Hva er typene automatiske girkasser?

De fleste biler har en girkasse, som er en enhet som overfører kraft fra bilens motor til hjulene. Generelt sett er det to typer girkasser - manuell og automatisk. Manuelle girkasser er i utgangspunktet det samme, men det finnes flere typer automatiske girkasser, som hver fungerer forskjellig med sine egne fordeler og ulemper. 

Hvis du er interessert i eller allerede eier en automatgirbil, kan det å kjenne girkassen hjelpe deg med å bedre forstå hvordan det er å kjøre bil, hva som er bra med det, og hva som ikke kan være så bra.

Hvorfor trenger biler en girkasse?

I de fleste ikke-elektriske kjøretøyer leveres kraften som trengs for å bevege seg av en bensin- eller dieselmotor. Motoren dreier en veivaksel koblet til en girkasse, som igjen er koblet til hjulene.

Selve veivakselen kan ikke rotere med et bredt nok spekter av hastighet og kraft til å effektivt drive hjulene, så en girkasse brukes til å justere kraften som kommer fra motoren - bokstavelig talt en metallkasse med gir i forskjellige størrelser. Lave gir overfører mer kraft til hjulene for å holde bilen i bevegelse, mens høyere gir overfører mindre kraft, men mer hastighet når bilen beveger seg raskere.

Girkasser er også kjent som girkasser fordi de overfører kraft fra motoren til hjulene. Transmission er sannsynligvis det beste begrepet fordi ikke alle girkasser faktisk har gir, men i Storbritannia er begrepet "gearbox" et vanlig begrep.

Automatgirvelger i BMW 5-serie

Hvordan er en manuell girkasse forskjellig fra en automatisk?

Enkelt sagt, når du kjører en bil med manuell girkasse, må du skifte gir manuelt, og automatgiret skifter gir, vel, automatisk etter behov.

På en bil med manuell girkasse kobler clutchpedalen til venstre, som må trykkes ned, ut motoren og giret slik at du kan flytte girspaken og velge et annet gir. En automatgirbil har ikke en clutchpedal, bare en girspak som du setter i Kjør eller Revers etter behov, eller i Park når du vil stoppe, eller i nøytral når du ikke vil velge noe gir (hvis , for eksempel må bilen taues).

Hvis førerkortet ditt kun er gyldig for et automatgir kjøretøy, har du ikke lov til å kjøre med clutchpedalen. Har du førerkort manuelt gir kan du kjøre kjøretøy med både manuell og automatgir.

Nå som vi har beskrevet hva en automatgir er og hva den er for, la oss se på hovedtypene.

Manuell girspak i en Ford Fiesta

De beste bilene med automatgir

Best brukte småbiler med automatgir

Biler med mekanikk og automatikk: hva skal jeg kjøpe?

Automatgir med momentomformer

Momentomformere er en av de vanligste typene automatgir. De bruker hydraulikk for å skifte gir, noe som resulterer i jevn giring. De er ikke de mest økonomiske automatene, selv om de er mye bedre enn de pleide å være, delvis fordi bilprodusentene har lagt til ekstra gir for å forbedre effektiviteten.

Dreiemomentomformer girkasser har vanligvis seks til ti gir, avhengig av kjøretøyet. De pleier å bli montert på mer luksuriøse og kraftige kjøretøy på grunn av deres jevne kjøring og fysiske styrke. Mange bilprodusenter gir sine varemerker - Audi kaller det Tiptronic, BMW bruker Steptronic, og Mercedes-Benz bruker G-Tronic.

Forresten, dreiemoment er rotasjonskraften, og det er forskjellig fra kraft, som vanligvis kalles hestekrefter i bilverdenen. For å gi en veldig enkel illustrasjon av dreiemoment kontra kraft, er dreiemoment hvor hardt du kan tråkke på en sykkel og kraft er hvor fort du kan tråkke.

Momentomformer automatisk girvelger i Jaguar XF

automatisk girvariator

CVT står for "Continuously Variable Transmission". De fleste andre typer girkasser bruker gir i stedet for gir, men CVT-er har en rekke belter og kjegler. Beltene beveger seg opp og ned på kjeglene ettersom hastigheten øker og minker, og finner hele tiden det mest effektive giret for den gitte situasjonen. CVT-er har ikke separate gir, selv om noen bilprodusenter har utviklet systemene sine med simulerte gir for å gjøre prosessen mer tradisjonell.

Hvorfor? Vel, biler med CVT-girkasse kan føles litt rare å kjøre fordi motorstøyen ikke øker eller reduseres ved girskift. I stedet fortsetter støyen å vokse etter hvert som hastigheten øker. Men CVT-er er veldig jevne og kan være ekstremt effektive - alle Toyota- og Lexus-hybrider har det. Varemerker for CVT-transmisjoner inkluderer Direct Shift (Toyota), Xtronic (Nissan) og Lineartronic (Subaru).

CVT automatgirvelger i Toyota Prius

Automatisert manuell girkasse

Mekanisk er de de samme som konvensjonelle manuelle girkasser, bortsett fra at elektriske motorer aktiverer clutchen og skifter gir etter behov. Det er ingen clutchpedal her, og det eneste girvalget er Drive eller Reverse.

Automatiserte manuelle girkasser koster mindre enn andre typer automatiske girkasser og brukes vanligvis i mindre, rimeligere kjøretøy. De er også mer økonomiske, men giring kan føles litt rykkig. Merkenavn inkluderer ASG (Seat), AGS (Suzuki) og Dualogic (Fiat).

Automatisert manuell girvelger i Volkswagen up!

Automatgir med dobbel clutch

Som en automatisert manuell girkasse er en dobbelclutch girkasse i hovedsak en manuell girkasse med elektriske motorer som skifter gir for deg. Som navnet tilsier har den to clutcher, mens den automatiserte manuelle kun har én. 

Selv med elektriske motorer som gjør jobben i en automatisert manuell girkasse, tar giring relativt lang tid, og etterlater et merkbart gap i motorkraft under akselerasjon. I en girkasse med dobbel clutch kobler en clutch inn det gjeldende giret mens den andre er klar til å skifte til neste. Dette gjør endringer raskere og jevnere, og forbedrer drivstoffeffektiviteten. Smart programvare kan forutsi hvilket gir du mest sannsynlig vil skifte til neste gang, og stille det opp deretter.

Merkenavn inkluderer DSG (Volkswagen), S tronic (Audi) og PowerShift (Ford). I mange tilfeller er det ganske enkelt forkortet til DCT (Dual Clutch Transmission). 

Automatisk girvelger med dobbel clutch i Volkswagen Golf

Elbil automatgir

I motsetning til en bensin- eller dieselmotor, er kraften og dreiemomentet til elektriske motorer konstant, uavhengig av turtallet på motorene. Elektriske motorer er også mye mindre enn motoren og kan monteres nærmere hjulene. Så de fleste elbiler trenger egentlig ikke en girkasse (selv om noen virkelig kraftige biler gjør det, noe som hjelper dem å nå svært høye hastigheter). Elektriske kjøretøy har fortsatt en girspak for å stille inn kjøreretningen forover eller bakover, og de har ikke en clutchpedal, så de er klassifisert som automatiske. 

Det er verdt å merke seg at noen elektriske kjøretøy har en egen motor for revers, mens andre ganske enkelt snur hovedmotoren i revers.

Elbil automatgirvelger i Volkswagen ID.3

Du finner et bredt utvalg kjøretøy med automatgir er tilgjengelig fra Cazoo. Bare bruk søkefunksjonen for å finne det du liker og kjøp det helt på nett. Du kan bestille levering på døra eller hente i nærmeste Cazoo kundeservicesenter.

Vi oppdaterer og utvider hele tiden vårt sortiment. Hvis du ikke finner den rette i dag, er det enkelt sette opp salgsfremmende varsler å være den første til å vite når vi har kjøretøy som passer dine behov.