Hvilke tennplugger er bedre

Tenningen av luft-drivstoffblandingen i forbrenningsmotorer skjer ved hjelp av en gnist produsert av enheter som kalles tennplugger. Stabiliteten til driften av kraftenheten avhenger av deres kvalitet og tilstand.

En spenning på flere kilovolt til flere titalls kilovolt påføres tennpluggens elektroder. Den kortsiktige elektriske lysbuen som oppstår i dette tilfellet tenner luft-drivstoffblandingen.

På grunn av defekte, utslitte tennplugger oppstår det gnistfeil, noe som fører til ustabil motordrift, tap av kraft og for høyt drivstofforbruk.

Derfor, fra tid til annen, må brukte stearinlys skiftes. For å bestemme hyppigheten av utskifting, kan du fokusere på kjørelengden eller på oppførselen til motoren.

Kommersielt tilgjengelige tennplugger kan variere i design, metaller som brukes i elektrodene og noen andre parametere. La oss prøve å forstå dette og finne ut hvilken av dem som er bedre.

Hva er tennplugger?

I den klassiske versjonen er tennpluggen to-elektrode – med en sentral elektrode og en sideelektrode. Men på grunn av utviklingen av designet dukket opp multielektrode (det kan være flere sideelektroder, for det meste 2 eller 4). En slik multielektrode gjør det mulig å øke påliteligheten og levetiden. Også mindre vanlig på grunn av deres høye kostnader og motstridende tester lommelykt и forkammer lys.

I tillegg til designet er stearinlys også delt inn i andre typer, på grunn av materialet som brukes til å produsere elektroden. Som det viste seg, er dette ofte stål legert med nikkel og mangan, men for å øke levetiden loddes forskjellige edle metaller på elektrodene, vanligvis fra platina eller iridium.

Et karakteristisk trekk ved platina- og iridium-tennplugger er en annen form for senter- og jordelektroder. Siden bruken av disse metallene tillater en konstant kraftig gnist under tøffere driftsforhold, krever den tynne elektroden mindre spenning, og reduserer dermed belastningen på tennspolen og optimaliserer drivstoffforbrenningen. Det er fornuftig å sette platina tennplugger i turbomotorer, da dette metallet har høy korrosjonsmotstand og er også motstandsdyktig mot høye temperaturer. I motsetning til klassiske stearinlys, bør platinalys aldri rengjøres mekanisk.

Ved hyppigheten av utskifting kan lysene plasseres i denne rekkefølgen:

• Kobber / nikkel tennplugger har en standard levetid på opptil 30 tusen km., Kostnadene deres er i samsvar med levetiden.
• Platinalys (sputtering på elektroden menes) er på andre plass når det gjelder levetid, anvendelighet og prislapp. Varigheten av problemfri drift av gnisttenning er dobbelt så lang, det vil si omtrent 60 tusen km. I tillegg vil dannelsen av sot være betydelig mindre, noe som har en enda mer gunstig effekt på antennelsen av luft-drivstoffblandingen.
• Stearinlys laget av iridium forbedrer termisk ytelse betydelig. Disse tennpluggene gir en uavbrutt gnist ved de høyeste temperaturene. Arbeidsressursen vil være mer enn 100 tusen km, men prisen vil være mye høyere enn de to første.

Hvordan velge tennplugger?

Først av alt, se i servicehåndboken for bilen din, ofte, der kan du alltid finne informasjon om hvilket merke lys som er installert fra fabrikken. Det beste valget vil være de tennpluggene som er anbefalt av bilprodusenten, fordi fabrikken tar hensyn til motorens behov og de tekniske egenskapene til tennplugger. Spesielt hvis bilen allerede har høy kjørelengde - å investere i det i form av dyre platina- eller iridium-lys vil i det minste ikke rettferdiggjøre seg selv. Du må også ta hensyn til hva slags bensin og hvor mye du kjører. Det gir ingen mening å betale penger for dyre tennplugger for en motor med et volum på mindre enn 2 liter når motoren ikke krever uoverkommelig kraft.

Hovedparametrene for valg av tennplugger

1. Parametre og spesifikasjoner
2. Temperaturregimet.
3. termisk rekkevidde.
4. Produktressurs.

Og for raskt å navigere i lysene med de nødvendige kravene, må du være i stand til å tyde markeringene. Men i motsetning til oljemerking har ikke tennpluggmerking en generelt akseptert standard, og avhengig av produsenten tolkes den alfanumeriske betegnelsen annerledes. Men på alle stearinlys er det nødvendigvis en markering som indikerer:

• diameter;
• type stearinlys og elektrode;
• glødetall;
• type og plassering av elektroder;
• gapet mellom senter- og sideelektrodene.

Som vi allerede har sagt, når du velger, må du fokusere på de faktiske dataene til lysene. Og for å forstå hvordan alle de ovennevnte egenskapene påvirker, vurderer vi kort funksjonene til hver av disse indikatorene.

sideelektroder. Klassiske stearinlys i gammel stil har en sentral og en sideelektrode. Sistnevnte er laget av stål legert med mangan og nikkel. Tennplugger med flere jordelektroder blir imidlertid stadig mer populære. De gir en kraftigere og mer stabil gnist, noe som er avgjørende for et stearinlys. I tillegg blir flere jordelektroder ikke så raskt skitne, krever sjeldnere rengjøring og varer lenger.

Stearinlys har lignende kvaliteter, elektrodene som er belagt med følgende metaller - platina og iridium (det andre er et overgangsmetall fra platinagruppen), eller deres legering. Slike stearinlys har en ressurs på opptil 60-100 tusen kilometer, og i tillegg trenger de en lavere gnistspenning.

Tennplugger basert på platina og iridium rengjøres aldri mekanisk.

Et særtrekk ved plasma-forkammerlys er at rollen til sideelektroden spilles av lysets kropp. Dessuten har et slikt stearinlys en større brennkraft. Og dette øker igjen motorkraften og reduserer mengden giftige elementer i bilens eksosgasser.

sentral elektrode. Spissen er laget av jern-nikkel-legeringer med tilsetning av krom og kobber. På dyrere tennplugger kan en platinaloddet spiss påføres spissen, eller en tynn iridiumelektrode kan brukes i stedet. Siden den sentrale elektroden er den varmeste delen av stearinlyset, må bileieren med jevne mellomrom utføre rengjøring. Men i dette tilfellet snakker vi bare om klassiske stearinlys i gammel stil. Hvis platina, iridium eller yttrium påføres elektroden, er det ikke behov for rengjøring, siden karbonavleiringer praktisk talt ikke dannes.

* Det anbefales å skifte klassiske tennplugger hver 30 tusen kilometer. Når det gjelder platina- og iridiumlys, har de en høyere ressurs - fra 60 til 100 tusen km.

Stearinlys gap - dette er størrelsen på gapet mellom sentral- og sideelektrodene. Jo større den er, desto større er spenningsverdien nødvendig for at en gnist skal vises. Vurder kort faktorene som dette påvirker:

1. Et stort gap forårsaker en stor gnist, som er mer sannsynlig å antenne luft-drivstoffblandingen, og forbedrer også motorens jevnhet.
2. En veldig stor luftspalte er vanskeligere å gjennombore med en gnist. I tillegg, i nærvær av forurensning, kan den elektriske utladningen finne en annen måte for seg selv - gjennom en isolator eller høyspentledninger. Dette kan føre til en nødsituasjon.
3. Formen på den sentrale elektroden påvirker direkte styrken til det elektriske feltet i stearinlyset. Jo tynnere tuppene deres er, desto større er spenningsverdien. De nevnte tennpluggene av platina og iridium har selv tynne elektroder, så de gir en kvalitetsgnist.

**Det skal legges til at avstanden mellom elektrodene er variabel. For det første, under driften av stearinlyset, brenner elektrodene naturlig ut, så du må enten justere avstanden eller kjøpe nye stearinlys. For det andre, hvis du har installert LPG (gassutstyr) på bilen din, må du også stille inn det nødvendige gapet mellom elektrodene for høykvalitets forbrenning av denne typen drivstoff.

Varmetall - dette er en verdi som viser tiden etter når lyset når tilstanden til glødetenning. Jo høyere glødetall, jo mindre varmes lyset opp. I gjennomsnitt er stearinlys konvensjonelt delt inn i:

• "hot" (har et glødetall på 11-14);
• "medium" (tilsvarende, 17-19);
• "kald" (fra 20 eller mer);
• "universell" (11 - 20).

 "Hot" plugger er designet for bruk i motorer med lav boost. I slike enheter skjer selvrensende prosessen ved lave temperaturer. "Kalde" tennplugger brukes i sterkt akselererte motorer, det vil si der temperaturen nås ved maksimal motoreffekt.

**Det er viktig å velge tennplugger med en glødeverdi som er spesifisert i bruksanvisningen for din bil. Hvis du velger et stearinlys med et høyere tall, det vil si installere et "kaldere" stearinlys, vil maskinen miste strøm, siden ikke alt drivstoff vil brenne, og sot vil vises på elektrodene, siden temperaturen ikke vil være nok til å utføre funksjonen selvrensing. Og omvendt, hvis du installerer et mer "varmt" stearinlys, vil bilen på samme måte miste kraften, men gnisten vil være veldig kraftig, og stearinlyset vil liksom brenne ut av seg selv. Følg derfor alltid produsentens anbefalinger, og kjøp et stearinlys med passende glødenummer!

Du kan bestemme forskjellen mellom kalde og varme stearinlys ved å markere, eller ved formen på den sentrale elektrodeisolatoren - jo mindre den er, jo kaldere er stearinlyset.

Lysstørrelser. Etter størrelsen på lysene er delt i henhold til flere parametere. Spesielt gjengelengde, diameter, gjengetype, nøkkelferdig hodestørrelse. I henhold til lengden på tråden er lys delt inn i tre hovedklasser:

• kort - 12 mm;
• lang - 19 mm;
• langstrakt - 25 mm.

Hvis motoren er liten og lav effekt, kan stearinlys med en gjengelengde på opptil 12 mm installeres på den. Med hensyn til gjengelengde er 14 mm den vanligste tilsvarende verdien innen bilteknologi.

Vær alltid oppmerksom på de angitte dimensjonene. Prøver du å skru inn en tennplugg med dimensjoner som ikke stemmer med motoren på bilen din, risikerer du å skade gjengene på pluggsetet eller skade ventilene. Dette vil uansett føre til kostbare reparasjoner.

Hvilke tennplugger er best for en karburert motor?

Vanligvis plasseres rimelige lys på dem, elektrodene som er laget av nikkel eller kobber. Dette på grunn av deres lave pris og de samme lave kravene som gjelder for stearinlys. Som regel er ressursen til slike produkter omtrent 30 tusen kilometer.

Hvilke tennplugger er best for en injeksjonsmotor?

Det er allerede andre krav. I dette tilfellet kan du installere både rimelige nikkellys og mer produktive platina- eller iridium-motstykker. Selv om de vil koste mer, har de en lengre ressurs, samt arbeidseffektivitet. Derfor vil du bytte stearinlys mye sjeldnere, og drivstoffet vil brenne ut mer fullstendig. Dette vil positivt påvirke motorkraften, dens dynamiske egenskaper og redusere drivstofforbruket.

Husk også at platina- og iridiumlys ikke trenger å rengjøres, de har en selvrensende funksjon. Ressursen til platinalys er 50-60 tusen km, og iridium - 60-100 tusen km. Gitt det faktum at konkurransen mellom produsenter nylig har økt, synker prisen på platina- og iridiumlys stadig. Derfor anbefaler vi at du bruker disse produktene.

Hvilke tennplugger er best for gass?

Når det gjelder maskiner med installert gassballongutstyr (HBO), bør lys med små designfunksjoner installeres på dem. Spesielt på grunn av det faktum at luft-drivstoffblandingen dannet av gassen er mindre mettet, er det nødvendig med en kraftigere gnist for å antenne den. Følgelig er det i slike motorer nødvendig å installere stearinlys med redusert gap mellom elektrodene (omtrent 0,1-0,3 mm, avhengig av motoren). Det finnes spesielle modeller for gassinstallasjoner. Men hvis stearinlyset kan justeres for hånd, kan dette gjøres med et vanlig "bensin" stearinlys, noe som reduserer nevnte gap med omtrent 0,1 mm. Etter det kan den installeres i en motor som går på gass.