Hvilken bil er den mest pålitelige, økonomiske og rimelige

Det er ikke så lett å finne en bil som passer deg når det gjelder ytelse og pris. Men på markedet kan du finne modeller som passer i alle henseender. Selvfølgelig må du vurdere fordeler og ulemper med budsjetttransport. Vi har samlet en liste over relativt billige, men likevel pålitelige biler.

Renault Logan

Modellen er etterspurt blant de som verdsetter kvalitet og pålitelighet. The Logan har hatt et rykte for å være "uforgjengelig" i årevis. Den har en solid, men ikke permanent fjæring, god bakkeklaring. Enkel, men pålitelig design garanterer eieren mer enn ett års bruk. Mange kjører 100-200 tusen km på den før de blir møtt med behovet for alvorlige reparasjoner.

Dette er en budsjetttransport. Avhengig av konfigurasjon og funksjonssett, vil den nye Renault Logan i gjennomsnitt koste 600-800 tusen rubler. Drivstofforbruket avhenger av hvor du kjører (by eller motorvei) og varierer fra 6.6 - 8.4 liter per 100 km.

Hvis du planlegger å kjøpe denne modellen, bør du vurdere følgende ulemper:

• svakt lakk. Chips dukker raskt opp foran på hetten;
• oppkobling av multimediaenheter, feil fra en vanlig navigator og elektrikere blir notert av mange Logan-eiere;
• dyr kroppsreparasjon. Prisene på originale karosserideler er mye høyere enn for innenlandske biler. Kostnaden er sammenlignbar med prisene som gjelder dyrere bilmerker.

Hyundai solaris

Bilen fra den koreanske produsenten dukket opp på markedet i 2011, og siden den har den bare fått popularitet. Fordelene inkluderer en overkommelig pris, bilens pålitelighet. Men på samme tid, som mange budsjettmodeller, har Solaris noen ulemper.

Først og fremst inkluderer de:

• tynt metall og lett lakk. Malingslaget er tynt nok til at det kan begynne å falle av. Hvis kroppen er skadet, krummer metallet tungt;
• svak fjæring. Kundevurderinger indikerer at hele systemet som helhet gir klager;
• etter flere års drift, må du skifte sprinklere til vindusvask. De vil ikke jobbe så aktivt som før;
• den fremre støtfangerfeste er ikke veldig pålitelig. Vær oppmerksom på at den bryter lett.

Det er relativt billig å kjøpe en koreansk bil. Prisene varierer fra 750 tusen til 1 million rubler, og avhenger av konfigurasjonen. Byforbruk 7.5 - 9 liter, på motorveien i gjennomsnitt - 5 liter per 100 km.

Kia Rio

Denne modellen har vært på markedet siden 2000. Siden har den gått gjennom flere oppdateringer. I dag sammenlignes ofte bilens egenskaper og kostnad med Hyundai Solaris. Kjøretøyene er i samme prisklasse. Du kan kjøpe Kia Rio, fra 730 - 750 tusen rubler. Drivstofforbruket på motorveien vil være i gjennomsnitt 5 liter per 100 km, i byen - 7.5 liter per 100 km spor. Det er sant at i trafikkork kan forbruket nå 10 eller til og med 11 liter.

La oss dvele nærmere om manglene eierne oppdager etter flere års bildrift:

• tynt lakk. På grunn av dette kan det dannes chips etter 20-30 tusen km, og i fremtiden - korrosjon;
• katalysator bryter raskt sammen, så det må endres fort nok. Med tanke på kostnaden for den originale delen i regionen på 60 tusen rubler, viser det seg å være dyrt;
• stiv fjæring gir rask slitasje på fronten lagre... Det merkes etter 40-50 tusen km;
• det er klager på elektrikeren, som fungerer med feil.

Kobolt Chevrolet

Den første serien ble produsert i USA til 2011. I dag er det en oppdatert budsjettmodell med fokus på gjennomsnittlig kjøpekraft. Siden 2016 har den blitt produsert under merkevaren Ravon (R4). I den grunnleggende konfigurasjonen vil kostnaden i gjennomsnitt 350 - 500 tusen rubler. (avhenger av om du kjøper bilen i begynnelsen av året, eller på slutten). Drivstofforbruket i byen er 9 - 10 liter per 100 km, på motorveien - 8 liter.

Her er de viktigste ulempene som eierne av den oppdaterte versjonen av Chevrolet Cobalt noterer:

• lavt nivå av støyisolering i hytta, plastskramling;
• siden motorene og girkassene til modellen har blitt utviklet i lang tid, er ikke kraften deres høy nok. I tillegg øker utdaterte design risikoen for rask slitasje;
• hyppige reparasjoner. Eierne bemerker at de hele tiden må besøke bilverksteder med forskjellige problemer. Samtidig er vedlikeholdskostnadene for modellen ganske høye.

Volkswagen Polo

Kompaktbilen til det tyske selskapet har vært på markedet siden 1975. Siden den gang har det vært mange oppdateringer. Gjennomsnittlig kostnad for basismodellen er 700 tusen rubler. Drivstofforbruket i byen er lavt - 7 - 8 liter per 100 km spor, på motorveien - opptil 5 liter.

Ulempene inkluderer følgende punkter:

• et utilstrekkelig lag med lakk, på grunn av hvilke fliser ofte dannes på kroppen;
• tynn metall;
• svak isolasjon.

Imidlertid er det praktisk talt ingen klager på Volkswagen Polo, så bilen regnes som en av de mest pålitelige i sin klasse.

Du kan kjøpe en ny og pålitelig bil i dag i området 600 - 700 tusen rubler. Imidlertid er de fleste modeller i dette prissegmentet preget av lakkenes sårbarhet, tynt metall. Men samtidig har de fleste av dem pålitelig teknisk utstyr som lar deg bruke bilen i flere år uten større reparasjoner.