Hvilken skanner er best for diagnostikk

Hvilken skanner for diagnostikk velge? Eiere av både innenlandske og utenlandske biler spør på forumene. Tross alt er slike enheter delt inn i kategorier, ikke bare etter priser og produsenter, men også etter typer. det finnes nemlig autonome og adaptive autoscannere, og de er også delt inn i forhandler, merke og multimerke. Hver type har sine egne bruksegenskaper, fordeler og ulemper. Derfor er valget av en eller annen universell skanner for bildiagnostikk alltid en kompromissbeslutning.

Alle autoskannere fra ulike produsenter kan deles inn i profesjonelle og amatører. De første gir forbedrede muligheter for å finne feil i en bil, men deres grunnleggende ulempe er betydelige kostnader. Derfor er amatørautoskannere de mest populære blant vanlige bileiere. Som oftest bare er kjøpt. På slutten av dette materialet er TOPPEN av de beste autoskannerne gitt, basert på tester og anmeldelser av bileiere funnet på Internett.

Hva er en autoscanner for?

Før du leter etter et svar på spørsmålet om hvilken skanner som er bedre for å diagnostisere en bil, må du bestemme hva denne enheten er for, hva du kan gjøre med den og hvilke funksjoner den utfører. Tross alt, hvis du er en uerfaren eier, vil det være nok av en som bare lar deg lese feil, men eksperter bruker maksimalt mulig funksjonalitet.

Ofte, når et problem oppstår, lyser "Check Engine"-lampen på panelet. Men for å forstå årsaken, er den enkleste skanneren og et gratis program på telefonen eller den bærbare datamaskinen nok, som du vil motta en feilkode og en kort dekoding av betydningen av. Dette vil tillate deg å ikke kontakte tjenesten for en slik tjeneste.

Diagnostiske skannere er mer kompliserte, de gjør det mulig å måle alle indikatorer, etablere mer spesifikke problemer i driften av forbrenningsmotoren, chassiset eller clutchen, og gjør det mulig å endre indikatorene sydd inn i ECU uten tilleggsprogrammer, fordi slike en skanner er en mini retningsbestemt datamaskin. For å bruke det fullt ut, trenger du spesielle ferdigheter.

Typer autoskannere

for å forstå hvilken som er bedre å kjøpe en autoscanner, må du bestemme hvilken type de er delt inn i. Disse enhetene er autonome og adaptive.

Autonome autoskannere – Dette er profesjonelle apparater som brukes, blant annet i biltjenester. De er direkte koblet til den elektroniske kontrollenheten, og leser relevant informasjon derfra. Fordelen med frittstående autoskannere er deres høye funksjonalitet. nemlig med deres hjelp kan du ikke bare oppdage en feil, men også få ytterligere diagnostisk informasjon om en bestemt maskinenhet. Og dette gjør det i etterkant mulig å raskt og enkelt eliminere feilene som har oppstått. Ulempen med slike enheter er en, og den ligger i de høye kostnadene.

Adaptive autoskannere er mye enklere. De er små bokser som er koblet til en bærbar elektronisk enhet - en smarttelefon, nettbrett, bærbar datamaskin, som den tilsvarende tilleggsprogramvaren er installert på. så ved hjelp av en adaptiv autoscanner kan du ganske enkelt motta informasjon fra datamaskinen, og behandlingen av den mottatte informasjonen er allerede utført ved hjelp av programvare på en ekstern gadget. Funksjonaliteten til slike enheter er vanligvis lavere (selv om dette avhenger av egenskapene til de installerte programmene). Fordelen med adaptive autoskannere er imidlertid deres rimelige pris, som sammen med ganske anstendig funksjonalitet har blitt en avgjørende faktor i den utbredte distribusjonen av autoskannere av denne typen. De fleste vanlige bilister bruker adaptive autoscannere.

I tillegg til disse to typene er autoskannere også delt inn i tre typer. nemlig:

• Forhandlere. Disse enhetene er designet spesifikt av kjøretøyprodusenten og er designet for en bestemt modell (i noen tilfeller for flere typer lignende kjøretøy). Per definisjon er de originale og har størst funksjonalitet. Imidlertid har forhandlers autoskannere to betydelige ulemper. Den første er dens begrensede handling, det vil si at du ikke kan bruke enheten til å diagnostisere forskjellige maskiner. Den andre er svært høy kostnad. Det er av denne grunn at de ikke har fått stor popularitet.
• Årgang. Disse autoskannerne skiller seg fra forhandlere ved at de ikke produseres av bilprodusenten, men av tredjepartsselskaper. Når det gjelder funksjonaliteten, er den nær forhandlerens autoskannere, og kan variere i programvare. Ved hjelp av merkede autoskannere kan du også diagnostisere feil på ett eller et lite antall tilsvarende bilmerker. Forhandler- og merkeskannere er henholdsvis profesjonelt utstyr, de kjøpes hovedsakelig av administrasjonen av biltjenester eller forhandlere for å utføre passende diagnostikk og reparasjoner.
• Multibrand. Skannere av denne typen har fått størst popularitet blant vanlige bileiere. Dette er på grunn av fordelene. Blant dem en relativt lav pris (sammenlignet med profesjonelle enheter), tilstrekkelig funksjonalitet for selvdiagnose, tilgjengelighet for salg og brukervennlighet. Og viktigst av alt, multimerkeskannere trenger ikke å velges for et spesifikt bilmerke. De er universelle og passer for alle moderne biler utstyrt med en elektronisk kontrollenhet ICE.

Uavhengig av typen autodiagnoseskanner, bruker disse enhetene for tiden OBD-standarder - datastyrt kjøretøydiagnostikk (den engelske forkortelsen står for On-board diagnostics). Fra 1996 til i dag har OBD-II-standarden vært i kraft, og gir full kontroll over motoren, kroppsdeler, tilleggsinstallerte enheter, samt diagnostiske evner for kjøretøyets kontrollnettverk.

Hvilken skanner å velge

Innenlandske sjåfører bruker ulike autonome og adaptive autoskannere. Denne delen gir en vurdering av disse enhetene basert på anmeldelser funnet på Internett. listen er ikke kommersiell og reklamerer ikke for noen av skannerne. Dens oppgave er å gi den mest objektive informasjonen om enhetene som er tilgjengelig for salg. Rangeringen er delt inn i to deler - profesjonelle skannere, som har bred funksjonalitet og er bedre brukt i biltjenester, gitt deres høye pris, samt budsjettenheter tilgjengelig for vanlige bileiere. La oss starte beskrivelsen med profesjonelle enheter.

Autel MaxiDas DS708

Denne autoskanneren er posisjonert som en profesjonell, og med dens hjelp kan du diagnostisere og justere parametrene til europeiske, amerikanske og asiatiske biler. Enheten er koblet direkte til datamaskinen. Fordelen med Autel MaxiDas DS708 autoscanner er tilstedeværelsen av en støtsikker syv-tommers skjerm med berøringsskjermfunksjon. Når du kjøper, er det viktig å ta hensyn til språkversjonen, nemlig det er et russifisert operativsystem på enheten.

Enhetsegenskaper:

• Bred støtte for forhandlerfunksjoner - spesielle prosedyrer og tester, tilpasninger, initialiseringer, koding.
• Evne til å jobbe med biler fra Europa, Japan, Korea, USA, Kina.
• Evnen til å utføre fullfunksjonsdiagnostikk, inkludert kroppselektronikk, multimediasystemer, forbrenningsmotor og transmisjonselementer.
• Evne til å jobbe med mer enn 50 bilmerker.
• Støtte for alle OBD-II-protokoller og alle 10 OBD-testmoduser.
• Støtte for trådløs kommunikasjon via Wi-Fi.
• Automatisk programvareoppdatering via Wi-Fi.
• Enheten er utstyrt med et gummideksel og har et støtsikkert etui.
• Muligheten til å registrere, lagre og skrive ut nødvendige data for videre analyse.
• Støtte for utskrift gjennom en skriver over et trådløst Wi-Fi-nettverk.
• Driftstemperaturområdet er fra 0°C til +60ºC.
• Lagringstemperaturområde: -10°C til +70°C.
• Vekt - 8,5 kg.

Av manglene ved denne enheten kan bare den høye prisen noteres. Så fra begynnelsen av 2019 er kostnadene rundt 60 tusen rubler. Samtidig er programvareoppdateringer gratis det første året, og deretter belastes det ekstra penger for det. Generelt kan vi si at denne enheten er mer egnet for bruk i profesjonelle bilverksteder som reparerer biler fortløpende.

Bosch KTS 570

Bosch KTS 570 autoscanner kan brukes til å jobbe med biler og lastebiler. det anbefales nemlig å bruke den til diagnostisering av BOSCH dieselsystemer. Programvarefunksjonene til skanneren er ekstremt brede. Den kan fungere med 52 bilmerker. Av fordelene med enheten er det verdt å merke seg følgende:

• Pakken inkluderer et to-kanals oscilloskop og et digitalt multimeter for instrumentell diagnostikk av elektriske og signalmaskinkretser.
• Programvaren inkluderer ESItronic hjelpedatabase, som inneholder kataloger over elektriske kretser, beskrivelser av standard driftsprosedyrer, justeringsdata for spesifikke kjøretøy og mer.
• Evnen til å bruke en autoscanner for å utføre instrumentell diagnostikk.

Av manglene kan bare den høye prisen på autoskanneren noteres, nemlig 2500 euro eller 190 tusen russiske rubler for KTS 590-versjonen.

Carman Scan VG+

Profesjonell autoscanner Carman Scan VG+ er en av de kraftigste enhetene i sitt markedssegment. Den kan fungere med nesten alle europeiske, amerikanske og asiatiske kjøretøy. Settet inneholder i tillegg:

• Fire-kanals digitalt oscilloskop med en sveipeoppløsning på 20 mikrosekunder og mulighet til å analysere CAN-buss signaler.
• Fire-kanals multimeter med en maksimal inngangsspenning på 500V, spenning, strøm, motstand, frekvens og trykkmålemodus.
• Høyspent oscilloskop for arbeid med tenningskretser: måling av bidrag fra sylindere, søk etter kretsfeil.
• Signalgenerator for simulering av driften av ulike sensorer: resistiv, frekvens, spenningskilder.

Enheten har et støtsikkert etui. Faktisk er dette ikke bare en autoscanner, men en enhet som kombinerer nøyaktig en skanner, en motortester og en sensorsignalsimulator. Derfor, med dens hjelp, kan du utføre ikke bare datamaskin, men også instrumentell diagnostikk.

Ulempen med slike enheter er den samme - den høye prisen. For Carman Scan VG + autoscanner er det omtrent 240 tusen rubler.

så vil vi gå videre til beskrivelsen av budsjettautoscannere for bilister, siden de er mer etterspurt.

Autocom CDP Pro bil

De originale multimerke autoskannerne til den svenske produsenten Autocom er delt inn i to kategorier - Pro Car og Pro Trucks. Som navnet tilsier, den første - for biler, den andre - for lastebiler. Imidlertid er en kinesisk analog for tiden på salg kalt Autocom CDP Pro Car + Trucks, som kan brukes til både biler og lastebiler. Brukere legger merke til at uoriginalt utstyr fungerer like bra som det originale. Den eneste ulempen med hacket programvare er å oppdatere drivere.

Enhetsegenskaper:

• Tilkoblingen gjøres via OBD-II-kontakten, men det er også mulig å koble til via 16-pins J1962 diagnosekontakt.
• Evne til å støtte forskjellige språk, inkludert russisk. Vær oppmerksom på dette når du kjøper.
• Muligheten til å koble enheten til en PC eller smarttelefon ved hjelp av en trådløs tilkobling, samt via Bluetooth innenfor en radius på 10 meter.
• Den patenterte Autocom ISI-teknologien (Intelligent System Identification) brukes for rask, helautomatisk identifikasjon av det diagnostiserte kjøretøyet.
• Den patenterte Autocom ISS-teknologien (Intelligent System Scan) brukes for rask automatisert polling av alle systemer og kjøretøyenheter.
• Bred funksjonalitet av operativsystemet (lese og tilbakestille feilkoder fra ECU, tilbakestille tilpasninger, koding, tilbakestille serviceintervaller, etc.).
• Enheten fungerer med følgende kjøretøysystemer: forbrenningsmotor i henhold til standard OBD2-protokoller, forbrenningsmotor i henhold til kjøretøyprodusentens protokoller, elektroniske tenningssystemer, klimakontroll, startsperresystem, girkasse, ABS og ESP, SRS Airbag, dashbord, kroppselektronikk systemer og andre.

Anmeldelser om denne autoscanneren funnet på Internett gjør det mulig å bedømme at enheten er av høy kvalitet og pålitelig. Derfor vil det være et utmerket anskaffelse for eiere av biler og/eller lastebiler. Prisen på multimerkeskanneren Autocom CDP Pro Car + Trucks fra perioden ovenfor er omtrent 6000 rubler.

Start Creader VI+

Launch Creader 6+ er en multimerke autoscanner som kan brukes med alle kjøretøyer som støtter OBD-II-standarden. manualen sier nemlig at den fungerer med alle amerikanske biler laget etter 1996, med alle europeiske bensinbiler laget etter 2001, og med alle europeiske dieselbiler laget etter 2004. Den har ikke så bred funksjonalitet, men den kan brukes til å utføre standardoperasjoner, for eksempel innhenting og sletting av feilkoder fra minnet til den elektroniske kontrollenheten, samt utføre noen ekstra tester, for eksempel tilstanden til bilen, lesing av datastrømmen i dynamikk, visning av "stoppramme" av forskjellige diagnostiske data, tester av sensorer og elementer i forskjellige systemer.

Den har en liten TFT-fargeskjerm med en diagonal på 2,8 tommer. Kobles til med en standard 16-pins DLC-kontakt. Dimensjoner (lengde / bredde / høyde) - 121 / 82 / 26 millimeter. Vekt - mindre enn 500 gram per sett. Anmeldelser angående driften av Launch Crider autoscanner er stort sett positive. I noen tilfeller er den begrensede funksjonaliteten notert. Alt dette oppveies imidlertid av den lave prisen på enheten, nemlig rundt 5 tusen rubler. Derfor er det fullt mulig å anbefale det til kjøp til vanlige bileiere.

ELM 327

ELM 327 autoskannere er ikke én, men en hel rekke enheter samlet under ett navn. De produseres av forskjellige kinesiske selskaper. Autoskannere har forskjellig design og funksjonalitet. Så for tiden er det mer enn et dusin ELM 327-autoskannere på salg, men de har én ting til felles - de overfører alle informasjon om skannede feil til en smarttelefon eller datamaskin via trådløs Bluetooth-kommunikasjon. Det finnes adaptive programmer for ulike operativsystemer, inkludert Windows, iOS, Android. Autoskanneren er multimerke og kan brukes til nesten alle biler produsert etter 1996, det vil si de som støtter OBD-II dataoverføringsstandarden.

Tekniske egenskaper for ELM 327 autoscanner:

• Muligheten til å skanne etter feil i ECU-minnet og slette dem.
• Mulighet for å reflektere individuelle tekniske parametere for bilen (nemlig motorturtall, motorbelastning, kjølevæsketemperatur, drivstoffsystemtilstand, kjøretøyhastighet, kortsiktig drivstofforbruk, langsiktig drivstofforbruk, absolutt lufttrykk, tenningstidspunkt, inntakslufttemperatur , masseluftstrøm, gassposisjon, lambdasonde, drivstofftrykk).
• Opplasting av data i ulike formater, muligheten til å skrive ut når den er koblet til en skriver.
• Registrere individuelle tekniske parametere, bygge grafer basert på dem.

I følge statistikk er ELM327 autoskannere en av de mest populære modellene av disse enhetene. Til tross for den begrensede funksjonaliteten har de nok evne til å skanne etter feil, noe som er nok til å identifisere feil i ulike kjøretøysystemer. Og gitt den lave prisen på autoscanneren (det avhenger av den spesifikke produsenten og varierer fra 500 rubler og mer), anbefales den definitivt for kjøp av bileiere av en rekke biler utstyrt med et moderne motorkontrollsystem.

XTOOL U485

Autoscanner XTOOL U485 er en frittstående enhet av flere merker. For driften trenger du ikke å installere ekstra programvare på smarttelefonen eller den bærbare datamaskinen. Enheten kobles direkte til bilens OBD-II-kontakt ved hjelp av en ledning, og den tilsvarende informasjonen vises på skjermen. Funksjonaliteten til autoskanneren er liten, men med dens hjelp er det fullt mulig å lese og slette feil fra minnet til den elektroniske kontrollenheten.

Fordelen med XTOOL U485 autoscanner er dens gode pris-kvalitetsforhold, samt dens allestedsnærværende tilgjengelighet. Av manglene er det verdt å merke seg at det innebygde operativsystemet kun støtter engelsk. Kontrollen er imidlertid enkel og intuitiv, så vanligvis har ikke bileiere problemer med å bruke den. Prisen på denne autoscanneren er omtrent 30 dollar eller 2000 rubler.

Funksjoner ved bruk av autoscannere

Den nøyaktige informasjonen om nøyaktig hvordan du bruker denne eller den autoskanneren er i bruksanvisningen. Derfor, før du bruker enheten, sørg for å lese instruksjonene og deretter strengt følge anbefalingene gitt i den. Imidlertid, i det generelle tilfellet, vil algoritmen for bruk av en adaptiv autoscanner være som følger:

1. Installer riktig programvare på en bærbar PC, smarttelefon, nettbrett (avhengig av enheten du planlegger å bruke skanneren med). vanligvis, når du kjøper en enhet, følger programvaren med den, eller den kan lastes ned fra den offisielle nettsiden til enhetsprodusenten.
2. Koble enheten til OBD-II-kontakten på bilen.
3. Aktiver enheten og gadgeten og utfør diagnostikk i samsvar med egenskapene til den installerte programvaren.

Når du bruker en autoscanner, er det et par ting du bør huske på. Blant dem:

• Når du bruker multifunksjonelle skannere (vanligvis profesjonelle), må du nøye studere driften og operasjonsalgoritmen før du bruker en bestemt funksjon. mange av disse enhetene har nemlig en «Reprogramming»-funksjon (eller det kan kalles annerledes), som tilbakestiller bilens elektroniske innstillinger til fabrikkinnstillingene. Og dette kan føre til feil drift av enkeltkomponenter og sammenstillinger med alle de påfølgende konsekvenser.
• Når du bruker noen merker av populære multimerke autoskannere, oppstår det problemer i samspillet med den elektroniske kontrollenheten til motoren. nemlig ECU "ser ikke" skanneren. For å eliminere dette problemet, må du lage den såkalte pinouten av inngangene.

Pinout-algoritmen avhenger av det spesifikke bilmerket, for dette må du kjenne til koblingsskjemaet. Hvis du trenger å koble autoscanneren til en bil som ble produsert før 1996 eller til en lastebil, må du ha en spesiell adapter tilgjengelig for dette, siden denne teknikken har en annen OBD-tilkoblingsstandard.

Utgang

En elektronisk maskinskanner er en veldig nyttig og nødvendig ting for enhver bileier. Med dens hjelp kan du raskt og enkelt diagnostisere feil i driften av individuelle komponenter og sammenstillinger av bilen. For en vanlig bilentusiast passer en rimelig multimerke-skanner sammen med en smarttelefon best. Når det gjelder merke og en bestemt modell, er valget opp til bilisten.

å gjøre et valg er basert på forholdet mellom pris og kvalitet, samt funksjonalitet. Hvis du har erfaring med å kjøpe, velge, eller du kjenner nyansene ved å bruke en eller annen autoscanner, skriv om det i kommentarfeltet.