Hva er EGENTLIG utvalg av Nissan Leaf (2018)? [SVAR]

Den 22. november 2017, innenfor Fleet Market 2017, fant den offisielle premieren av den nye Nissan Leaf (2018) med et 40 kilowatt-timers batteri sted. Nissan skryter av at den nye Leaf har sin rekkevidde «økt til 378 kilometer». Hva er det virkelige utvalget av den nye Leaf (2018)?

Hvilken rekkevidde har den nye Nissan Leaf?

innholdsfortegnelsen

• Hvilken rekkevidde har den nye Nissan Leaf?
• Den faktiske rekkevidden til Nissan Leaf (2018) i henhold til EPA = 243 km.
  • Nissan Leaf EPA vs. Nissan Leaf WLTP

I rekkefølge NEDC, Nissan Leaf (2018) vil gå over til engangsavgift 378 km (Kilde: Nissan). Heldigvis ble NEDC-prosedyren glemt. New Leaf vil ikke reise nesten 400 kilometer på en enkelt lading under reelle forhold og normal bruk. Rekkevidden til den elektriske Nissan Leaf skal være omtrent 234 km.:

Utvalget av elektriske kjøretøy i segment C i henhold til EPA-prosedyren er nær realisme. Noen data er vurdert av www.elektrowoz.pl. Prototyper og ikke-eksisterende biler er merket med hvitt (c) www.elektrowoz.pl

> ICCT: Bilselskaper FORNYER kunder i drivstofforbruk med 42 prosent.

Nissan Leaf EPA vs. Nissan Leaf WLTP

NEDC-prosedyren er ikke for ute av kontakt med virkeligheten. Fra september 2018 vil alle nye biler som selges i Europa være pålagt å ha informasjon om drivstofforbruk, energiforbruk og rekkevidde beregnet i henhold til den nye europeiske WLTP-prosedyren.

Den nye WLTP-prosedyren består av en serie tester som viser reelt drivstofforbruk og rekkevidde. I så henseende ligner den veldig på EPA-prosedyren.

Avvik mellom faktisk forbrenning og resultater beregnet basert på prosedyrer brukt over hele verden: JC08, NEDC, EPA. Europeisk NEDC forvrider resultatene med omtrent 40 prosent (c) ICCT

Etter prosedyre WLTP, den elektriske Nissan Leaf (2018) vil reise 270-285 kilometer på en enkelt lading... Imidlertid antyder brukermålinger og selve Leaf-måleren at EPA er nærmere sannheten enn WLTP.

> Elbiler om vinteren: den beste rekkevidden - Opel Ampera E, den mest økonomiske - Hyundai Ioniq Electric

handel

handel

Dette kan interessere deg: