Hvilke dokumenter som trengs for å erstatte rettigheter i MFC

Prosessen med å bytte ut førerkort kan allerede i dag forenkles sterkt. For å gjøre dette trenger enhver bilentusiast bare kontakte et nærliggende multifunksjonelt senter, og har tidligere utarbeidet en pakke med nødvendig dokumentasjon. La oss vurdere hovedspørsmålene som oppstår før sjåførene.

I hvilke tilfeller er det nødvendig å erstatte kjøretøyet

Oftest må førerkortet byttes ut på grunn av utløpet. La oss minne deg på at den er ti år gammel.

Andre årsaker inkluderer:

• legge til en førerkategori;
• endring av eierens personlige passdata (navn, etternavn, patronym). Påvirker ikke utløpsdatoen for det nylig mottatte sertifikatet.
• Skade eller tap av dokumentet;
• identifisering av skrivefeil, unøyaktigheter og eventuelle feil i teksten til en allerede utstedt kjøretøy eller dens utstedelse i strid med den etablerte prosedyren;
• naturalisering av utenlandske statsborgere som har førerkort;
• tilstedeværelsen av begrensninger for å kjøre bil på grunnlag av helsemessige forhold.

Dokumenter som kreves for å erstatte rettigheter i MFC

Når du kontakter multifunksjonelt senter, bør sjåføren utarbeide en liste over dokumenter, betale statlig avgift for levering av tjenester og i noen tilfeller gjennomgå en medisinsk undersøkelse og presentere bekreftelse.

Listen inneholder:

• et førerkort som skal utstedes på nytt (hvis noe);
• søknad om utstedelse av en VU. Kan fås og fylles ut på stedet på forespørsel;
• identifikasjon. Som oftest er det pass.
• Foto i 3,5 × 4,5 cm-format (svart-hvitt eller i farger);
• sjekk for betaling av statsavgift;
• legeattest i henhold til prøvenr. 003-В / у. Når du bytter ut kjøretøyet på grunn av at dets gyldighet avsluttes eller avsløres restriksjoner på å kjøre biler relatert til førerens helse.

Legeattest for å erstatte førerkort

For å få en medisinsk attest i skjema nr. 003-B / y, må en bilist kontakte nærmeste klinikk på registreringsstedet, som gir en lignende tjeneste. Det er viktig å merke seg at undersøkelse av en psykiater og narkolog bare skal utføres i budsjettmedisinske institusjoner. På hånden trenger du bare å ha pass og militær ID (eller sertifikat for registrering). Bilister i kategoriene A og B vil måtte undersøkes av en terapeut, øyelege, psykiater og narkolog, og førere av lastebiler, busser, trallebusser og trikker (kategori C, D, Tb, Tm) vil også trenge å besøke en øre-halssvingning.

I tillegg kan spesialister sende den undersøkte personen for ytterligere typer diagnostikk. For eksempel går en terapeut til en nevrolog; nevrolog - på EEG; narkolog - å ta urin- og blodprøver.

Utskiftingstid VU

Etter å ha utarbeidet den ovennevnte pakken med dokumenter, går bilisten personlig til den nærliggende grenen av MFC. Allerede på stedet, etter å ha mottatt riktig kupong og ventet på køen, overfører han den innsamlede dokumentasjonen til en ansatt ved institusjonen. Hvis alt er i orden, vil et nytt førerkort være tilgjengelig så snart som mulig. I gjennomsnitt tar prosedyren ikke mer enn en uke.

I løpet av denne tiden anbefales det å avstå fra å kjøre bil for å unngå problemer med loven. Men hvis sjåføren bytter kjøretøy på grunn av utløpet av gyldighetsperioden, anbefaler vi deg å kontakte MFC for utskifting på forhånd, siden det er tillatt å bruke den som ikke er utløpt til tidspunktet for å lage en ny lisens.

Kostnaden for å erstatte rettigheter

Vi vil prøve å beregne den omtrentlige kostnaden for prosedyren, med tanke på alle mulige kostnader. For det første er den statlige plikten for levering av tjenesten to tusen rubler for et nasjonalt førerkort og tusen seks hundre for et internasjonalt. I tillegg betales innhenting av legeattest i henhold til prøvenr. 003-B / y. Prisen avhenger av prislisten til klinikken der sjåføren skal undersøkes. I gjennomsnitt er det omtrent halvannet tusen rubler.

Dermed er minimumskostnaden for å bytte ut en VU 2000 rubler. (statsplikt), men sjåfører som gjennomgår denne prosedyren på grunn av opphør av rettigheter eller helsebegrensninger, bør fokusere på 3500-4000 rubler.

Straff for ugyldig kjøretøy

Første ledd i den føderale loven "On road safety" sier at et utgått kjøretøy ikke gir rett til å kjøre bil. Derfor kan kjøring med ham betraktes som å kjøre uten sertifikat i det hele tatt. Dette betyr at det vil bli straffet i samsvar med artikkel 12.7 i den russiske føderasjonskoden for administrative lovbrudd, ifølge hvilken en administrativ straff er etablert i mengden 5 til 15 tusen rubler... Det vil være mye mer lønnsomt å bruke noen av disse pengene på å erstatte rettighetene i MFC.