hvilket selskap er bedre å velge? Topp produsenter

Det er ikke nødvendig å skrive om hvor viktig bremsesystemet er for sikkerheten. I dag brukes flere typer bremser: med hydraulisk, mekanisk eller pneumatisk drift. Bremser kan være skive eller trommel.

Bremseklosser med friksjonsbelegg er et ufravikelig element i bremsene, takket være hvilken bremsing er sikret. Å velge disse putene er ikke en lett oppgave, siden det er mange produsenter på markedet. I dagens artikkel på nettstedet Vodi.su vil vi prøve å finne ut hvilket selskaps bremseklosser som er bedre å foretrekke.

Klassifisering av bremseklosser

Pads er forskjellige i forskjellige parametere. Det er fire hovedtyper:

• organisk - sammensetningen av friksjonsforingen inkluderer glass, gummi, karbonbaserte forbindelser, Kevlar. De er ikke i stand til å tåle sterk friksjon i lang tid, så de er oftest installert på små biler designet for en rolig tur;
• metall - i tillegg til organiske tilsetningsstoffer inkluderer sammensetningen kobber eller stål, de brukes hovedsakelig til racerbiler;
• semi-metallisk - andelen metall når 60 prosent, de tåler lett mekanisk friksjon og oppvarming, men samtidig blir de ubrukelige raskere;
• keramikk - regnes som de mest avanserte, da de kjennetegnes ved en mild effekt på platene og ikke varmes opp veldig mye.

Keramiske puter er dyrere enn andre typer, så det er ikke nødvendig å kjøpe dem hvis du foretrekker en avmålt tur og sjelden reiser lange avstander.

I tillegg til sammensetningen, kan bremseklosser være foran eller bak, det vil si at når du kjøper, bør du vurdere hvilken aksel du skal installere dem på. Denne parameteren er angitt på emballasjen.

Når du velger, bør du også ta hensyn til kategorien reservedeler, dette gjelder ikke bare for puter, men også for andre detaljer:

• transportbånd (O.E.) - leveres direkte til produksjonen;
• Ettermarked - markedet, det vil si at de er produsert spesielt for salg på markedene eller i spesialforretninger, kan produseres under lisens fra bilprodusenten;
• budsjett, uoriginalt.

De to første kategoriene anses som de mest pålitelige, fordi de er laget med tillatelse fra bilprodusenten. Før de slippes ut for salg, blir de testet og oppfyller standardene. Men ikke tro at budsjettdeler alltid er av dårlig kvalitet, bare ingen vil gi en garanti på dem.

Bremseklossprodusenter

På nettverket kan du finne rangeringer for 2017 og tidligere år. Vi vil ikke kompilere slike vurderinger, vi vil bare liste opp navnene på noen selskaper hvis produkter unektelig er av høy kvalitet:

• Ferodo?
• Brembo;
• Lockheed;
• GUIDE;
• Advokater;
• Bosch;
• STRIP;
• Tekster;
• JAE.

For hvert av disse selskapene kan du skrive en egen artikkel. Vi vil liste opp de viktigste fordelene. Så Bosch-puter ble tidligere levert ikke bare til tyske fabrikker, men også til Japan. I dag har selskapet viket for de asiatiske markedene, men i Europa er produktene etterspurt. Ferodo, Brembo, PAGID, ATE produserer puter for racerbiler, så vel som for tuning av studioer og Premium-biler.

REMSA, Jurid, Textar, samt merker som ikke er oppført av oss som Delphi, Lucas, TRW, Frixa, Valeo, etc. produserer puter til personbiler og lastebiler i mellombudsjett- og budsjettkategorien. Vær oppmerksom på at putene til alle oppførte merker tilhører de to første kategoriene, det vil si at når du kjøper disse produktene, kan du være hundre prosent sikker på at den vil finne ut av ressursen sin.

Innenlandske produsenter av bremseklosser

Ikke undervurder innenlandske produkter. De beste russiske merkene:

• STS;
• Marcon;
• RossDot.

STS samarbeider med tyske selskaper. Dens produkter er først og fremst fokusert på bilmodeller av innenlandsk produksjon og montering: Renault, Hyundai, AvtoVAZ, Kia, Toyota, etc. Det er dette selskapet som ble anerkjent som det beste i Russland i 2016-2017. Putene oppfyller alle europeiske standarder og har lang levetid.

Macron- og RosDot-puter er designet for innenlandsbiler: Priora, Grant, Kalina, alle VAZ-modeller, etc. I tillegg produserer de separate linjer for koreanske og japanske biler som er satt sammen i den russiske føderasjonen. Den største fordelen med disse putene er det optimale forholdet mellom pris og kvalitet. Men vær oppmerksom på at dette produktet ikke er egnet for intensiv bruk. I tillegg merker mange sjåfører støyen og den økte støvheten til bremseklossene til disse selskapene.

asiatiske firmaer

Det er mange gode japanske merker:

• Allied Nippon - i 2017 satte mange publikasjoner dette selskapet på første plass;
• Hankook Fixra - en svært høy grad av pålitelighet til en svært rimelig pris;
• Nisshinbo - selskapet dekker nesten hele markedet: SUV-er, lastebiler, sportsbiler, budsjettbiler;
• Akebono;
• NIB;
• Kashiyama.

Koreanske Samsung, i tillegg til smarttelefoner og TV-er, produserer også reservedeler, bremseklossene leveres under Fujiyama-merket (redaksjonen av Vodi.su-portalen hadde erfaring med å jobbe med dem, de er egnet for en avmålt, rolig tur, men de begynner å knirke når de varmes opp).

Hvordan velge bremseklosser?

Som du kan se er det et stort antall merker og navn på markedet, vi nevnte nok ikke en gang en tiendedel. Når du kjøper, vær oppmerksom på følgende punkter:

• kvaliteten på emballasjen, sertifiseringsmerke på den;
• pass, garanti og instruksjoner er alltid til stede i boksene til selskaper med respekt for seg selv;
• homogenitet av friksjonsforingen uten sprekker og fremmede inneslutninger;
• driftstemperaturer - jo høyere jo bedre (fra 350 til 900 grader).
• Anmeldelser om selgeren (Har han originale produkter)

En annen innovasjon er en unik kode, det vil si en digital sekvens der en del kan identifiseres på produsentens nettside. Vel, for å unngå knirking og knirking ved bremsing, kjøp alltid klosser fra samme produsent, helst fra samme batch, og skift dem umiddelbart på begge hjulene på samme aksel.

Hvilke pads er best?

Laster inn…