Hva slags eksosolje?

Oljevalget avhenger i stor grad av om vi vet hvilken olje motoren har gått på så langt. Hvis du vet at det er syntetisk olje, er det ingen grunn til å la være. Ellers, for ikke å risikere å vaske ut sot og som et resultat trykkavlastning av motoren, er det bedre å bruke semisyntetisk eller mineralolje.

Når det er kjent at syntetisk olje ble brukt, er det ikke verdt å skifte det. På det meste kan du bruke en olje med høyere viskositet, egnet for motorer med høy kjørelengde. Takket være parameterne kan den redusere mengden olje som brennes av motoren betydelig. Dette vil spesielt merkes på eldre turboladede enheter. En slik olje er for eksempel Castrol EDGE 10W-60. Den kan også brukes i sports- og tunede biler, dvs. kjøretøy med tungt lastet motor. På grunn av sin høye viskositet fyller denne oljen de økende gapene mellom de samvirkende delene av motoren, forsegler enheten og er i stand til å redusere støynivået fra drivenheten.

Hvis du ikke er sikker på om bilen har blitt kjørt med syntetisk olje eller ikke er sikker på hva bilens faktiske kjørelengde er, er det tryggere å velge en mineralolje eller semisyntetisk olje. En olje som er designet for motorer med høy kjørelengde er for eksempel Castrol GTX High Mileage. Det er en mineralolje med semisyntetiske tilsetningsstoffer, så ved bruk er det ingen risiko for karbonvasking av drivenheten, noe som kan føre til lekkasjer eller redusert kompresjonsforhold. Den har også en spesiell pakke med tilsetningsstoffer som gjenoppretter elastisiteten til motortetninger. Den er også egnet for bruk i LPG-motorer og er fullt blandbar med andre merker motoroljer.