Hva er pliktene til ladeselskaper for elbiler?

For at elbilen skal vokse, er det nødvendig å legge til rette for utplassering av ladestasjoner, også i næringslivet. Dermed har LOM-loven, vedtatt 24. desember 2019, skjerpet forpliktelsene til forhåndsinstallasjon og utstyr av ladestasjoner for både bolig- og yrkesbygg fra 11. mars 2021.

Hvilke bygninger er kvalifisert for elektrisk ladeutstyr for bedrifter?

Nye bygninger

Alle nye bygninger (Søknaden om byggetillatelse ble levert etter 1^er januar 2017) for generell industriell eller tertiær bruk og utstyrt med parkeringsplass for ansatte, se forpliktelsene til forhåndsutstyr for lading av elektriske kjøretøy.

Preinstallasjonsforpliktelsene for nybygg ble definert i et dekret av 13. juli 2016, som spesifikt reflekterte de generelle målene. Energy Transition Law for Green Growth 2015.

Lov om mobilitetsorientering (LOM) av 24. desember 2019 endret forhåndsutstyret og infrastrukturinstallasjonen for lading av elektriske kjøretøy. De nye vilkårene gjelder for nye bygg som det er inngitt søknad om byggetillatelse eller foreløpig erklæring for etter 11. mars 2021, samt bygg som er gjenstand for «større reparasjoner».

En annen innovasjon, LOM-loven skiller ikke lenger mellom industrielle og tertiære bygninger, bygninger som huser offentlige tjenester og kommersielle komplekser. For alle nye eller oppussede bygg gjelder dermed de samme forhåndsinstallasjons- og utstyrsbetingelser for ladestasjoner.

Eksisterende bygninger

Det er forpliktelser om å forhåndsutstyre ladeinfrastruktur for elektriske kjøretøy for eksisterende bygninger siden 2012. Men siden 2015 og vedtakelsen av energiomleggingsloven for grønn vekst har utstyrsplikt i enkelte tilfeller blitt utvidet til eksisterende bygg. Loven skiller således mellom eksisterende bygg, der søknad om byggetillatelse ble sendt inn før 1.^er januar 2012, de hvis søknader ble sendt inn fra 1^er januar 2012 og 1^er januar 2017 og de hvis søknader ble sendt inn etter 1^er januar 2017.

Fra 11. mars 2021 bygninger i fasen av "overhaling", er underlagt samme vilkår for forhåndsinstallasjon og utstyr av ladestasjoner som nybygg. En renovering anses som «betydelig» dersom den utgjør minst en fjerdedel av bygningens verdi, eksklusive tomteverdien, med mindre kostnaden for lading og tilkopling er mer enn 7 % av totalkostnaden for renoveringen.

Hva er forhåndsutstyret for lading av elektriske kjøretøy i næringslivet?

Forkabling i nye og eksisterende bygg

Dagens bedriftsparkeringer må integreres forhåndsutstyr for påfølgende utplassering av ladestasjoner for en elbil. Nærmere bestemt består forhåndsutstyret til parkeringsplassen av installasjon av ledninger for gjennomføring av elektriske kabler, samt kraft- og sikkerhetsanordninger som vil være nødvendig for å installere ladepunkter for elektriske kjøretøy og plug-in hybrider. Loven presiserer at kabelgjennomganger som betjener parkeringsplasser skal ha et minimumstverrsnitt på 100 mm.

Denne forpliktelsen er faktisk en forhåndskobling: den er ikke en direkte forsyning av ladestasjoner for elektriske kjøretøy.

Plikten til å forhåndsutstyre selskapets parkeringsplasser for å lade opp elbilene til ansatte og kjøretøyparken ble fastsatt i bygningsloven 2012 og gjelder nye og eksisterende bygg.

Beregning av elektriske installasjoner

Loven gir også det kapasitetsreservetilsagn for nybygg (Artikkel Р111-14-3 i bygnings- og boligloven). Derfor skal strømforsyningen til bygget beregnes slik at den kan betjene et visst antall ladestasjoner for elbiler med en minimumskapasitet på 22 kW (vedtak av 13. juli 2016).

For nye bygg som det er levert byggetillatelse for etter 11. mars 2021, skal den elektriske energien som brukes til å drive ladestasjonene leveres:

1. eller gjennom en felles lavspentfordelingstavle (TGBT) plassert inne i bygget
2. enten på grunn av driften av bruksnettet plassert på byggets veirett

I begge tilfeller Det elektriske anlegget skal utgjøre minst 20 % av alle parkeringsplasser. (Artikkel Р111-14-2 i bygnings- og boligloven).

Ladestasjonsutstyr

I tillegg til forpliktelser til utstyret, Loven åpner også for utstyr til ladestasjoner for elbiler for enkelte parkeringsplasser i nybygg.... Selskapets parkeringsplasser for nybygg, søknad om byggetillatelse er sendt inn etter 11. mars 2021, og for bygg under «større renovering», skal utstyre minst ett sted på ti og minst to steder, ett av som er forbeholdt PRM (personer med funksjonshemninger), fra to hundre steder (artikkel L111-3-4 i bygge- og boligloven). For nybygg ble det sendt søknad om byggetillatelse mellom 1^er januar 2012 og 11. mars 2021 minst én ladestasjon.

Fra 1^er I januar 2025 vil plikten til å utstyre ladestasjoner også gjelde for serviceparkeringer i eksisterende bygg. I henhold til artikkel L111-3-5 i bygge- og boligloven skal parkeringsplasser med mer enn tjue plasser for yrkesbruk ha ladestasjon for kjøretøy fra 1. januar 2025. Elektriske og batterihybrider i blokker på tjue seter, hvorav minst én vil være forbeholdt bevegelseshemmede. Denne plikten gjelder ikke dersom det kreves seriøse arbeider for å tilpasse elnettet.

Noter det " Tilpasningsarbeid anses som vesentlig dersom arbeidsmengden som kreves for den delen som er plassert foran den generelle lavspentsentralen som betjener ladepunktene, inkludert denne tavlen, overstiger den totale kostnaden for arbeid og utstyr som skal utføres nedstrøms sentralen. denne tabellen er for å stille inn ladepunktene .

Hva er de regulatoriske forpliktelsene for lading av elektriske kjøretøy i næringslivet?

Vi så at det var satsing på forhåndskabling, dimensjonering av elektriske installasjoner og utstyr på el-ladestasjoner.

Tabellen nedenfor er gruppert Forpliktelser for reguleringsutstyr for lading av elektriske kjøretøy på tertiære steder avhengig av dato for innlevering av byggetillatelse og antall parkeringsplasser:

(1) Bestemmelser beskrevet i artikkel L111-3-4 i bygge- og boligloven (som en del av opprettelsen av lov nr. 2019-1428 av 24. desember 2019 – artikkel 64(V))

(2) Bestemmelsene fastsatt i artikkel R111-14-3 i bygge- og boligloven (som endret ved dekret nr. 2016-968 av 13. juli 2016 - artikkel 2)

(3) Bestemmelser fastsatt i artikkel R111-14-3 i boligloven.

(4) Bestemmelser fastsatt i artikkel R136-1 i bygge- og boligloven.

(5) Andel av totale parkeringsplasser med minst én parkeringsplass.

(6) Bestemmelser beskrevet i artikkel L111-3-5 i bygge- og boligloven (som en del av opprettelsen av lov nr. 2019-1428 av 24. desember 2019 – artikkel 64(V))

Le mobilitetsorienteringsregning (LOM) stemte i 2019 har som mål å styrke utstyrsforpliktelsene for både nye og eksisterende bygg. Dermed er bedrifter tvunget til å installere ladestasjoner for elbiler i større skala. For å oppfylle disse forhåndsutstyrsforpliktelsene og til og med gå utover dem, kan Zeplug hjelpe deg å utstyre fasilitetene dine med EV-ladestasjoner for dine ansatte og flåten din.

Oppdag Zeplug-tilbudet