på en bestemt bilmodell.

Men for noen vil spillet være verdt lyset. Dessuten er det alltid en sjanse til å spare penger: hvis du bare utstyrer fronten av bilen med nytt glass, og det er ganske lovlig å lime over vinduene på dørene til bakpassasjerene og akterenden til bilen selv med mørkeste fargetonefilmen, ikke en eneste politimann vil si et ord på tvers.

Legg til en kommentar