Hvilket bilmerke er det eldste

Har du noen gang lurt på hvilket bilmerke som er det eldste? Det vil sikkert være de som vil navngi Ford-merket eller til og med Ford Model T som den første bilen.

Faktisk var den berømte Teslaen ikke den første bilen som ble produsert. Han ble kjent for å være den første masseproduserte bilen. Selve forbrenningsmotoren var i bruk lenge før introduksjonen av Model T. Dessuten brukte de første bilene en dampmotor.

De eldste bilmerkene

Det første trinnet er et viktig øyeblikk i livet til hver person. Det samme kan sies om biler. Uten dampmaskinen ville det ikke vært noen moderne kraftige motorer som er i stand til å utvikle ufattelige hastigheter. Hvilke merker er pionerer i bilindustrien?

1. Mercedes-Benz. Selv om merket ble offisielt registrert først i 1926, går historien til selskapet tilbake til slutten av 19-tallet. 29. januar 1886 Karl Benz ble utstedt et sertifikat for patentet Benz Patent-Motorwagen. Det er generelt akseptert at denne datoen er grunndatoen til Mercedes.
2. Peugeot. Grunnleggeren av det franske bilmerket har produsert siden 18-tallet. På midten av 19-tallet ble det opprettet en linje for produksjon av kaffekverner ved fabrikken. I 1958 patenterte selskapets leder navnet på merket - en løve som står på bakbena. I 1889 demonstrerte Armand Peugeot for publikum et selvgående kjøretøy drevet av en dampmaskin. Litt senere ble dampmaskinen erstattet av en bensinenhet. Peugeot Type 2, utgitt i 1890, var den første bilen til den franske produsenten.
3. Ford. I 1903 grunnla Henry Ford det kjente bilmerket. Noen år tidligere skapte han sin første bil – en Ford firhjuling. I 1908 rullet verdens første masseproduserte bil, den berømte Model T, av samlebåndet til fabrikken.
4. Renault. De tre brødrene Louis, Marcel og Fernand grunnla bilmerket som de ga navn til i 1898. Samme år rullet den første Renault-modellen, Voiturette Type A, av samlebåndet. Hovedkomponenten i bilen var en tre-trinns girkasse patentert av Louis Renault.
5. Opel. Merket har kommet langt, og startet med produksjonen av symaskiner i 1862, da Adam Opel åpnet en fabrikk. På bare 14 år ble produksjonen av sykler etablert. Etter grunnleggerens død rullet selskapets første bil, Lutzmann 3 PS, av Opels samlebånd i 1895.
6. FIAT. Selskapet ble organisert av flere investorer, og etter tre år tok FIAT plass blant de største bilprodusentene. Etter å ha besøkt Ford-fabrikken, installerte FIAT den første bilmonteringslinjen i Europa på sine fabrikker.
7. Bugatti. Attori Bugatti bygde sin første bil i en alder av 17. I 1901 bygde han sin andre bil. Og i 1909 tok han patent på bilfirmaet Bugatti. Samme år dukket det opp en sportsmodell.
8. Buick. I 1902, i Flint, Michigan, USA, grunnla David Dunbar Buick et selskap for montering og produksjon av biler. Et år senere dukket Buick Model B opp.
9. Cadillac. I 1902, etter konkursen og påfølgende avvikling av Detroit Motor Company, som ble forlatt av Henry Ford, grunnla Henry Leland sammen med William Murphy Cadillac Motor Car. Et år senere ble Cadillacs debutmodell, Model A, utgitt.
10. Rolls-Royce. Stuart Rolls og Henry Royce laget sin første bil sammen i 1904. Det var en 10 hestekrefter Rolls-Royce-modell. To år senere grunnla de bilmonteringsselskapet Rolls-Royce Limited.
11. Skoda. Det tsjekkiske bilfirmaet ble grunnlagt av mekanikeren Vaclav Laurin og bokhandleren Vaclav Klement. Opprinnelig laget selskapet sykler, men fire år senere, i 1899, begynte det å produsere motorsykler. Selskapet produserte sin første bil i 1905.
12. AUDI. Bilfirmaet ble organisert av August Horch i 1909, etter "overlevelsen" av den første produksjonen av Horch & Co. Et år etter grunnleggelsen dukket debutbilmodellen opp - AUDI Type A.
13. Alfa Romeo. Selskapet ble opprinnelig organisert av den franske ingeniøren Alexandre Darrac og en italiensk investor og ble kalt Societa Anonima Itatiana. Den ble grunnlagt i 1910, og samtidig ble den første modellen introdusert - ALFA 24HP.
14. Chevrolet. Selskapet ble grunnlagt av William Durant, en av grunnleggerne av General Motors. Ingeniør Louis Chevrolet deltok også i opprettelsen. Chevrolet-selskapet ble grunnlagt i 1911, og debutmodellen, C-serien, ble utgitt et år senere.
15. Datsun. Det opprinnelige navnet på selskapet var Caixinxia. Selskapet ble grunnlagt i 1911 av tre partnere: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama og Meitaro Takeuchi. De første modellene som ble utgitt fikk navnet DAT, etter de første bokstavene i navnene til de tre grunnleggerne. For eksempel ble den første bilen som kom fra samlebåndet til Kaishinxia kalt DAT-GO.

Eldste driftsbiler

Få veteranbiler har overlevd til i dag:

1. Kugnot Fardie. Bilen, designet av den franske ingeniøren Nicolas Joseph Cugnot, regnes som det første selvgående kjøretøyet. Den ble laget i 1769 og var beregnet på den franske hæren. Han beveget seg med en hastighet på 5 km/t. Det eneste gjenlevende eksemplet er i Frankrike, i Museum of Crafts.
2. Hancock omnibus. Det regnes som det første nyttekjøretøyet. Designeren Walter Hancock kan betraktes som en pioner innen passasjerveitransport. Omnibusser kjørte mellom London og Paddington. Totalt fraktet de rundt 4 mennesker.
3. La Marquis. Bilen ble bygget i 1884 og vant sitt første landeveisløp tre år senere. I 2011 klarte «kjerringa» å sette rekord ved å bli den dyreste bilen solgt på auksjon. Den ble solgt for nesten 5 millioner dollar.
4. Bilen ble solgt for nesten 5 millioner dollar.
5. Benz Patent-Motorwagen. Mange eksperter hevder at akkurat denne modellen er verdens første bil med bensinmotor. I tillegg monterte Karl Benz forgasser og bremseklosser på bilen.
6. "Russisk-balt. Den eldste bilen produsert i Russland. Den eneste overlevende bilen, produsert i 1911, ble kjøpt av ingeniør A. Orlov. Han brukte den fra 1926 til 1942. Den forlatte Russo-Balt ble ved et uhell oppdaget i Kaliningrad-regionen i 1965. Den ble kjøpt av Gorky Film Studio og donert til Polytechnic Museum. Det er bemerkelsesverdig at bilen ankom museet på egen hånd.

Til tross for deres primitivitet, bidro hver av de første modellene til utviklingen av bilindustrien.